Дирижабль «Учебный»

Дирижабль "Учебный"
«Учебный» на почтовой марке Республики Молдова (2003 г.)
Характеристики дирижабля
Тип	мягкий
Год постройки	1908
Объем, м 3	1200 (1500*)
Длина, м	40
Макс. диаметр, м	6,55
Число и мощность двигателей, кВТ	1×11,8 (1×18,4*)
Винты число/диаметр, м	2/-
Число и объем баллонетов, м 3	110
Полезная нагрузка, кг	250
Макс. количество пассажиров, чел.	3
Макс. скорость, км/ч	21,6
Потолок, м	800
Макс. продолжительность полета, ч	3

«Учебный» - первый российский дирижабль.

Построен в Учебном воздухоплавательном парке в 1908 г. по проекту капитана А.И. Шабского.

Описание

Оболочка дирижабля была выполнена из двух змейковых аэростатов системы Парсеваля. К оболочке подвешивалась деревянная гондола, в которой находился двигатель, приводивший в движение два воздушных винта, расположенных по обе стороны гондолы, в передней ее части.

История

Первый полет состоялся 28 августа 1908 г. на Волковом поле. В дальнейшем «Учебный» был модернизирован (увеличены объем оболочки и мощность двигателя, заменены винты, перестроена гондола), однако к концу 1909 г. дирижабль демонтировали.

Источники информации

• Арие М.Я. Дирижабли - Киев: Наук. думка, 1986.

Ссылки

• фотография дирижабля «Учебный» на сайте проекта «Энциклопедия Долгопрудного»;

Дирижабли СССР и России
Неосуществленные проекты
Дирижабль Циолковского | Россия
Дирижабли Российской империи (1908—1916 гг.)
Учебный | Лебедь | Кречет | Беркут | Голубь | Ястреб | Коршун | Чайка | Гриф | Киев | Кобчик | Сокол | Альбатрос |Астра | Кондор | Буревестник | Гигант | Черномор
Дирижабли СССР (1920—1947 гг.)
Красная звезда | VI Октябрь | Московский химик-резинщик | СССР В-4 (Комсомольская правда) | СССР В-1 | СССР В-2 (Смольный) | СССР В-3 (Красная звезда) | СССР В-5 | СССР В-6 (Осоавиахим) | СССР В-7 (Челюскинец) | СССР В-7 бис | СССР В-8 | СССР В-10 |СССР В-12 | Победа | СССР В-12 бис (Патриот)
Дирижабли России (с 1991 г.)
Au-29 | Au-30