КОЛОМНА

город в Моск. обл., при впадении Москвы-реки в Оку. Крупный пром. центр и ж.-д. узел со ст. Голутвин, в 115 км от Москвы. На 1 янв. 1963 - 125 т. ж. (в 1897 - 20,3 т. ж., в 1917 - 43 т. ж., в 1923 - 25 т. ж., в 1939 - 75,1 т. ж., в 1959 - 100 т. ж.). Впервые упоминается в Лаврентьевской летописи в 1177 как погран. город Рязанского кн-ва. В 1301 присоединен к Моск. кн-ву. В 1237 К. захватил и сжег Батый, в 1382 - Тохтамыш, в 1440 - Махмет, в 1525 - крымский хан Махмет Гирей. До сер. 17 в. К. имела оборонно-стратегич. значение. В 17-18 вв. - торг.-купеч. город. С конца 19 в. - крупный пром. центр России. В 1862 К. соединена ж. д. с Москвой. К. - центр отечеств. паровозостроения. В 1863 осн. Коломенский машиностроит. (паровозостроит.) з-д. Первые марксистские кружки возникли в 1901-02, в 1903 объединены в Коломенскую большевистскую организацию РСДРП. 10-18 окт. 1905 в К. состоялась всеобщая стачка рабочих. 13 окт. возник Совет рабочих депутатов. 18 дек. 1905 карат, экспедиция расстреляла на ст. Голутвин 27 участников революции 1905. Сов. власть в К. была провозглашена 26 окт. (8 нояб.) 1917. За годы Сов. власти реконструирован паровозостроит. (ныне тепловозостроит.) з-д; з-ды: текстильного машиностроения, тяжелого станкостроения, моторорем., железобетонных конструкций и др. В К. - педагогич., машиностроит. и Всесоюзный н.-и. ин-т трансп. машиностроения. Краеведч. музей. В К. - кремль с башнями и воротами (1525-31). К. - родина писателей И. И. Лажечникова, И. А. Козлова.

Лит.: Ленин В.. И., Соч., 4 изд., т. 3, с. 496, 482, 531; т. 11, с. 149; Ленинский сб., т. XXXIV. M., 1942, с. 371; Воронин Н. Н., Зодчество Сев.-Вост. Руси в XII-XV вв., т. 1-2, М., 1961-62; Сергеева-Козина Т., Коломенский Кремль, в сб.: Архит. наследство, т. 2, М., 1952; Голубева Е. П., Гужов А. И., Путеводитель по Коломне, (2 изд.), М., 1962; Фехнер М. В., Коломна, М., 1963.

Е. П. Голубева. Коломна.