Джордж Вашингтон (ПЛ)

ПЛАРБ типа «Джордж Вашингтон»
George Washington class
USS George Washington (SSBN-598)
Основные характеристики
Тип корабля	ПЛАРБ
Классификация НАТО	USS George Washington (SSBN-598)
Скорость (надводная)	20 узлов
Скорость (подводная)	25 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м.
Экипаж	120 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	5,959-6,019 т.
Водоизмещение подводное	6709-6888 т.
Длина наибольшая (по КВЛ)	116,3 м.
Ширина корпуса наиб.	9,9 м.
Средняя осадка (по КВЛ)	6,7 м.
Силовая установка
1 ядерных реактор S5W, 2 турбины суммарной мощностью 30000 л. с.
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (18 торпед Мarк16 mod. 6 или Мark 37)
Ракетное вооружение	16 шахтных установок ПоларисА1
Изображения на Викискладе

Подводные лодки типа «Джордж Вашингтон» — серия из 5 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) ВМС США. Первый в мировой истории проект ПЛАРБ. Пять подводных лодок проекта были введены в состав ВМС США в 1959—1961 гг.

Конструкция

За основу при создании проекта ПЛАРБ «Джордж Вашингтон» взяли проект атомной торпедной лодки «Скипджек». Такой подход переоборудования ПЛ из одного класса в другой, имевший место и в советском подводном флоте, позволил сократить сроки постройки ПЛАРБ серии и сэкономил значительные финансовые средства.

В корпус ПЛ за рубкой был «вставлен» 40-метровый ракетный отсек, в котором были размещены 16 пусковых ракетных шахт.

Конструкция ПЛАРБ проекта — классическая полуторакорпусная. Обводы подводных лодок «Джордж Вашингтон» оптимизированы для достижения максимальной подводной скорости. Второй отсек удлинен для обеспечения размещения дополнительной аппаратуры. В трюме отсека установлен гироскопический успокоитель качки, почти в пять раз снижающий амплитуду качаний на глубинах до 50 м., что, в свою очередь, повышало точность стрельбы.

В третьем отсеке разместились ракетные шахты, а также оборудование, обеспечивавшее обслуживание, подготовку и пуск ракет, запасы сжатого воздуха для ведения стрельбы. Ракеты Polaris A-1 (длина корпуса=8 м.) загружались в шахты в специальных пусковых контейнерах. Все прочие отсеки остались без изменений по сравнению с прототипом.

На подводных лодках проекта установлен 1 многолопастный гребной винт. На ПЛ вместе с атомным реактором устанавливалась также вспомогательная дизель-электрическая установка, которую можно было использовать в случае аварии ГЭУ. Максимальная скорость хода под дизелями составляла 5 узлов.

Общая компоновка лодок типа «Джордж Вашингтон» с вертикальными шахтами, размещёнными позади рубки, оказалась очень удачной и стала классической схемой для подводных стратегических ракетоносцев. На основе этой схемы в СССР были построен проект 667А, который по аналогии с «прототипом» называли в советском флоте «Ваня Вашингтон».

Вооружение

Помимо ракетного вооружения (16 баллистических ракет средней дальности Polaris A-1, заменённых в 1964—1967 гг. на ракеты Polaris A-3) ПЛАРБ проекта оснащались торпедными аппаратами с боезапасом в 18 торпед Mark 16 mod 6 или Mark 37, предназначавшихся для самообороны. В 1974 году при очередном перевооружениb эти торпеды заменили на Mark 48.

Рабочая глубина погружения составляла 220 м, но пуски ракет можно было производить с глубины не более 25 м при скорости не более пяти узлов и только последовательно.

Первая ракета могла стартовать лишь через 15 минут после получения соответствующего приказа. Подготовку ракет к стрельбе и контроль их технического состояния обеспечивала автоматизированная система управления Mark 80. Ракета выбрасывалась сжатым воздухом из пусковой шахты, после чего включался маршевый двигатель первой ступени.

Серийное строительство

Эксплуатация

В течение всей активной службы ПЛАРБ проекта были нацелены на решение задач по поражению крупных площадных слабозащищенных целей в первом массированном ядерном ударе. По причине сравнительно малой дальности полёта баллистических ракет Поларис, для ПЛАРБ приходилось выбирать районы боевого патрулирования в Северной Атлантике и в Средиземноморье. Все 5 подлодок проекта вошли в состав 14-ой эскадры подводных лодок Атлантического флота. В качестве передового пункта базирования была выбрана бухта Холи-Лох в заливе Ирландского моря Ферт-оф-Клайд. В 1960 году с правительством Великобритании был заключен договор на строительство в бухте Холи-Лох комплекса сооружений для обслуживания американских ПЛАРБ под одноимённым названием.

Оценка проекта

Имея некоторые недостатки (в том числе нерациональную компенсацию горизонтальных и вертикальных нагрузок), ПЛАРБ проекта практически по всем показателям превосходили советские атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, введенные в строй в тоже время.

Подводные лодки «Джордж Вашингтон» по своему внешнему облику практически идентичны советским ПЛАРБ проекта 667А «Навага».

Список ПЛ проекта

Название	Верфь	Дата закладки	Дата ввода в строй	Дата вывода из состава флота
USS George Washington (SSBN-598)	Electric Boat		30 декабря 1959	24 января 1985
USS Patrick Henry (SSBN-599)	Electric Boat		11 апреля 1960	25 мая 1984
USS Theodore Roosevelt (SSBN-600)	Mare Island NSY		13 февраля 1961	28 февраля 1981
USS Robert E. Lee (SSBN-601)	Newport News		16 сентября 1960	1 декабря 1983
USS Abraham Lincoln (SSBN-602)	Portsmouth NSY		11 марта 1961	26 февраля 1981

Примечания

Ссылки

• http://ship.bsu.by/main.asp?id=100015 (рус.)
• http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/ssbn-598.htm (англ.)
• http://www.fas.org/nuke/guide/usa/slbm/ssbn-598.htm (англ.)

Литература

Проекты атомных подводных лодок с баллистическими ракетами ВМС США

«Джордж Вашингтон» | «Этен Аллен» | «Лафайет» | «Джеймс Мэдисон» | «Бенджамин Франклин» | «Огайо»