Карман Теодор фон

Теодор фон Ка́рман (нем. Theodore von Kármán, венг. Kármán Tódor; 11 мая 1881, Будапешт — 6 мая 1963, Ахен) — американский инженер и физик венгерского происхождения, специалист в области воздухоплавания.

Карман вырос в Венгрии, окончил в 1902 г. Королевский технический университет в Будапеште, в 1908 г. защитил докторскую диссертацию в Гёттингене, где и работал в последующие четыре года. В 1912—1930 гг. возглавлял Институт воздухоплавания при Аахенском университете, работая, в частности, над ранними моделями вертолёта.

В 1930 г. Карман принял приглашение Калифорнийского технологического института и стал директором его лаборатории воздухоплавания. В 1936 г. он стоял у истоков компании «Aerojet», производившей ракетные двигатели. Начиная с середины 1940-х гг. Карман занимался преимущественно проблемами астронавтики, приняв участие в создании ряда исследовательских институций, в том числе Международной академии астронавтики (1960).

Основной толчок к упорядочению технологического прогнозирования в значительной мере был дан усилиями этого замечательного человека - Теодора фон Кармана выдающегося специалиста в области аэродинамики, работающего в Калифорнийском технологическом институте. Его исследование о двигателях самолетов будущего, сделанное в 1944 г., считается классическим образом технологического прогнозирования Позднее под руководством фон Кармана для Военно-воздушных сил США стали составляться на каждое пятилетие концентрированные технологические прогнозы. Система технологического прогнозирования была тоже принята и командованием НАТО Нововведение фон Кармана было по сути делом весьма простым. Он не пытался предсказывать характер отдельных устройств - такая задача престо невыполнима. Не вдаваясь в специфику деталей технологических процессов и конструкций будущего, он изучал основные перспективные и ограничительные факторы, функционапьные возможности и ключевые параметры Он сосредоточивал внимание на оценке альтернативных комбинаций предполагаемых основных достижении науки и техники, и старался вмешать свои прогнозы в четкие временные рамки е пределах 15-20 лет.(Д. БЕЛЛ. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОСТИНДУСТРИАЛЬНОГО ОБЩЕСТВА)--88.205.213.99 15:38, 19 июня 2008 (UTC)

Основные труды Кармана связаны с аэродинамическими проблемами авиации и космонавтики. Им была рассчитана, а затем его именем названа линия Кармана — принятая Международной федерацией аэронавтики условная граница между земной атмосферой и космическим пространством.