Aragon (pétrolier)
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| Aragon | |
| Autres noms | Amazonia (après 1992) |
|---|---|
| Type | Pétrolier VLCC |
| Histoire | |
| Chantier naval | Astilleros Espanoles S.A., Puerto Real, Espagne (C99) |
| Lancement | Mars 1976 |
| Statut | Démoli en 1994 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 321,55 m (hors-tout) 313,01 m (entre perp.) |
| Maître-bau | 51,06 m |
| Tirant d'eau | 20,3 m |
| Port en lourd | 238 959 tpl |
| Tonnage | 122 583 tjb |
| Propulsion | Moteur Diesel, 1 hélice |
| Puissance | 22 361 kW |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 282 813 m3 |
| Carrière | |
| Pavillon | Portugal |
| IMO | 7386219 |
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Aragon est le nom d'un pétrolier ayant provoqué une marée noire au large de Madère, au Portugal, le .
Construit en 1976 en Espagne, il navigue sous pavillon portugais entre le Mexique et l'Europe. Le , au large de Madère, il subit divers dommages puis une avarie de propulsion et une rupture de la coque à l'avant le . Il déverse 25 000 tonnes de pétrole brut avant que sa coque ne soit rebouchée provisoirement par des plongeurs. Il est ensuite remorqué à Tenerife pour y être vidé. Il sera par la suite réparé, naviguera encore, sera renommé Amazonia en 1992. Il est finalement démoli en 1994.
Source[modifier | modifier le code]
- Fiche Sur Supertankers.topicities, par Auke Vissers.
