Катастрофа Ту-134 в Иваново

Катастрофа рейса №2808 в Иваново 27 августа 1992 года

Шасси разбившегося Ту-134
Общие сведения
Дата	27 августа 1992
Характер	Столкновение с землёй во время захода на посадку
Причина	Ошибка экипажа, неправильный заход на посадку
Место	аэропорт Иваново, посёлок Лебяжий Луг, Ивановская область
Пункт вылета	Донецк
Пункт назначения	Иваново
Погибшие	84
Воздушное судно
Модель	Ту-134А
Авиакомпания	Аэрофлот, Ивановское авиапредприятие
Бортовой номер	65058
Дата выпуска	30 марта 1977 года
Пассажиры	77
Экипаж	7
Выжило	0

Во время захода на посадку в аэропорту Иваново экипаж допустил отклонение от расчётного курса. Чтобы попасть на ВПП, 53-летний командир корабля В.Груздев (при большом опыте лётной работы — 31 год, имевший небольшой налёт на Ту-134 — около 400 часов), накренил самолет на 25 градусов с вертикальной скоростью 10 м/сек на высоте 1200 м. В момент захода на посадку Ту-134 был правее ВПП почти на 2 км. Необходимо было сделать вираж для повторного захода на посадку, однако КВС почему-то решил во что бы то ни стало сажать машину с первого захода. На высоте 40 м он опомнился, взяв штурвал на себя и пытаясь набрать высоту, но было уже поздно. На скорости 370 км/час самолёт врезался в землю. По заключению комисии, катастрофа произошла по вине командира. Он пытался «спрямить» маршрут — за пять минут до столкновения самолёт отклонился от курса на 2,5 км. Пытаясь сесть с первого захода, экипаж не успел вернуться на курс, провести все необходимые для посадки операции и даже выровнять машину и сбросить скорость.

Ссылки

• Катастрофа в Иванове: виноват был все-таки пилот. Расшифрованы записи «чёрных ящиков» погибшего Ту-134 Журнал «Коммерсантъ Власть», № 136, 7 сентября 1992 года
• Ту-134 Иваново 27.08.92 Сайт «Последний полёт»
• Катастрофа Ту-134А Ивановского авиапредприятия в районе а/п Иваново Сайт airdisaster.ru — Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России
• Романов А. Крупнейшая за последние 8 лет авиакатастрофа произошла под Ивановом // Комс. правда, 1992, 29 авг.