« Moteur à air comprimé » : historique des versions

14 avril 2024

• actudiff 22:4214 avril 2024 à 22:42‎ Vega discuter contributions‎ m 12 320 octets +27‎ LI annuler
• actudiff 21:3314 avril 2024 à 21:33‎ 2a01:e0a:1dc:4570:f17a:34c7:4d30:c8ff discuter‎ 12 293 octets +132‎ Aucun résumé des modifications annuler

26 janvier 2024

• actudiff 19:5426 janvier 2024 à 19:54‎ Pld discuter contributions‎ m 12 161 octets +14‎ précision tri annuler

6 novembre 2023

• actudiff 21:036 novembre 2023 à 21:03‎ Cjp24 discuter contributions‎ m 12 147 octets −101‎ Annulation de la modification de Nono.lmd (d) Véhicules routiers : scooters, poids lourds, autres ? source ? annuler Balise : Annulation

8 octobre 2023

• actudiff 18:168 octobre 2023 à 18:16‎ Nono.lmd discuter contributions‎ m 12 248 octets +101‎ Modifications mineures. annuler Balises : Révoqué Éditeur visuel

7 septembre 2022

• actudiff 12:357 septembre 2022 à 12:35‎ Jeanne Angerie discuter contributions‎ 12 147 octets +28‎ Fonctionnalité de suggestions de liens : 2 liens ajoutés. annuler Balises : Éditeur visuel Tâche pour novices Suggéré : ajouter des liens

31 octobre 2021

• actudiff 09:4031 octobre 2021 à 09:40‎ Métr0nome1 discuter contributions‎ 12 119 octets +230‎ →‎Véhicules à air comprimé : Ajout du sous-marin Plongeur sous sa plus brève description. annuler Balise : Éditeur visuel

12 juillet 2021

• actudiff 01:1512 juillet 2021 à 01:15‎ 2a01:cb05:861d:f300:a804:795f:7316:90c3 discuter‎ 11 889 octets 0‎ correction d'erreur de frappe : "extraie" remplacé par "extrait" annuler Balise : Éditeur visuel

13 avril 2021

• actudiff 20:2913 avril 2021 à 20:29‎ 2001:1715:9d9f:d780:ad9b:e96f:b33:8412 discuter‎ 11 889 octets +8‎ Transformation de texte en lien vers un article existant sans modification du texte annuler Balise : Éditeur visuel

5 octobre 2020

• actudiff 22:005 octobre 2020 à 22:00‎ Guiguidu60 discuter contributions‎ m 11 881 octets +1‎ →‎Mouvement de rotation : Correction d'une faute d'orthographe annuler Balise : Éditeur visuel

29 juin 2020

• actudiff 01:4129 juin 2020 à 01:41‎ EnderHero discuter contributions‎ m 11 880 octets 0‎ Remplacement de la catégorie Catégorie:Air Comprimé par Catégorie:Air comprimé : majuscule annuler Balise : CatRename

12 avril 2020

• actudiff 12:1212 avril 2020 à 12:12‎ Michel Awkal discuter contributions‎ 11 880 octets +29‎ Catégorie:Air Comprimé annuler

3 avril 2020

• actudiff 14:123 avril 2020 à 14:12‎ Pano38 discuter contributions‎ 11 851 octets −3‎ remplacement d'un WP:LE par un WP:LI + remise en forme annuler
• actudiff 12:423 avril 2020 à 12:42‎ 2001:1715:4e3b:3650:30d8:e2c9:a28f:31bb discuter‎ 11 854 octets +754‎ →‎Applications : Ajout de l'application de démarreur pour les moteurs de puissance annuler Balise : Éditeur visuel

2 avril 2020

• actudiff 10:362 avril 2020 à 10:36‎ 2001:1715:4e3b:3650:2154:7ca0:5ea1:8f15 discuter‎ 11 100 octets +23‎ Precision ajoutée pour clarifier la phrase, qui peut toutefois certainement être améliorée. Posez des questions si vous ne comprenez pas, au lieu de supprimer directement... annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 10:342 avril 2020 à 10:34‎ 2001:1715:4e3b:3650:2154:7ca0:5ea1:8f15 discuter‎ 11 077 octets +14‎ précision pour confirmer qu il s'agit bien de la force reçue par le piston issue de la différence de pression. Il ne s'agit pas de la force produite par le moteur. annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 10:302 avril 2020 à 10:30‎ 2001:1715:4e3b:3650:2154:7ca0:5ea1:8f15 discuter‎ 11 063 octets −154‎ enleve la partie redondante avec l'explication commune à tous les pistons placee au dessus des 2 paragraphes. Si vous ne comprenez-pas, merci de poser des questions avant d'éliminer. annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 10:242 avril 2020 à 10:24‎ 2001:1715:4e3b:3650:2154:7ca0:5ea1:8f15 discuter‎ 11 217 octets +359‎ L'ancienne définition est incomplète et couvre aussi les moteurs à coumbustion interne, qui tirent effectivement leur puissance mécanique de la détente de l'air comprimé. Alchemica, ce qui va sans dire va mieux en le disant. annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 10:182 avril 2020 à 10:18‎ 2001:1715:4e3b:3650:2154:7ca0:5ea1:8f15 discuter‎ 10 858 octets −174‎ Factorisation de l'explication applicable aux 2 paragraphes "mouvement linéaire" et "Mouvement de rotation" au dessus des deux dits paragraphes annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 10:162 avril 2020 à 10:16‎ Alchemica discuter contributions‎ 11 032 octets +13‎ wikif annuler
• actudiff 10:162 avril 2020 à 10:16‎ 2001:1715:4e3b:3650:2154:7ca0:5ea1:8f15 discuter‎ 11 019 octets +699‎ Annulation de l'annulation avec une justification fausse de la part de Pano38 modification de Pano38 (d) : il s'agit d'une factorisation de lexplication de la force provenant de la diffrence de pression entre les 2 faces du piston. Cette explication est valable pour les 2 paragraphes suivants, pas seulement pour le premier. annuler Balise : Annulation
• actudiff 10:152 avril 2020 à 10:15‎ Alchemica discuter contributions‎ 10 320 octets −326‎ Annulation justifiée : c'est effectivement hors-sujet... Il est évident qu'on ne parle pas ici des moteurs à combustion interne. annuler Balise : Annulation
• actudiff 10:132 avril 2020 à 10:13‎ 2001:1715:4e3b:3650:2154:7ca0:5ea1:8f15 discuter‎ 10 646 octets +326‎ Annulation sans justification et sans aucune référence d'erreur de la modification de Pano38 (d) annuler Balise : Annulation

31 mars 2020

• actudiff 15:0331 mars 2020 à 15:03‎ Pano38 discuter contributions‎ 10 320 octets −326‎ Annulation de la modification de 84.227.179.101 (d)hors sujet annuler Balise : Annulation
• actudiff 15:0131 mars 2020 à 15:01‎ Pano38 discuter contributions‎ 10 646 octets −6‎ remise en forme annuler
• actudiff 14:5531 mars 2020 à 14:55‎ Pano38 discuter contributions‎ 10 652 octets −699‎ Annulation de la modification de 84.227.179.101 (d)redondant avec le paragraphe suivant annuler Balise : Annulation
• actudiff 11:3631 mars 2020 à 11:36‎ 84.227.179.101 discuter‎ 11 351 octets +699‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 11:2731 mars 2020 à 11:27‎ 84.227.179.101 discuter‎ 10 652 octets +326‎ Distinction plus exacte entre moteur à air comprimé et moteur à combustion/compression interne annuler Balise : Éditeur visuel

15 novembre 2019

• actudiff 10:5615 novembre 2019 à 10:56‎ Vlaam discuter contributions‎ 10 326 octets 0‎ Aucun résumé des modifications annuler

5 juin 2019

• actudiff 00:485 juin 2019 à 00:48‎ CommonsDelinker discuter contributions‎ 10 326 octets −82‎ Retrait du lien Vérin_rotatif_sans_tige.JPG, supprimé sur Commons par commons:User: ; motif : Dw no source since 27 May 2019 annuler

28 mai 2018

• actudiff 19:5728 mai 2018 à 19:57‎ ProméthéeBot discuter contributions‎ m 10 408 octets +1‎ →‎Développement de nouveaux moteurs : Bot : HTTP→ HTTPS annuler

5 mars 2018

• actudiff 00:215 mars 2018 à 00:21‎ ABACA discuter contributions‎ 10 407 octets −14‎ Annulation de la modification de 92.184.101.151 (d) non conforme à la source (Le Monde) annuler Balise : Annulation

4 mars 2018

• actudiff 20:584 mars 2018 à 20:58‎ 92.184.101.151 discuter‎ 10 421 octets +14‎ →‎Développement de nouveaux moteurs : propos douteux annuler Balise : Éditeur visuel

17 juin 2017

• actudiff 02:5317 juin 2017 à 02:53‎ Salebot discuter contributions‎ 10 407 octets −84‎ bot : révocation de 76.65.174.213 (modification suspecte : -32), retour à la version 134504334 de Jérôme POUZET annuler
• actudiff 02:5317 juin 2017 à 02:53‎ 76.65.174.213 discuter‎ 10 491 octets +84‎ →‎Mouvement de rotation annuler Balises : probable vandalisme Éditeur visuel

13 février 2017

• actudiff 13:2313 février 2017 à 13:23‎ Jérôme POUZET discuter contributions‎ 10 407 octets +36‎ Aucun résumé des modifications annuler

10 décembre 2016

• actudiff 22:2410 décembre 2016 à 22:24‎ AméliorationsModestes discuter contributions‎ m 10 371 octets −1‎ →‎Développement de nouveaux moteurs annuler

17 juin 2016

• actudiff 16:2517 juin 2016 à 16:25‎ Pautard discuter contributions‎ m 10 372 octets +6‎ à la suite des résultats annuler

9 juin 2016

• actudiff 11:159 juin 2016 à 11:15‎ Pano38 discuter contributions‎ 10 366 octets +33‎ wikif partiel + légère remise en forme annuler
• actudiff 10:499 juin 2016 à 10:49‎ 217.109.123.82 discuter‎ 10 333 octets −7‎ Faute de syntaxe annuler Balise : Éditeur visuel

25 février 2015

• actudiff 09:5925 février 2015 à 09:59‎ ABACA discuter contributions‎ m 10 340 octets +7‎ →‎Mouvement linéaire : ortho (contresens) annuler
• actudiff 03:5025 février 2015 à 03:50‎ 81.240.231.216 discuter‎ 10 333 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel

24 novembre 2014

• actudiff 00:4624 novembre 2014 à 00:46‎ ABACA discuter contributions‎ 10 332 octets +225‎ →‎Développement de nouveaux moteurs : retouches modif précédente , wikification, ajout d'un verbe à une phrase. annuler

21 novembre 2014

• actudiff 18:1321 novembre 2014 à 18:13‎ 194.126.128.142 discuter‎ 10 107 octets +665‎ Mise sur le marché de la MiniCat de TataMotors annuler Balise : Éditeur visuel

21 avril 2014

• actudiff 23:3721 avril 2014 à 23:37‎ Domsau2 discuter contributions‎ m 9 442 octets 0‎ →‎Véhicules à air comprimé : Syntaxe. annuler
• actudiff 23:3521 avril 2014 à 23:35‎ Domsau2 discuter contributions‎ m 9 442 octets +63‎ →‎Véhicules à air comprimé : Plus durable. annuler

3 février 2014

• actudiff 12:333 février 2014 à 12:33‎ Mattho69 discuter contributions‎ 9 379 octets −29‎ Patrouille : Révocation des modifications de 46.218.244.224 (retour à la dernière version de ABACA) annuler
• actudiff 12:323 février 2014 à 12:32‎ 46.218.244.224 discuter‎ 9 408 octets +30‎ →‎Mouvement linéaire annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 12:303 février 2014 à 12:30‎ 46.218.244.224 discuter‎ 9 378 octets −1‎ →‎Classement annuler

19 octobre 2013

• actudiff 23:2119 octobre 2013 à 23:21‎ ABACA discuter contributions‎ 9 379 octets +11‎ retouches mineures, j'enlève "rotatif" du titre d'un chapitre car le mouvement des moteurs à piston est généralement qualifié d'alternatif annuler