- Вертолетоносец
-
Вертолётоносец класса «Москва», спроектированный как противолодочный крейсер
(подпалубный ангар вмещает 14 вертолётов)Вертолётоносец — разновидность авианосцев, специально предназначенная для несения вертолётов, и поэтому не имеющая самолётного взлётно-посадочного оборудования (катапульт, посадочных тросов). Как правило, одновременно является противолодочным, либо десантным кораблём. Может иметь в составе авиакрыла несколько самолётов с вертикальным или сверхкоротким взлётом.
Разновидности вертолётоносцев:
- Универсальный десантный корабль
- Противолодочный авианосец
- Противолодочный крейсер
- Крейсер-вертолётоносец
- Десантный вертолётный корабль-док
В СССР вертолётоносцы строились как противолодочные крейсера, было построено два вертолётоносных противолодочных крейсера проекта 1123 «Кондор»: «Москва» и «Ленинград» В США как большие десантные корабли оснащённые вертолётами для высадки и прикрытия десанта.Содержание
Противолодочные Крейсера
Бурное развитие подводных сил после Второй мировой войны вызвало необходимость усиления противолодочных сил. Особое значение это приобрело к началу 60-х гг., когда на боевое патрулирование стали выходить атомные подводные лодки с баллистическими ракетами. Одним из путей решения вопроса считался ввод в боевой состав флотов специальных вертолётоносных кораблей способных вести эффективный поиск ПЛ на большом удалении от берега. США располагавшие большим количеством специализированных противолодочных авианосцев не нуждались в постройке специальных кораблей такого типа, поэтому крейсера-вертолётоносцы появились во флотах европейских стран и СССР.
Европейские крейсера-вертолётоносцы
Jeanne d’Ark (R97)Первым кораблём — противолодочным вертолётоносцем стал французский крейсер «Jeanne d’Ark», вступивший в строй в 1964 г. и способный также действовать в качестве десантного вертолётоносца и учебного корабля. В том же году Итальянский флот получил два крейсера типа «Caio Duilio», а позднее их увеличенную версию «Vittorio Veneto». Последний мог принимать на борт до 9 противолодочных вертолётов. Британский флот в 1964-69 гг. перестроил три чисто артиллерийских крейсера типа «Tiger» в крейсера-вертолётоносцы принимавших 4 вертолёта. Оценка этого типа кораблей оказалась столь высока, что и будущие лёгкие авианосцы типа «Invincible» первоначально тоже должны были стать крейсерами-вертолётоносцами с авиагруппой из шести тяжёлых машин[1].
Советские крейсера-вертолётоносцы
Первые предложения по строительству крейсеров-вертолётоносцев были выдвинуты в 1958 г. как попытки спасти от разделки почти готовые крейсера проекта 68-бис за счёт их перестройки в корабли ПЛО с противолодочным вооружением. Однако размеры крейсеров показались тогда командованию ВМФ чрезмерными и разработка проекта 1123 «Кондор» началась в 1960 г. с «чистого листа»[2]. Первый крейсер проекта «Москва» вступил в строй в 1967 г. и оказался достаточно эффективным для целей ПЛО благодаря наличию 14 противолодочных вертолётов и мощной ГАС. Второй крейсер «Ленинград» вошёл в состав флота спустя два года. Всю свою службу корабли провели в составе Черноморского флота, действуя обычно в акватории Средиземного моря. Первоначально предполагалось построить серию из 12 крейсеров данного типа, но резкий рост боевых возможностей атомных ракетных Пл, особенно в плане дальности стрельбы баллистическими ракетами вынудил ограничиться двумя кораблями. Строительство третьего крейсера проекта 1123 было отменено в 1968 г. ещё до закладки. Тем не менее, «Кондоры» сыграли важную роль в развитии отечественных авианесущих кораблей.
Десантные корабли
Десантный вертолётоносец Iwo Jima (LPH-2)В западной классификации десантным вертолётоносцем (англ. Landing Platform, Helicopter; LPH) называется десантный корабль, единственным средством высадки которого является вертолет.
Первыми вертолетоносцами были перестроенные из легких авианосцев американские Sangamon и британские Bulwark. Этот последний участвовал в Суэцком кризисе 1956 года.
Из вертолетоносцев специальной постройки существуют французский Jeanne d'Arc (R97) (переклассифицированный в учебный) и серия американских кораблей типа Iwo Jima (LPH-2) (с 1993 все выведены в резерв). По опыту эксплуатации считается, что «чистые» десантные вертолётоносцы способны высаживать слишком малое для своего водоизмещения количество десанта в одной волне (нормально 6÷8 вертолетов, максимум 12), поэтому их строительство прекращено в пользу вертолетных транспортов-доков и универсальных десантных кораблей.
См. также
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
