Свердловская железная дорога


Свердловская железная дорога
Свердловская ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции железная дорога
Sverdlovsk Railway Upravl.jpg
Полное название:

Филиал ОАО «РЖД» — Свердловская железная дорога

Годы работы:

с 1 (13) октября 1878 года

Страна:

Flag of Russia.svg Российская империя (до 1918 года),
Flag of the Soviet Union.svg СССР (до 1991 года),
Flag of Russia.svg Россия

Город управления:

Flag of Yekaterinburg (Sverdlovsk oblast).svg Екатеринбург

Состояние:

действующая

Подчинение:

ОАО «Российские железные дороги»

Телеграфный код:

СВРД

Награды:

Орден Ленина Орден Октябрьской Революции

Протяжённость:

7152,2 км

Официальный сайт:

svzd.rzd.ru

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Схема Свердловской железной дороги на сайте «РЖД»
Здание Центра Управления Перевозками Свердловской железной дорогой

Свердло́вская желе́зная доро́га — железная дорога, пролегающая по территории Северо-Западного и Среднего Урала и Удмуртии. Дорога бесперебойно обеспечивает пропуск поездов из центральных и северо-западных районов европейской части России в Сибирь, в Казахстан, на Дальний Восток. Управление дороги находится в Екатеринбурге.

Дорога граничит с Горьковской (Чепца, Дружинино), Южно-Уральской (Михайловский завод, Полевской, Нижняя, Колчедан), Западно-Сибирской (Называевская) железными дорогами. Магистраль соединяет европейскую и азиатскую части России, с запада на восток тянется на полторы тысячи километров и в северном направлении пересекает Полярный круг. Являясь основой транспортной системы Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, по основным показателям она входит в первую тройку железных дорог России и имеет регион обслуживания площадью 1,8 млн км² с населением более 11 млн человек.

Свердловская железная дорога — мощный транспортный комплекс с большим техническим и интеллектуальным потенциалом. Она обладает собственной мощной базой грузовых вагонов, обеспечивая 9,5 % объема сетевой погрузки и выгрузки, в том числе таких высокорентабельных грузов, как нефть, каменный уголь, удобрения, черные и цветные металлы, лесные и строительные грузы (свыше 80 %). Свердловская магистраль обслуживает около 1500 подъездных путей (на 2006 год их было 1332), ее услугами пользуются более 12 000 промышленных предприятий. Эксплуатационная длина (на 01.01.10) — 7152,2 км, развернутая длина — 13 852,5 км.

Совместно с ОАО «Ямальская железнодорожная компания» эксплуатируются действующий участок Трансполярной магистрали (Коротчаево — Новый Уренгой — Пангоды).

В регионе Свердловской железной дороги развита сеть мелких веток и подъездных путей обслуживающих горнорудную, каменноугольную, деревообрабатывающую промышленность и производство строительных материалов.

Дорога награждена орденом Ленина (1971), орденом Октябрьской Революции (1978).

С 7 апреля 2011 года года начальник дороги — Алексей Юрьевич Миронов.

Содержание

История

Бывшее здание вокзала в Екатеринбурге (ныне — Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги)

В 1868 году появляется первый проект уральской железной дороги, выдвинутый пермским предпринимателем Любимовым И. И., которая должна была пройти от Перми к Тоболу, через Кунгур, Екатеринбург и Шадринск.

В скором времени были проведены правительственные изыскания местности. Началось строительство трассы. Строительство велось «Обществом горнозаводской железной дороги». В 1870-е годы производилось отчуждение земель, снос строений, вырубка леса, устройство временных дорог, постройка телеграфа, сооружение мостов и др. 1 (14) октября 1878 года открыто движение по Уральской Горнозаводской дороге на участке Пермь — Камасино (Чусовская) — Нижний Тагил — Екатеринбург протяженностью 669 верст.

В конце 1885 года была построена ветка ЕкатеринбургТюмень. В январе 1888 года эта ветка была объединена с Горнозаводской дорогой в одну магистраль, которая стала называться Уральской железной дорогой. Таким образом, были соединены бассейны Оби и Камы. В 1896 году было завершено строительство ветки от Екатеринбурга до Челябинска, соединившей Уральскую дорогу с Транссибирской магистралью, а вскоре — от Перми через Вятку (ныне Киров) до Котласа. К началу 1900 году дорога меняет название на Пермь-Тюменскую, а вскоре становится Пермской. Ее протяженность к этому моменту превысила 2100 верст.

В 1906 году крупная железная дорога была связана с центром благодаря строительству на государственные деньги крупной линии от Вятки через Буй, Галич, Вологду, Череповец и Тихвин до станции Обухово Николаевской ж. д..

Вокзал станции Екатеринбург-пассажирский в Екатеринбурге после реставрации в 2009 году

По причине низкой пропускной способности, горнозаводский участок дороги стал помехой. Было решено проложить через Урал новую линию. И уже в 1909 году трасса Пермь — Кунгур — Екатеринбург была введена в эксплуатацию.

В 1913 году построена трасса Тюмень — Омск. В 1916-ом были введены линии Чусовская — Лысьва — Кузино — Дружинино — Бердяуш и Северо-Восточная дорога от Шарташа до Тавды. Таким образом, к революции 1917 года в основном завершилось формирование сети железных дорог на Урале. Уже в годы гражданской войны было завершено строительство Казанбургской дороги (Казань — Сарапул — Красноуфимск — Дружинино — Екатеринбург).

В сентябре 1919 года к Пермской магистрали были присоединены Западно-Уральская, Богословская, Северо-Восточная Уральская и часть Омской. В этом же году управление дороги переносится из Перми в Екатеринбург в связи с тем, что были взорваны мосты через Каму, Чусовую, Сылву и Пермский железнодорожный узел оказался отрезанным от всей сети дорог.

С 30-х годов дорога была не раз реорганизована. Но в конечном итоге в 1953 году Пермская и Свердловская железные дороги объединены в Свердловскую с управлением в Свердловске.

Отделения

До 30 сентября 2010 года существовали следующие отделения Свердловской железной дороги:

  • НОД-5 Нижнетагильское (начальник отделения — Маренков Геннадий Васильевич)
  • НОД-2 Пермское (начальник отделения — Баринов Игорь Юрьевич)
  • НОД-1 Свердловское (начальник отделения — Логачев Вадим Владимирович)
  • НОД-3 Тюменское (начальник отделения — Искорастенский Валентин Владимирович )
  • НОД-6 Сургутское (начальник отделения — Кирилюк Александр Леонидович)

С 1 октября 2010 года все отделения были преобразованы в регионы. Свердловское отделение переименовано в Екатеринбургский регион.[источник не указан 312 дней]

Станции

На Свердловской железной дороге 415 станций, включая недавно введенную в действие станцию Чашкино.

Основные узлы и узловые станции дороги:

На дороге работают шесть сортировочных станций:

Хотя ранее было девять. Сортировочными также считались станции:

Участковые станции Свердловской ж.д:

Пассажирские станции Свердловской ж.д:

Портовые станции (с реками):

Внеклассные станции Свердловской ж.д.:

Локомотивное хозяйство

Локомотивное депо Смычка

Пассажирский комплекс

Для обеспечения пассажирских перевозок на дороге работают 47 вокзалов, 418 станций, 3 пассажирских вагонных депо, 550 билетных касс. С 20 мая 2003 года введен в обращение фирменный поезд «Демидовский экспресс» сообщением Екатеринбург — Санкт-Петербург. Это единственный в России фирменный поезд, который удостоен Диплома созданного по инициативе ЮНЕСКО Международного Демидовского фонда за возрождение и сохранение индустриального, духовного и культурного наследия России.

Сейчас на дороге курсируют 11 фирменных поездов: «Ямал» (сообщением Новый Уренгой — Москва), «Кама» (Пермь — Москва), «Екатеринбург» (Екатеринбург — Брест), «Малахит» (Нижний Тагил — Москва), «Тюмень» (Тюмень — Москва), «Демидовский экспресс» (Екатеринбург — Санкт-Петербург), «Югра» (Нижневартовск — Москва), «Северный Урал» (Серов — Москва), «Полярный Урал» (Екатеринбург — Новый Уренгой), «Рифей» (Екатеринбург — Москва), а также поезд класса премиум Екатеринбург — Москва (бывший фирменный поезд «Урал»).

Другие организации

См. также

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Свердловская железная дорога" в других словарях:

  • Свердловская железная дорога —         объединяет сеть железных дорог общего пользования по западному и восточному склонам Среднего и частично Северного Урала и прилегающих к ним территорий Предуралья и Зауралья. Эксплуатационная длина (1974) 5643 км, или 4,2% протяжённости… …   Большая советская энциклопедия

  • СВЕРДЛОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА (СЖД) — находящееся в федер. собственности гос. пр тие в составе Мин ва путей сообщения РФ. Нач. СЖД положила ж.д. Пермь Камасино (Чусовская) Кушва Ниж. Тагил Екат. (общ. протяженностью 669 верст), вступившая в строй в окт. 1878 г. и получившая назв.… …   Екатеринбург (энциклопедия)

  • Малая Свердловская железная дорога имени Н. А. Островского — Екатеринбург, Россия  Свердловская детская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Свердловская детс …   Википедия

  • Детская Свердловская железная дорога — Екатеринбург, Россия  Малая Свердловская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Детская Свердловская железная дорога Открыта: 9 июля 1960 года Протяжённость …   Википедия

  • Малая Свердловская железная дорога им. Н. Островского — Екатеринбург, Россия  Малая Свердловская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Детская Свердловская железная дорога Открыта: 9 июля 1960 года Протяжённость …   Википедия

  • Железная дорога имени Л. М. Кагановича — Управление дороги, 1910 год Пермская железная дорога Годы работы: 1900 1936 Страна: Российская империя, СССР …   Википедия

  • Железная дорога им. Молотова — Забайкальская железная дорога Полное название: Забайкальская железная дорога Годы работы: 1953 Страна: Россия Город управления: Чита …   Википедия

  • Пермская железная дорога — Пермская железная дорога …   Википедия

  • Горнозаводская железная дорога — Уральская Горнозаводская железная дорога Паровоз на станции возле Перми. 1910 г. Годы работы: 1878 1897 …   Википедия

  • Богословская железная дорога — Годы работы: 1906 1919 Страна: Российская империя, РСФСР Состояние: вошла в состав Пермской железной дороги …   Википедия

Книги

  • Отечество, сост. Сушков Ю.М.. Свердловская железная дорога выпускает собранные в одной книге произведения литераторов-ветеранов в честь 55-летия Победы в Великой Отечественной… Подробнее  Купить за 340 руб