« Culasse (moteur) » : historique des versions

31 janvier 2024

• actudiff 22:1731 janvier 2024 à 22:17‎ Espandero discuter contributions‎ 15 114 octets −559‎ Annulation : incompréhensible annuler Balise : Annulation

29 janvier 2024

• actudiff 23:4029 janvier 2024 à 23:40‎ StLaurentMethodologie discuter contributions‎ 15 673 octets +19‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Révoqué

26 janvier 2024

• actudiff 21:4826 janvier 2024 à 21:48‎ INNOCENT NTI discuter contributions‎ m 15 654 octets +540‎ complément: rôle de la culasse annuler Balises : Révoqué Éditeur visuel

19 janvier 2024

• actudiff 16:5719 janvier 2024 à 16:57‎ Dhatier discuter contributions‎ m 15 114 octets 0‎ orthographe annuler
• actudiff 15:5819 janvier 2024 à 15:58‎ Dhatier discuter contributions‎ m 15 114 octets +2‎ →‎Moteurs à arbre à cames en tête culbuté : orthographe annuler

12 janvier 2024

• actudiff 12:2512 janvier 2024 à 12:25‎ 93.95.237.140 discuter‎ 15 112 octets +15‎ →‎Histoire annuler Balises : Nowiki dans un article Éditeur visuel

26 août 2023

• actudiff 18:0526 août 2023 à 18:05‎ Fidel Liesse discuter contributions‎ 15 097 octets +12‎ Fonctionnalité de suggestions de liens : 3 liens ajoutés. annuler Balises : Éditeur visuel Tâche pour novices Suggéré : ajouter des liens

23 avril 2022

• actudiff 22:5523 avril 2022 à 22:55‎ 77.205.69.171 discuter‎ 15 085 octets +40‎ J'ai ajouté que la conception d'une culasse est aussi conditionnée par le cycle du moteur, 2 temps ou 4 temps. Les moteurs 2 temps n'étant jamais mentionnés dans cet article. annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

11 mars 2022

• actudiff 12:0111 mars 2022 à 12:01‎ Pld discuter contributions‎ 15 045 octets +42‎ →‎Description : précision liens annuler

26 juin 2021

• actudiff 06:4926 juin 2021 à 06:49‎ 2a02:8440:6341:28d6:6146:4f5b:38ae:f6bd discuter‎ 15 003 octets −1‎ →‎Histoire : souvent placés en dehors de la culasse, => souvent placé en dehors de la culasse, annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 06:4826 juin 2021 à 06:48‎ 2a02:8440:6341:28d6:6146:4f5b:38ae:f6bd discuter‎ 15 004 octets −2‎ →‎Histoire : est exposés à l'air et bénéficie => est exposés à l'air et bénéficie annuler Balise : Éditeur visuel

11 novembre 2020

• actudiff 21:0511 novembre 2020 à 21:05‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 15 006 octets +19‎ →‎Notes et références annuler

3 octobre 2020

• actudiff 23:543 octobre 2020 à 23:54‎ Csar62 discuter contributions‎ m 14 987 octets −18‎ Révocation des modifications de 2A01:CB1A:21:E5CF:1D24:1735:DD02:D71F (retour à la dernière version de WikiCleanerBot) annuler Balise : Révocation
• actudiff 23:173 octobre 2020 à 23:17‎ 2a01:cb1a:21:e5cf:1d24:1735:dd02:d71f discuter‎ 15 005 octets +18‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par le web mobile

3 mai 2020

• actudiff 22:493 mai 2020 à 22:49‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 14 987 octets −10‎ v2.02b - Bot T3 - Correction syntaxique (Lien interne avec cible identique au texte) annuler Balise : WPCleaner

22 avril 2020

• actudiff 15:1222 avril 2020 à 15:12‎ 109.70.22.50 discuter‎ 14 997 octets +14‎ →‎Moteurs à arbre à cames en tête culbuté annuler
• actudiff 14:3122 avril 2020 à 14:31‎ 109.70.22.50 discuter‎ 14 983 octets +41‎ →‎Moteurs à arbre à cames latéral et soupapes en tête annuler

2 septembre 2019

• actudiff 17:292 septembre 2019 à 17:29‎ YANN92340 discuter contributions‎ 14 942 octets +23‎ →‎Moteur à double arbre à cames en tête annuler

1 septembre 2019

• actudiff 08:451 septembre 2019 à 08:45‎ Verbex discuter contributions‎ 14 919 octets +36‎ +lien interne annuler

30 août 2019

• actudiff 17:4730 août 2019 à 17:47‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 883 octets +126‎ →‎Moteur à double arbre à cames en tête : avantages ajout réglage dynamique annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 14:1130 août 2019 à 14:11‎ Waielbi discuter contributions‎ 14 757 octets 0‎ →‎Moteur à double arbre à cames en tête annuler Balise : Éditeur de source 2017

28 août 2019

• actudiff 17:2728 août 2019 à 17:27‎ Pano38 discuter contributions‎ 14 757 octets −94‎ précision + légère remise en forme annuler
• actudiff 17:2628 août 2019 à 17:26‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 851 octets +11‎ →‎Matériaux et procédés de fabrication : guides rapportés annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 16:5928 août 2019 à 16:59‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 840 octets +22‎ →‎Histoire : Légère reformulation annuler Balise : Éditeur de source 2017

26 août 2019

• actudiff 17:0226 août 2019 à 17:02‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 818 octets −15‎ →‎Matériaux et procédés de fabrication : guides de soupapes et sièges en fonte ou en acier annuler Balise : Éditeur de source 2017

25 août 2019

• actudiff 08:1225 août 2019 à 08:12‎ Pano38 discuter contributions‎ 14 833 octets −3‎ wikif partiel + légère remise en forme + utiliser les modèles plutôt que le code HTML que peu de personne pratique habituellement annuler

24 août 2019

• actudiff 23:3924 août 2019 à 23:39‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 836 octets −26‎ →‎Moteur à soupapes latérales : motorisation automobile , moteur 1000cm3 Juva annuler Balise : Éditeur de source 2017

22 août 2019

• actudiff 09:0622 août 2019 à 09:06‎ Toudilillos discuter contributions‎ m 14 862 octets +14‎ précision annuler Balise : Éditeur visuel

3 mars 2019

• actudiff 08:333 mars 2019 à 08:33‎ Pano38 discuter contributions‎ 14 848 octets −16‎ légère remise en forme annuler

2 mars 2019

• actudiff 16:362 mars 2019 à 16:36‎ Elfix discuter contributions‎ m 14 864 octets −1‎ →‎Moteur à soupapes latérales : typo annuler

13 août 2018

• actudiff 22:4813 août 2018 à 22:48‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 865 octets +17‎ →‎Introduction : remplacement lien soupapes par Soupape (moteur) annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 22:4513 août 2018 à 22:45‎ Pulsar discuter contributions‎ 14 848 octets +4‎ →‎Description : suppression lien rouge avec "Collecteur d'admission" annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 22:3713 août 2018 à 22:37‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 844 octets −3‎ →‎Introduction : Modif cosmétique et de syntaxe annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 20:5613 août 2018 à 20:56‎ 97.78.166.180 discuter‎ 14 847 octets +68‎ Ajout de précisions concernant le fabriquant de culasses Montupet. annuler Balise : Éditeur visuel

29 mai 2018

• actudiff 17:5729 mai 2018 à 17:57‎ Anpanman discuter contributions‎ m 14 779 octets −1‎ typo annuler

17 novembre 2017

• actudiff 01:3717 novembre 2017 à 01:37‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 780 octets +14‎ →‎Moteurs à arbre à cames en tête culbuté : lien culbuteur annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 01:0417 novembre 2017 à 01:04‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 766 octets +27‎ →‎Moteur à simple arbre à cames en tête à attaque directe : modification chapitre utilisation annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 00:4617 novembre 2017 à 00:46‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 739 octets −88‎ →‎Moteurs à arbre à cames en tête culbuté : suppression de la ligne litigieuse (chambres hémisphériques) annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 00:3817 novembre 2017 à 00:38‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 827 octets 0‎ →‎Moteurs à arbre à cames latéral et soupapes en tête annuler Balise : Éditeur de source 2017

14 novembre 2017

• actudiff 18:4814 novembre 2017 à 18:48‎ Pano38 discuter contributions‎ 14 827 octets +32‎ * {{refnec|Rendement encore supérieur, la chambre de combustion pouvant être hémisphérique|par rapport à quoi?}} annuler
• actudiff 18:1214 novembre 2017 à 18:12‎ Pano38 discuter contributions‎ 14 795 octets −24‎ wikif partiel + Quand, annuler
• actudiff 17:3214 novembre 2017 à 17:32‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 819 octets +7‎ →‎Études préalables : mise en commentaire phrase pas claire qui n'apportait rien annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 17:2514 novembre 2017 à 17:25‎ Pano38 discuter contributions‎ 14 812 octets +13‎ wikif parteil annuler
• actudiff 14:0714 novembre 2017 à 14:07‎ Pulsar discuter contributions‎ m 14 799 octets +22‎ →‎Moteurs à arbre à cames latéral et soupapes en tête : modification lien Twingo annuler Balise : Éditeur de source 2017

17 janvier 2017

• actudiff 22:3117 janvier 2017 à 22:31‎ Lomita discuter contributions‎ m 14 777 octets −1‎ Révocation des modifications de 41.82.0.140 (retour à la dernière version de Arcyon37) annuler
• actudiff 22:3017 janvier 2017 à 22:30‎ 41.82.0.140 discuter‎ 14 778 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile
• actudiff 22:3017 janvier 2017 à 22:30‎ Arcyon37 discuter contributions‎ m 14 777 octets −1‎ Révocation des modifications de 41.82.0.140 (retour à la dernière version de Arnaud.Serander) annuler
• actudiff 22:3017 janvier 2017 à 22:30‎ 41.82.0.140 discuter‎ 14 778 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile

9 décembre 2016

• actudiff 23:409 décembre 2016 à 23:40‎ Arnaud.Serander discuter contributions‎ m 14 777 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler

12 novembre 2016

• actudiff 14:2512 novembre 2016 à 14:25‎ Nezdek discuter contributions‎ m 14 776 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler