Объединённая авиастроительная корпорация

ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация»
Тип	Открытое акционерное общество
Листинг на бирже	РТС: UNAC , ММВБ: UNAC
Год основания	2006
Расположение	Россия: Москва
Ключевые фигуры	Михаил Погосян (президент), Владимир Дмитриев (председатель совета директоров)
Отрасль	Авиастроение
Продукция	Гражданские, военные, транспортные самолёты, самолёты специального назначения
Оборот	▲ 165 млрд руб. (2010 год)[1]
Чистая прибыль	▼ −965,714 млн руб. (2008 год)
Число сотрудников	около 100 000 человек (консолидировано)
Аудитор	КПМГ
Сайт	www.uacrussia.ru

ОАО «Объединённая авиастрои́тельная корпора́ция» (ОАК, ОАО «ОАК») — российская авиастроительная компания, объединяющая крупнейшие авиастроительные предприятия России. Зарегистрирована 20 ноября 2006 года.

Статус

Указ о создании Объединённой авиастроительной корпорации Президент России Владимир Путин подписал в феврале 2006. Правительство РФ приняло решение об учреждении ОАО «ОАК» и назначении генеральным директором корпорации Алексея Фёдорова (главы РСК «МиГ» и совладельца «Иркута») 2 ноября 2006 года. На пост председателя совета директоров Объединённой авиастроительной корпорации предложена кандидатура министра обороны России Сергея Иванова^[2].

Перед ОАО «ОАК» поставлена цель сохранить за Россией роль третьего в мире производителя самолётов, увеличив за 10 лет совокупную выручку предприятий, которые войдут в состав компании, с $2,5 млрд до $7-8 млрд.

Собственники и руководство

Государству в лице Росимущества принадлежат 83,18 % акций ОАО «ОАК», Внешэкономбанку — 9,77 %, частным акционерам (в том числе совладельцам «Иркута»^[3]) — 7,05 %^[4].

С 16 ноября 2009 г. обыкновенные именные акции ОАО «ОАК» допущены к торгам в ОАО «РТС» и включены в раздел Списка «Ценные бумаги, допущенные к торгам без прохождения процедуры листинга» — ( РТС: UNAC ). Планируется, что IPO ОАО «ОАК» может состояться в 2011—2012 гг.^[5]

Председатель совета директоров компании — Владимир Дмитриев (председатель Внешэкономбанка). Президент — Михаил Погосян.

Состав и этапы формирования

Слева президент ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» Алексей Фёдоров

В 2006 г. уставный капитал ОАК сформирован путем его оплаты следующими пакетами акций:

• ОАО "Авиационная холдинговая компания «Сухой» — 100 %
• ОАО "Внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт» — 15 %
• ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» — 38 %
• ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина» — 25,5 %
• ОАО "Межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин» — 86 %
• ОАО "Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» — 38 %
• ОАО «Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова» — 25,5 %
• ОАО «Туполев» — 90,8 %
• ОАО «Финансовая лизинговая компания» — 58 %
• ОАО "Научно-производственная корпорация «Иркут» — 38,2 %

На момент учреждения уставный капитал ОАК составил 96,72 млрд рублей.^[6]

В ходе дополнительной эмиссии ОАК, зарегистрированной ФСФР России 21 марта 2008 г., были размещены 8 246 603 100 именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая. Ценные бумаги размещены по закрытой подписке в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество). Оплата размещенных ОАК акций осуществлена денежными средствами в размере 6,04 млрд рублей и пакетами акций компаний авиастроительного сектора. ОАК были переданы принадлежащие государству пакеты акций следующих предприятий:

• ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» — 5,61 %
• ОАО «Финансовая лизинговая компания» — 13,04 %
• ОАО «Таганрогская авиация» — 51 %
• ЗАО «Авиастар-СП» — 1,25 %

В ходе дополнительной эмиссии ОАК, зарегистрированной ФСФР России 18 сентября 2008 г., были размещены 5 309 734 513 именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая. Ценные бумаги размещены по закрытой подписке в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество). Оплата размещенных ОАК акций осуществлена денежными средствами в размере 6,0 млрд рублей.

В ходе дополнительной эмиссии ОАК, зарегистрированной ФСФР России 18 августа 2009 г., были размещены 6 000 000 000 именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая. Ценные бумаги размещены по закрытой подписке в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество). Оплата размещенных ОАК акций осуществлена денежными средствами в размере 6,3 млрд рублей.

В ходе дополнительной эмиссии ОАК, зарегистрированной ФСФР России 19 ноября 2009 г., были размещены 15 325 020 492 именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая. Ценные бумаги размещены по закрытой подписке в пользу Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом (Росимущество) и негосударственных акционеров дочерних и зависимых обществ ОАК. Оплата размещенных ОАК акций осуществлена акциями дочерних и зависимых обществ ОАК. В ходе размещения акции ОАК были оплачены пакетами акций следующих предприятий:

• ОАО «Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова» — 100 %
• ОАО Российская самолётостроительная корпорация «МиГ» — 100 %
• ОАО «Финансовая лизинговая компания» — 36,49 %
• ОАО «Таганрогская авиация» — 36,12 %
• ОАО "Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» — 30,27 %
• ЗАО «Авиастар-СП» — 25,00 %
• ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» — 17,31 %
• ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» — 16,73 %
• ОАО «ОАК — Транспортные самолеты» — 14,07 %
• ОАО «Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева» — 6,66 %
• ОАО «Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина» — 5,99 %
• ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева» — 4,89 %
• ОАО «Туполев» — 4,71 %
• ОАО "Научно-производственная корпорация «Иркут» — 1,64 %
• ОАО "Авиационная холдинговая компания «Сухой» — 1,15 %
• ОАО «ОКБ Сухого» — 0,93 %

По завершении дополнительных эмиссий акций уставный капитал ОАО «ОАК» составляет 131,61 млрд рублей. Доля Российской Федерации в уставном капитале ОАК составляет 89,04 %.

Ожидается, что в целях операционного управления ОАК будет поделена на три бизнес-единицы — гражданской, специальной и военной авиации.

Деятельность

На начало лета 2008 года Объединённой авиастроительной корпорации принадлежало 100 % акций АХК «Сухой», 86 % МАК «Ильюшин», 90,8 % ОАО «Туполев», 38,2 % НПК «Иркут» и ряд других авиационных предприятий^[7].

В январе 2009 ОАК, после передачи ещё части акций в уставный капитал, контролирует 49,64 % ИФК, 86,69 % ФЛК.^[8]

В апреле 2010 года ОАК и украинская государственная компания «Антонов» договорились о создании компании, координирующей совместное производство самолётов Ан-124, производство самолётов Ан-148, Ан-70 и Ан-140.^[9] Предполагается также, что ОАК получит контроль над «Антоновым» в обмен на пакет акций ОАК.^[9]

Проекты

Гражданская авиация

• Ан-148
• Sukhoi Superjet 100
• Ту-204
• МС-21
• Ил-96

Боевая авиация

• Су-27
• Су-29
• Су-35
• ПАК ФА
• Ту-160
• Ту-95
• МиГ-29
• МиГ-31
• МиГ-35
• Як-130

Специальная авиация

• Бе-200

Показатели деятельности

Общий размер долга ОАК на 2009 год — 122 млрд руб.^[10]

Предприятия ОАК в 2010 году поставили заказчикам 7 гражданских самолетов (из них 6 — государственным структурам), в 2009 году 14, а в 2008 году — 9 машин^[11].

Выручка ОАК в 2008 году по РСБУ составила 2,471 млрд руб. (в 2007 году — 27,151 млн руб.), чистый убыток — 965,7 млн руб. (годом ранее чистая прибыль 121,03 млн руб.)^[12],^[13][7].

В 2011 году выручка увеличилась до 160 млрд руб.^[14]

Спонсорская деятельность

С марта 2010 года ОАО «ОАК» — титульный спонсор московского баскетбольного клуба ЦСКА^[15].

Примечания

1. ↑ Анастасия Дагаева Медведев сел за штурвал //Ведомости 04.04.2011, 58 (2824)
2. ↑ РосБизнесКонсалтинг На пост совета директоров ОАК предложена кандидатура С.Иванова (9 ноября 2006).(недоступная ссылка — история) Проверено 9 ноября 2006.
3. ↑ Глеб Столяров, Ирина Малкова. ОАК ждет новых акционеров. Помимо EADS совладельцами Объединенной авиастроительной корпорации станут другие инвесторы «Иркута» // Ведомости, № 203 (1977), 26 октября 2007
4. ↑ Акции
5. ↑ ОАК планирует провести IPO в 2011—2012 гг. в зависимости от ситуации на фондовых рынках // РБК 12.02.2009
6. ↑ ОАК :: О корпорации
7. ↑ ^{1 2} Анастасия Дагаева. Вылетели из России // Ведомости, № 109 (2131), 17 июня 2008
8. ↑ ОАК пополнится акциями. Коммерсантъ № 10 (4065) (22 января 2009). Архивировано из первоисточника 10 февраля 2012. Проверено 14 августа 2010.
9. ↑ ^{1 2} Свой «Антонов» // РБК daily, 23 апреля 2010
10. ↑ Алексей Екимовский. ОАК сделала долговую петлю. Коммерсантъ № 117 (4172) (2 июля 2009). Архивировано из первоисточника 10 февраля 2012. Проверено 14 августа 2010.
11. ↑ В России за год собрали 7 гражданских самолетов. // lenta.ru. Архивировано из первоисточника 10 февраля 2012. Проверено 24 октября 2011.
12. ↑ Чистый убыток ОАО «ОАК» по РСБУ в 2008 г. составил 965,7 млн руб.
13. ↑ http://www.uacrussia.ru/common/img/uploaded/disclosure/UAC_Financials_RAS-2008r.pdf
14. ↑ Выручка ОАК превысила 160 млрд руб. по итогам 2011г.
15. ↑ ПБК ЦСКА заключил соглашение с ОАК // cskabasket.com  (Проверено 17 марта 2010)

Ссылки

• Сайт Объединённой авиастроительной корпорации
• ОАК создаст дочернее предприятие, которое разделит с заводами ответственность за срыв контрактов
• Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
• Интервью президента корпорации