Brickyard 400

	Verizon 200 at the Brickyard
Circuit	Indianapolis Motor Speedway,; Speedway, Indiana,
Sponsor	Verizon
Nombre de tours	160 (segments de 50, 50 et 60 tours)
Distance de course	400 milles (643,74 km)
Première édition	1994
Dernière édition	2020
Anciens noms	Brickyard 400 (1994–2004, 2010-2012); Allstate 400 at the Brickyard (2005–2009); Brickyard 400 presented by BigMachineRecords.com (2011); Crown Royal presents the Your Hero's Name Here 400 powered by Big Machine Records (2012-2016); Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400 (2017); Big Machine Vodka 400 (2018–2019); Big Machine Hand Sanitizer 400 Powered by Big Machine Records (2020);
	Plus grand nombre de victoires
Pilote	Jeff Gordon (5)
Écurie	Hendrick Motorsports (10)
Manufacturier	Chevrolet (17)
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Le Brickyard 400 est une course automobile de véhicules type stock-car, organisée entre 1994 et 2020 par la NASCAR comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series. Elle se tenait sur l'Indianapolis Motor Speedway de Speedway dans l'état de l'Indiana aux États-Unis.

Créée en 1994, cette épreuve se dispute sur une distance de 400 miles, soit 644 km. Elle était à l'époque la première course autre que le mythique Indianapolis 500 à se disputer sur l'Indianapolis Motor Speedway cette course ayant été organisée depuis 1916. Cette première édition a été l'événement le plus attendu de la saison NASCAR se disputant devant une foule estimée à plus de 250,000 spectateurs.

Le Brikyard 400 était la deuxième course la plus rémunératrice de la saison NASCAR après le Daytona 500. L'édition de 2017 est celle qui a duré le plus longtemps en raison d'une interruption due à la pluie, à des drapeaux rouges et de nombreux drapeaux jaunes occasionnés par les multiples accidents en course.

Le terme Brickyard fait référence au surnom historique du circuit. La piste du circuit originel était en fait composée de pierres et de goudron mais ce revêtement était la cause de nombreux accidents parfois mortels. La piste fut alors repavée à l'aide de 3,2 millions de briques et inaugurée lors de l'Indianapolis 500 de 1911. C'est ce revêtement en briques qui donnera son surnom au circuit, le Brickyard. Au fil du temps, les briques seront recouvertes d'asphalte. Actuellement il n'y a plus qu'une seule bande large d'un yard visible sur le circuit. Cette bande constitue la ligne de départ/d'arrivée actuelle.

La dénomination officielle de la course a varié en fonction du sponsoring^[1].

Le nom des gagnants du Brickyard 400 sont gravés sur le trophée PPG lequel est exposé au musée de l'Indianapolis Motor Speedway. C'est le pilote Jeff Gordon qui a remporté la première édition disputée le 6 août 1994. Il en est également le plus titré avec ses 5 victoires. Il a également réussi à trois reprises la pole position. L'écurie Hendrick Motorsports détient le record de victoire (10) et le record des pole position (5).

La course est remplacée dès la saison 2021 par le Verizon 200 toujours disputée sur l'Indianapolis Motor Speedway. Elle emprunte néanmoins le tracé du circuit routier utilisé en Indicar Series^[2].

Caractéristiques du circuit ovale[modifier | modifier le code]

Course :
- Longueur : 402,5 milles (647,761 km)
- Nombre de tour : 160
  - Segment 1 : 50 tours
  - Segment 2 : 50 tours
  - Segment 3 : 60 tours

Piste :
- Revêtement : asphalte et briques
- Longueur circuit : 2,5 milles (4,023 km)
- Nombre de virages : 4

Record du tour : Kevin Harvick en 48 s 638 lors du Brickyard 400 de 2018 au volant d'une Ford Fusion.

Évolution du logo[modifier | modifier le code]

2017
2012-2016
2011
2018

Palmarès[modifier | modifier le code]


Année	Date	N^o	Pilote	Écurie	Châssis	Course				Note
Année	Date	N^o	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Miles (km)	Durée	Moyenne (miles/h)	Note
1994	6 août	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	160	400 (643,737)	3 h 01 min 51 s	131,932
1995	5 août	03	Dale Earnhardt	Richard Childress Racing	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 34 min 38 s	155,218
1996	3 août	88	Dale Jarrett	Robert Yates Racing	Ford	160	400 (643,737)	2 h 52 min 02 s	139,508
1997	2 août	10	Ricky Rudd	Rudd Performance Motorsports	Ford	160	400 (643,737)	3 h 03 min 28 s	130,828
1998	1^er août	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	160	400 (643,737)	3 h 09 min 19 s	126,770
1999	7 août	88	Dale Jarrett	Robert Yates Racing	Ford	160	400 (643,737)	2 h 41 min 27 s	148,288
2000	5 août	18	Bobby Labonte	Joe Gibbs Racing	Pontiac	160	400 (643,737)	2 h 33 min 56 s	155,918
2001	5 août	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	160	400 (643,737)	3 h 03 min 30 s	130,790
2002	4 août	09	Bill Elliott	Evernham Motorsports	Dodge	160	400 (643,737)	3 h 11 min 57 s	125,033
2003	3 août	29	Kevin Harvick	Richard Childress Racing	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 58 min 22 s	134,548
2004	8 août	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	161	402,5 (647,76)	3 h 29 min 56 s	115,037	^{[Note 1]}
2005	7 août	20	Tony Stewart	Joe Gibbs Racing	Chevrolet	160	400 (643,737)	3 h 22 min 03 s	118,782
2006	6 août	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 54 min 57 s	137,182
2007	29 juillet	20	Tony Stewart	Joe Gibbs Racing	Chevrolet	160	400 (643,737)	3 h 24 min 28 s	117,379
2008	27 juillet	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	160	400 (643,737)	3 h 28 min 29 s	115,117
2009	26 juillet	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 44 min 31 s	145,882
2010	25 juillet	01	Jamie McMurray	Earnhardt Ganassi Racing	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 56 min 24 s	136,054
2011	31 juillet	27	Paul Menard	Richard Childress Racing	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 52 min 18 s	140,766
2012	29 juillet	48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 54 min 19 s	137,680
2013	28 juillet	39	Ryan Newman	Stewart-Haas Racing	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 36 min 22 s	153,485
2014	27 juillet	24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports	Chevrolet	160	400 (643,737)	2 h 39 min 41 s	150,297
2015	26 juillet	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	164	410 (659,831)	3 h 06 min 51 s	131,656
2016	24 juillet	18	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing	Toyota	170	425 (683,971)	3 h 17 min 46 s	128,940	^{[Note 2]}
2017	23 juillet	05	Kasey Kahne	Hendrick Motorsports	Chevrolet	167	417,5 (671,901)	3 h 39 min 00 s	114,384	^{[Note 2]}^,^{[Note 3]}
2018	10 septembre	02	Brad Keselowski	Team Penske	Ford	160	400 (643,737)	3 h 06 min 35 s	128,629	^{[Note 4]}
2019	8 septembre	04	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Ford	160	400 (643,737)	3 h 20 min 06 s	119,443
2020	5 juillet	04	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing	Ford	161	402,5 (647,760)	3 h 16 min 05 s	123,162	^{[Note 1]}

Notes :

↑ ^{a et b} Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.
↑ ^{a et b} Course prolongée en raison de deux arrivées Green-white-checker.
↑ La course est interrompue par trois drapeaux rouges, le premier à cause de la pluie, les deux autres à la suite d'accidents. La course s'est terminée peu avant 21h00 à la suite du nombre élevé de drapeaux (jaunes et rouges), soit peu avant le coucher du soleil.
↑ La course est reportée du dimanche au lundi à cause des pluies persistantes.

Pilotes multiples vainqueurs[modifier | modifier le code]


Nb Vict.	Pilote	Saison
5	Jeff Gordon	1994, 1998, 2001, 2004, 2014
4	Jimmie Johnson	2006, 2008, 2009, 2012
3	Kevin Harvick	2003, 2019, 2020
2	Dale Jarrett	1996, 1999
	Tony Stewart	2005, 2007
	Kyle Busch	2015, 2016

Écuries multiples gagnantes[modifier | modifier le code]


Nb Vict.	Écurie	Saison
10	Hendrick Motorsports	1994, 1998, 2001, 2004, 2006, 2008, 2009, 2012, 2014, 2017
5	Joe Gibbs Racing	2000, 2005, 2007, 2015, 2016
3	Richard Childress Racing	1995, 2003, 2011
3	Steward-Haas Racing	2013, 2019, 2020
2	Robert Yates Racing	1996, 1999

Victoires par marques[modifier | modifier le code]


Nb Vict.	Manufacturier	Saison
17	Chevrolet	1994, 1995, 1998, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2017
6	Ford	1996, 1997, 1999, 2018, 2019, 2020
2	Toyota	2015, 2016
1	Pontiac	2000
1	Dodge	2002

Identité visuelle[modifier | modifier le code]

La ligne d'arrivée du Brickyard.
Richard Petty lors d'une séance de test du circuit en 1993.
Le trophée PPG qui est présenté le jour de course sur la Victory lane.
Les trophées remis aux pilotes lors des Brickyard 400.

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ (en) « 2011 Brickyard 400 presented by Big Machine Records », sur IndianapolisMotorSpeedway.com, 1^er juillet 2011 (consulté le 5 juillet 2011)
↑ (en-US) Albert Zack, « Indianapolis Motor Speedway to run road course for NASCAR Xfinity Series race », NASCAR, 15 mai 2020 (consulté le 20 janvier 2020).

[QWC1-3] {a et b} Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.

[QWC2-4] {a et b} Course prolongée en raison de deux arrivées Green-white-checker.

[3RedFlag-5] La course est interrompue par trois drapeaux rouges, le premier à cause de la pluie, les deux autres à la suite d'accidents. La course s'est terminée peu avant 21h00 à la suite du nombre élevé de drapeaux (jaunes et rouges), soit peu avant le coucher du soleil.

[Report-6] La course est reportée du dimanche au lundi à cause des pluies persistantes.

[1] (en) « 2011 Brickyard 400 presented by Big Machine Records », sur IndianapolisMotorSpeedway.com, 1^er juillet 2011 (consulté le 5 juillet 2011)

[2] (en-US) Albert Zack, « Indianapolis Motor Speedway to run road course for NASCAR Xfinity Series race », NASCAR, 15 mai 2020 (consulté le 20 janvier 2020).

[1]

[2]

[Note 1]

[Note 2]

[Note 3]

[Note 4]