« Intercity-Express » : historique des versions

Filtrer les versionsaffichermasquer

Jusqu’au :

Filtrer les balises :

Inverser la sélection

Outils externes et statistiques

Autres discussions [liste]

Admissibilité
Neutralité
Droit d'auteur
Article de qualité
Bon article
Lumière sur
À faire
Archives
Commons

Légende : (actu) = différence avec la version actuelle - (diff) = différence avec la version précédente - m = modification mineure

actudiff 15:2812 avril 2024 à 15:28‎ OrlodrimBot discuter contributions‎ m 38 226 octets −9‎ Restauration des ancres brisées annuler

actudiff 11:1726 février 2024 à 11:17‎ HotBTZ discuter contributions‎ m 38 235 octets +13‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 13:5129 mai 2023 à 13:51‎ CodexBot discuter contributions‎ 38 222 octets +104‎ bot 🌐 Amélioration de références : URL ⇒ 1x {lien web} annuler

actudiff 12:4627 décembre 2022 à 12:46‎ Perditax discuter contributions‎ m 38 118 octets +1‎ →‎Accident d'Eschede : Typo annuler

actudiff 21:0431 août 2022 à 21:04‎ Maxunterwegs discuter contributions‎ m 38 117 octets +53‎ →‎Un réseau maillé à cadence intégrée annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 15:512 avril 2022 à 15:51‎ Pautard discuter contributions‎ m 38 064 octets −1‎ préexistantes annuler

actudiff 05:3230 mars 2022 à 05:32‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 38 065 octets −1‎ v2.04b - Correction syntaxique (Espace insécable) annuler Balise : WPCleaner

actudiff 19:487 février 2022 à 19:48‎ 2a01:cb10:6a:3600:c41a:3527:fbcb:4ad4 discuter‎ 38 066 octets +41‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

actudiff 20:0513 décembre 2021 à 20:05‎ Vega discuter contributions‎ m 38 025 octets +16‎ Typo annuler

actudiff 19:2317 novembre 2021 à 19:23‎ Arroser discuter contributions‎ m 38 009 octets −102‎ →‎Communication sans fil pour les voyageurs : Railnet : {{Section à sourcer|date=novembre 2021}} annuler
actudiff 19:2117 novembre 2021 à 19:21‎ Arroser discuter contributions‎ m 38 111 octets −130‎ →‎Articles connexes : doublon : liens déjà donnés dans l'article annuler
actudiff 19:1917 novembre 2021 à 19:19‎ Arroser discuter contributions‎ m 38 241 octets −9‎ →‎Un réseau maillé à cadence intégrée : 640 px ? ??? annuler
actudiff 19:1717 novembre 2021 à 19:17‎ Arroser discuter contributions‎ m 38 250 octets +24‎ →‎Historique: Le réseau InterCity des années 1970 / 1980 : vignette... {{Section à sourcer|date=novembre 2021}} annuler

actudiff 04:402 novembre 2021 à 04:40‎ NB80 discuter contributions‎ m 38 226 octets +135‎ retouche de la modification précédente annuler
actudiff 04:372 novembre 2021 à 04:37‎ NB80 discuter contributions‎ 38 091 octets −591‎ L'ICE est un service de la DB, qui utilise entre autres les récentes rames Velaro, ces dernières s'exportant en effet dans divers pays… annuler

actudiff 23:4031 octobre 2021 à 23:40‎ Remontees discuter contributions‎ 38 682 octets −302‎ Merci de définir correctement et clairement le sujet de la page + sourcer les propos annuler Balise : Éditeur visuel
actudiff 23:3431 octobre 2021 à 23:34‎ Remontees discuter contributions‎ 38 984 octets +265‎ Merci de définir correctement et clairement le sujet de la page + sourcer les propos. annuler Balise : Éditeur de source 2017

actudiff 16:1912 octobre 2021 à 16:19‎ VateGV discuter contributions‎ m 38 719 octets +1‎ →‎Des dimensions originales : MEP annuler

actudiff 20:4110 octobre 2021 à 20:41‎ Floflo discuter contributions‎ m 38 718 octets +4‎ retouche : typo guillemets annuler
actudiff 19:4310 octobre 2021 à 19:43‎ 77.132.144.137 discuter‎ 38 714 octets −48‎ Plusieurs corrections et compléments m'ayant échappé lors de la première relecture en raison de la quantité. Accessoirement, la connaissance de l'allemand permit de déceler les germanismes et de deviner quel était le texte original (dont la traduction est tout de même remarquable). annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 10:589 septembre 2021 à 10:58‎ 77.132.144.137 discuter‎ 38 762 octets +147‎ Quelques compléments de moindre portée que précédemment. annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 13:352 septembre 2021 à 13:35‎ 77.132.144.137 discuter‎ 38 615 octets +71‎ Quelques révisions mineures. annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 21:388 août 2021 à 21:38‎ 77.132.144.137 discuter‎ 38 544 octets +89‎ Quelques inexactitudes qui m'avaient échappé lors d'une première relecture, en particulier des termes de non-spécialistes et/ou mal traduits : l'allemand "Doppel-Traktion" ne signifie pas "double traction" (laquelle n'existe plus du tout de nos jours, avec, pour simplifier, un conducteur dans chaque cabine de conduite), mais "unité multiple" (abréviation conventionnelle "UM"), avec un seul conducteur conduisant 2 ou 3 rames. annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 19:192 août 2021 à 19:19‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 38 455 octets −33‎ v2.04b - Bot T3 - Correction syntaxique (Lien interne avec cible identique au texte - Orthographe et typographie - Ponctuation dans un lien) annuler Balise : WPCleaner
actudiff 09:162 août 2021 à 09:16‎ 77.132.144.137 discuter‎ 38 488 octets +384‎ Complément et rectification d'un passage erroné. annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 15:4931 juillet 2021 à 15:49‎ 77.132.144.137 discuter‎ 38 104 octets −1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel
actudiff 15:4431 juillet 2021 à 15:44‎ 77.132.144.137 discuter‎ 38 105 octets −1 399‎ Nombreuses fautes de français, sans doute dues à la traduction (on peut d'ailleurs deviner les germanismes), et de ponctuation (points précédant des minuscules). Par ailleurs, le tableau des mises en service et caractéristiques techniques était truffé de grosses erreurs (p. ex. inversion des mises en service et vitesses des ICE I et V) et doit impérativement être refait avec l'aide de spécialistes (correction détaillée impossible depuis mon ordinateur). annuler Balises : Suppression de références Éditeur visuel

actudiff 16:131 juin 2021 à 16:13‎ Albins discuter contributions‎ 39 504 octets +561‎ →‎Un saut qualitatif : la motorisation répartie annuler

actudiff 03:333 avril 2020 à 03:33‎ Financier73 discuter contributions‎ 38 943 octets +12‎ →‎Voir aussi annuler

actudiff 16:3516 mars 2020 à 16:35‎ LucienB49 discuter contributions‎ 38 931 octets +4‎ Annulation de la modification de 2A02:678:4C9:F600:68B4:DF47:1276:3DA1 (d) annuler Balise : Annulation
actudiff 16:3416 mars 2020 à 16:34‎ 2a02:678:4c9:f600:68b4:df47:1276:3da1 discuter‎ 38 927 octets −4‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 16:017 mars 2020 à 16:01‎ 2a01:cb01:204d:6231:e93d:48c9:f40a:95e6 discuter‎ 38 931 octets −2‎ →‎Le prototype ICE-V et son record de vitesse annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 23:243 février 2020 à 23:24‎ 188.97.187.153 discuter‎ 38 933 octets 0‎ →‎Les lignes et le service ICE annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 11:3426 janvier 2020 à 11:34‎ Bot de pluie discuter contributions‎ m 38 933 octets +140‎ Mise en forme des dates avec insertion d'espaces insécables. annuler Balise : AWB

actudiff 11:4521 janvier 2020 à 11:45‎ Speculos discuter contributions‎ 38 793 octets 0‎ →‎Les équipements : syntaxe annuler

actudiff 15:1219 janvier 2020 à 15:12‎ Ggal discuter contributions‎ 38 793 octets +2‎ Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 11:447 décembre 2019 à 11:44‎ Floflo discuter contributions‎ m 38 791 octets +17‎ →‎ICE TD : retouche de la modification précédente : lien direct annuler
actudiff 11:107 décembre 2019 à 11:10‎ 212.123.4.149 discuter‎ 38 774 octets +4‎ →‎ICE TD annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 20:0226 octobre 2019 à 20:02‎ 37.175.107.57 discuter‎ 38 770 octets −1‎ →‎Caractéristiques générales annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 19:1429 septembre 2019 à 19:14‎ 81.204.86.119 discuter‎ 38 771 octets −14‎ Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 16:0128 mars 2019 à 16:01‎ Ciseleur discuter contributions‎ 38 785 octets −4‎ →‎Les trains : retouche de la modification précédente, suppression des ancres pas indispensables, ICE-1, ICE-2, ICE-3 ; reste donc ICE-V, ICE-S, ICE-T, ICE-TD ; mise en page ; + lien article détaillé vers ICE-T annuler
actudiff 11:1428 mars 2019 à 11:14‎ Ciseleur discuter contributions‎ 38 789 octets +119‎ →‎Les trains : créations des ancres ICE-V, ICE-1, ICE-2, ICE-S, ICE-3, ICE-T, ICET-D ; suppression des redirections vers ICE 3 et ICE T annuler

12 avril 2024

26 février 2024

29 mai 2023

27 décembre 2022

31 août 2022

2 avril 2022

30 mars 2022

7 février 2022

13 décembre 2021

17 novembre 2021

2 novembre 2021

31 octobre 2021

12 octobre 2021

10 octobre 2021

9 septembre 2021

2 septembre 2021

8 août 2021

2 août 2021

31 juillet 2021

1 juin 2021

3 avril 2020

16 mars 2020

7 mars 2020

3 février 2020

26 janvier 2020

21 janvier 2020

19 janvier 2020

7 décembre 2019

26 octobre 2019

29 septembre 2019

28 mars 2019

14 juillet 2018