Депо Волочаевская

Депо Волочаевская

Электродепо «Волочаевское»
Новосибирский метрополитен
Дата открытия	Планируется
Линия	Дзержинская линия
Ближайшая станция	«Волочаевская»

Дзержинская линия
Легенда Площадь Гарина-Михайловского +жд Сибирская  Маршала Покрышкина Берёзовая роща Золотая Нива Доватора Волочаевская ТЧ-2 «Волочаевское»

Волочаевское — планируемое электродепо Новосибирского метрополитена.

Общая информация

Депо будет расположено около пересечения Гусинобродского Шоссе с ул. Волочаевской, на территории, в настоящее время занятой одним из крупнейших вещевых рынков Сибири. При этом предполагается реконструкция вещевого рынка со строительством торговых павильонов вблизи перекрестка. Депо будет обслуживать поезда, работающие на Дзержинской линии; при этом поезда электродепо "Ельцовское" будут обслуживать только Ленинскую линию.

На территории депо предусмотрено сооружение наземной станции "Волочаевская".

Стоимость строительства электродепо в ценах 2001 года составляла 279 млн. руб., в советских ценах 80-х годов - 17,6 млн. руб. Проектный срок сооружения - 2015 год.

История

В ходе проектирования сети линий Новосибирского метрополитена были выбраны площадки для строительства депо из расчета 1 депо на каждую из линий.

В 1980-х годах институтом "Новосибметропроект" было разработано ТЭО продления Дзержинский линии до Гусинобродского шоссе, одним из разделов которого описывалось строительство электродепо с определением основных его характеристик.

В настоящее время строительство депо сохраняется в планах, однако работы по подготовке к нему не ведутся.

Поскольку по мере дальнейшего развития метро ожидается увеличение инвентарного парка вагонов, при завершении строительства Дзержинской линии возникнет необходимость в создании собственного депо, как по причине нехватки места, так и по причине сложности ежедневной передачи поездов с линии на линию. Поэтому отказ от сооружения депо представляется маловероятным.

Мощность депо

Первой очередью строительства запланировано сооружение 10 канав, из них 1 моечная и 9 отстойно-ремонтных. Таким образом, проектная вместимость депо составит 45 вагонов. Фактически, с учетом отстоя на станциях, депо при этом сможет эксплуатировать около 15 поездов, что позволит обеспечить интервалы движения на Дзержинской линии (в зоне между станциями Сибирская - Доватора) менее 3 минут. Согласно^[1], на Дзержинской линии предусматривалась эксплуатация 57 вагонов, из них 5 резервных. Подъемочные ремонты вагонов первоначально предполагается выполнять на базе электродепо "Ельцовское", где в настоящее время действует цех ТР-3 и запроектирован отдельный цех капитального ремонта (строительство которого брошено на начальной стадии).

Ссылки и примечания

1. ↑ ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА И ДРУГИХ ВИДОВ СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА ДО 2015 ГОДА В Г. НОВОСИБИРСКЕ

Связать^?