ЛИВЕРПУЛ

1

.

(Liverpool), Роберт Банкс Дженкинсон (7.VI.1770 - 4.XII.1828) - англ. политич. деятель, тори. В 1801-04 - мин. иностр. дел, в 1804-06 - мин. внутр. дел в кабинете Питта Младшего, в 1809-1812- военный мин. и мин. колоний, в 1812-27 - премьер-министр. Пр-во Л. активно вело борьбу с Наполеоном. Оно подавило нац. движение в Ирландии (1822), внутри страны проводило политику жестоких репрессий против демократич. и рабочего движения, особенно в 1817-19 (см. "Питерлоо").

Лит.: Brock W. R., Lord Liverpool and liberal Toryism 1820 to 1827, Camb., 1941.

2

.

(Liverpool) - город на З. Великобритании, в графстве Ланкашир. Крупный порт. 745 т. ж. (1962); в границах Большого Л. или конурбации Мерсисайд - 1386 т. ж. (1961).

Впервые название "Л." упоминается в документе, датируемом ок. 1191. В 1207 Л. получил права города. С 13 в. использовался как порт для связи с Ирландией и не играл большой роли. Со 2-й пол. 17 в. стал приобретать все большее значение в торговле с англ. колониями в Сев. Америке и Вест-Индии. В 18 в. занимал 1-е место по работорговле и стал 2-м (после Лондона) по значению англ. портом. Перед отменой работорговли (1807) ею занимались 185 ливерпулских кораблей, перевозивших более 49 тыс. негров-рабов в год. "Ливерпуль, - писал К. Маркс, - вырос на торговле рабами" (Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23, с. 769). В 19 в. Л. стал гл. англ. портом по ввозу хлопка и вывозу хл.-бум. изделий, его нас. выросло с 80 тыс. (1800) до 685 тыс. (1901). В нач. 20 в. значение Л. как центра междунар. торговли уменьшилось. Кризис 1929-33 особенно сильно поразил Л. (число безработных достигло 100 т. ч.). Через Л. проходит ок. 1/4 внешнеторг. оборота страны. Значит. развитие получила пром-сть, связанная с портом (судостроение и др.) и переработкой импортного сырья (цветных металлов, нефти, зерна). Ун-т (1903). Гор. музей (в т. ч. коллекция англо-сакс. Историч. древностей) (1851).