Boyard (croiseur)
Pour les articles homonymes, voir Boyard (homonymie).
.svg){kind=small}
| Boyard Боярин | |
 Le Boyard. | |
| Type | Croiseur |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine impériale russe, escadre du Pacifique
|
| Chantier naval | Burmeister & Wain Copenhague |
| Quille posée | 1899 |
| Lancement | 1902 |
| Armé | |
| Statut | Coulé par une mine à Port-Arthur le 12 février 1904 |
| Équipage | |
| Équipage | 16 officiers et 315 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 105,02 m |
| Maître-bau | 12,05 m |
| Tirant d'eau | 4,88 m |
| Déplacement | 3 200 tonnes |
| Propulsion | 2 machines à vapeur à vertical à triple expansion verticale (TEV), 16 chaudières à charbon |
| Puissance | 11 500 ch |
| Vitesse | 22 nœuds (40,744 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage |
|
| Armement |
|
| Carrière | |
| Pavillon | Russie |
| Port d'attache | Port-Arthur |
modifier  |
|
Le Boyard (en russe : Боярин) est un croiseur léger de la Marine impériale russe construit par Burmeister & Wain à Copenhague au Danemark. Il prend part à la guerre russo-japonaise de 1904-1905, ce navire saute sur une mine russe à l'entrée de Port-Arthur. Il devait son nom aux boyards, anciens nobles de la Russie impériale.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (ru)/(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu des articles intitulés en russe « Боярин (бронепалубный крейсер) » (voir la liste des auteurs) et en anglais « Russian cruiser Boyarin (1901) » (voir la liste des auteurs).
