Вагон самоходный


Вагон самоходный
Вагоны в составе поезда

Железнодоро́жный ваго́н (фр. wagon, от англ. waggon — повозка). Прототип — небольшая повозка, представлявшая собой ящик, передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях.

Вагон является единицей подвижного состава железных дорог. Вагон предназначен для перевозки грузов или пассажиров и оборудован, соответственно, всеми необходимыми устройствами для их перевозки и для включения вагона в состав поезда[1].

В России прообразы вагона — вагонетки — появились на рудничных и внутризаводских рельсовых дорогах в 1764 году на Колываново-Воскресенском заводе на Алтае, а затем в 1788 году на Александровском заводе в Петрозаводске, в 1810 на Змеиногорском руднике, а с паровой тягой — на Нижнетагильской железной дороге, построенной в 1834 году.

Для Царскосельской железной дороги подвижной состав, в том числе и вагоны, были закуплены в Англии. Производство первых вагонов для железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом было налажено на Александровском заводе (Санкт-Петербург) в 1846 году.

Содержание

Виды и классификация вагонов

Вагоны различаются по числу колёсных пар (осности) — выпускаются 2, 3, 4, 6, 8-осные; по устройству ходовых частей — тележечные и нетележечные. Основные параметры, характеризующие вагон: грузоподъёмность, собственная масса вагона (тара), осевая нагрузка, нагрузка на 1 м пути (погонная нагрузка).

В настоящее время железные дороги России располагают парком пассажирских и грузовых вагонов: цельнометаллический пассажирский (СВ, купейный, плацкартный, межобластной), цельнометаллический багажный (почтово-багажный), платформа, крытый вагон, полувагон, цистерна, хоппер, рефрижераторные вагоны (или вагоны-термосы) и рефрижераторные секции, специализированные вагоны (для перевозки контейнеров (фитинговые платформы), для перевозки автомобилей, для перевозки леса, битумовозы, транспортёры, сборно-раздаточные вагоны, вагоны для перевозки скота, вагоны для перевозки бумаги и т. д.).

Для поездок по железным дорогам высокопоставленных государственных должностных лиц и для руководящего состава железных дорог выпускаются новые, или переоборудуются из обыкновенных пассажирских, вагоны-салоны. Вагоны-салоны могут иметь бронирование подоконного пояса, пуленепробиваемые стекла и усиленную, вследствие увеличения веса из-за бронирования, экипажную часть с трехосными тележками.

Некоторые вагон-салоны, имеющие историческое значение, сохранены в музеях.

Современные вагоны могут быть несамоходными и самоходными, к самоходным относятся моторные электрифицированные железнодорожные вагоны электропоездов, трамвайные вагоны, вагоны метрополитена, вагоны дизель-поездов[2].

Вагоны грузового парка

Крытый вагон

Основная статья: Крытый вагон

Полувагон

Основная статья: Полувагон

Вагон-цистерна

Основная статья: Вагон-цистерна

Цистерны предназначены для перевозки жидкостей:нефтепродуктов, химически-активных и агрессивных жидких веществ, сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока. Вагоны-цистерны используются также для перевозки муки и цемента.

Платформа

Основная статья: Платформа (вагон)

Фитинговая платформа

Основная статья: Фитинговая платформа

Хоппер

Основная статья: Хоппер (вагон)

Вагоны пассажирского парка

Модельный ряд

Вагоны старого модельного ряда:

  • 61-4174 — вагон пассажирский купейный «СВ»
  • 61-4179 — вагон пассажирский купейный с установкой кондиционирования воздуха
  • 61-4186 — вагон пассажирский купейный штабной
  • 61-4194 — вагон пассажирский некупейный с установкой кондиционирования воздуха

Вагоны нового модельного ряда:

  • 61-4440 — вагон пассажирский купейный
  • 61-4445 — вагон пассажирский купейный штабной
  • 61-4447 — вагон пассажирский некупейный
  • 61-4458 — вагон пассажирский с местами для сидения

Типы вагонов

  • Л — двух-местный мягкий, СВ. 9 двух-местных купе.
  • М — мягкий. Вагон-люкс.
  • К — купейный. Пример: жёсткий купированный вагон постройки ГДР. 36 мест + двух-местное купе проводника.
  • П — плацкартный. 54 спальных места.
  • О — общий. 81 сидячее место.
  • С — места для сидения. Межобластной с креслами для сидения — 56, 60, 62 или 64 места в зависимости от модели вагона.

Вагоны повышенной комфортности, в зависимости от категории и комплекса предоставляемых услуг делятся на:

  • Э — экономический
  • Б — бизнесс

Вагоны RIC:

  • I класс (22 места)
  • II класс (33 места)


См. также

Примечания

  1. Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 4. Большой Кавказ — Великий канал. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2006. — 751 с.: ил.: карт.
  2. Большая Cоветская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров, 3-е изд. Т. 4. Брасос - Веш. 1971. 600 стр., илл.; 47 л. илл. и карт.

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Вагон самоходный" в других словарях:

  • Самоходный грузовой вагон — У этого термина существуют и другие значения  см. Самоходный вагон Самоходный грузовой вагон  специальний вид технологического транспорта, предназначенный для транспортировки промышленных грузов. Используется преимущественно на горных… …   Википедия

  • Самоходный Вагон для Испытания Контактной Сети — (СВИКС, по заглавным буквам)  путевая (измерительная) электромотриса, используемая для диагностирования, испытания средств контактной сети на электрифицированных железных дорогах. В отличие от вагон лабораторий контактной сети, для большей… …   Википедия

  • Самоходный вагон —         челночный (a. self propelled wagon; н. selbstfahrender Wagen, fahrbarer Wagen; ф. wagon navette automoteur; и. vagon automovil, vagon automotor, vagon automotriz) трансп. средство, предназначенное для перемещения руд и пород в шахтах.… …   Геологическая энциклопедия

  • Самоходный вагон для испытания контактной сети — (сокр. СВИКС)  путевая (измерительная) электромотриса, используемая для диагностирования, испытания средств контактной сети на электрифицированных железных дорогах. В отличие от вагон лабораторий контактной сети, для большей автономности,… …   Википедия

  • Самоходный вагон — Термин Самоходный вагон может означать: Самоходный грузовой вагон специальний вид технологического транспорта, предназначенный для транспортировки промышленных грузов. Используется преимущественно на горных предприятиях; Самоходный вагон для… …   Википедия

  • самоходный вагон для испытания контактной сети — 71 самоходный вагон для испытания контактной сети: Единица специального самоходного железнодорожного подвижного состава, используемая для диагностирования, испытания контактной сети. Источник: ГОСТ Р 55057 2012: Транспорт железнодорожный. Состав… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • Пассажирский вагон — времён первой половины XIX века на линии Ливерпуль  Манчестер Пассажирский вагон  железнодорожный вагон, предназначенный для размещения пассажиров при их перевозке с обеспечением необходимых удобств в соста …   Википедия

  • СВПВ — самоходный весоповерочный вагон …   Словарь сокращений русского языка

  • ГОСТ Р 55057-2012: Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения — Терминология ГОСТ Р 55057 2012: Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения оригинал документа: 22 аварийная крэш система: Устройство железнодорожного подвижного состава, предназначенное для предотвращения или снижения… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • Трамвай — У этого термина существуют и другие значения, см. Трамвай (значения). Трамвай Прив …   Википедия