UAZ Patriot

UAZ Patriot
УАЗ Патриот

UAZ Patriot
УАЗ Патриот на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Ульяновский автомобильный завод

Годы пр-ва:

2005—настоящее время

Сборка:

Россия: Ульяновск

Класс:

Вседорожник

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. универсал (5‑мест.) 4‑дв. пикап (5‑мест.) 2‑дв. фургон (2‑мест.)

Платформа:

УАЗ-3162 «Симбир»

Компоновка:

переднемоторная, полноприводная (постоянный задний, с жестко подключаемым передним)

Колёсная формула:

4×4

Двигатели

ЗМЗ-409.10
Производитель:	Заволжский моторный завод
Марка:	ЗМЗ-409.10
Тип:	Бензиновый инжекторный
Объём:	2693 см3
Максимальная мощность:	128 л.с., при 4400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	217,6 Н·м, при 2500 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Макс. скорость:	150 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	12.5 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	14.5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	10.5 л/100 км
Экологические нормы:	Евро-2
Диаметр цилиндра:	95,5 мм
Ход поршня:	94 мм
Cтепень сжатия:	9,0
Система питания:	распределённый впрыск
Охлаждение:	жидкостное
Тактность (число тактов):	4
Рекомендованное топливо:	АИ-92

Iveco F1A
Производитель:	Iveco
Марка:	Iveco F1A
Тип:	Дизельный
Объём:	2300 см3
Максимальная мощность:	116 л.с., при 3900 об/мин
Максимальный крутящий момент:	270 Н·м, при 2500 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Макс. скорость:	135 км/час
Экологические нормы:	Евро-2
Охлаждение:	жидкостное
Тактность (число тактов):	4
Рекомендованное топливо:	дизельное

Трансмиссия

5-ступенчатая МКПП

Характеристики

Динамические

Макс. скорость:

150 км/ч (135 км/ч с дизельным мотором)

На рынке

Предшественник Предшественник УАЗ Симбир

Другое

Расход топлива:

Трасса — 10,4 л/100 км Город — 14,5 л/100 км

Объём бака:

87 л

Модификации

УАЗ-3163
Производитель:	Ульяновский автомобильный завод
Годы производства:	2005 — настоящее время
Основная компания:	ОАО "УАЗ"
Страна:	Российская Федерация
Предшественник:	УАЗ-3162 "Симбир"
Заводы:	ОАО "УАЗ"
Платформа:	УАЗ-3162 "Симбир"
Класс:	F3-класс
Тип кузова:	5‑дв. универсал (5‑мест.)
Количество дверей:	5
Компоновка:	переднемоторная, полноприводная
Привод:	постоянный задний с жёстко подключаемым передним
Двигатель:	ЗМЗ-409.10 или Iveco F1A
КПП:	механическая
Колёсная база:	2760 мм
Длина:	4647 мм
Ширина:	2080 мм
Высота:	1900 мм
Колея передняя:	1600 мм
Колея задняя:	1600 мм
Клиренс:	210 мм
Масса:	2070-2170 кг
Грузоподъёмность:	600 кг
Расход топлива на 100 км:	12.5 л
Объём бака:	87 л
Макс. скорость:	150 (с дизелем 135)
Связанные:	УАЗ-3163 "Патриот"

UAZ Cargo
Производитель:	Ульяновский автомобильный завод
Годы производства:	2008 — настоящее время
Основная компания:	ОАО "УАЗ"
Страна:	Российская Федерация
Другое имя:	УАЗ Карго (УАЗ-23602-50)
Предшественник:	УАЗ-3303
Заводы:	ОАО "УАЗ"
Платформа:	УАЗ-3163 "Патриот"
Класс:	F4-класс
Тип кузова:	2‑дв. фургон (2‑мест.)
Количество дверей:	2
Компоновка:	переднемоторная, полноприводная
Привод:	постоянный задний с жёстко подключаемым передним
Двигатель:	ЗМЗ-409.10
КПП:	механическая
Колёсная база:	3000 мм
Длина:	5338 мм
Ширина:	2135 мм
Высота:	2360 мм
Колея передняя:	1600 мм
Колея задняя:	1600 мм
Клиренс:	210 мм
Масса:	1975 кг
Грузоподъёмность:	800 кг
Расход топлива на 100 км:	13,2 л
Объём бака:	87 л
Макс. скорость:	130
Связанные:	УАЗ-3163 "Патриот"

UAZ Pickup
Производитель:	ОАО "УАЗ"
Годы производства:	2008 — настоящее время
Страна:	Российская Федерация
Заводы:	ОАО "УАЗ"
Платформа:	УАЗ-3163 "Патриот"
Класс:	F4-класс
Тип кузова:	4‑дв. пикап (5‑мест.)
Количество дверей:	4
Компоновка:	переднемоторная, полноприводная
Привод:	постоянный задний с жёстко подключаемым передним
Двигатель:	ЗМЗ-409.10
КПП:	механическая
Колёсная база:	3000 мм
Длина:	5200 мм
Ширина:	2080 мм
Высота:	2000 мм
Колея передняя:	1600 мм
Колея задняя:	1600 мм
Клиренс:	210 мм
Масса:	2090 кг
Грузоподъёмность:	800 кг
Расход топлива на 100 км:	12.5
Макс. скорость:	140
Связанные:	УАЗ-3163 "Патриот"

UAZ Patriot (УАЗ-3163) — полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости (вседорожник). Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также сельской местности. Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с августа 2005 года. До этого в 2000—2005 гг. производилась аналогичная модель УАЗ-3162 «Симбир», а в 1999—2002 гг. — УАЗ-3160.

Принцип конструкции

Технически вседорожник представляет собой глубоко модернизированный УАЗ-3162 «Симбир», ставший более комфортабельным, но унаследовавший кузов и принципиальные технические решения, в том числе мосты типа «Спайсер», пяти- или девятиместное исполнение салона и двигатели Заволжского моторного завода, который также входит в холдинг Sollers.

В производстве применяется ряд иностранных комплектующих и элементов, производимых на совместных предприятиях. В частности, сцепление Luk, гидроусилитель рулевого управления ZF, фары Bosch Automotive Lighting, панели приборов RAR, коробка передач Dymos.

Технические характеристики

• Колёсная формула 4×4
• Количество мест 5 (9 — в модификации с откидными сидениями)
• Габаритные размеры, мм 4647x2080x1900/2000 (с рейлингами на крыше)
• Дорожный просвет, мм 210
• Масса снаряженного а/м, кг 2070
• Полная масса, кг 2670
• Грузоподьёмность, кг 600
• Максимальная скорость, км/ч 150
• Расход топлива при 90/120 км/ч 10,4 / 14,5 л/100 км (расход газового топлива 16л/100 км)
• Двигатель ЗМЗ-409.10
• Топливо бензин Аи-92 или бензин+газ (при наличии двухтопливной системы питания)^[1]
• Рабочий объем, л. 2,7
• Макс. мощность, л.с.; кВт; об/мин 128; 94,1; 4400
• Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 217,6/2500
• Коробка передач механическая, 5-ступенчатая, фирмы Dymos (Корея)
• Раздаточная коробка 2-ступенчатая (I — 1 II — 1,94) косозубая
• Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
• Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
• Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
• Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
• Шины 225/75R16, 245/70R16

Модификации

• UAZ Patriot Дизель (изначально УАЗ-31631, в настоящее время УАЗ-31638)^[2] — модификация «Патриота» с импортным турбодизелем IVECO F1A (от Fiat Ducato) рабочим объёмом 2,3 л и мощностью 116 л.с., экологического класса Евро-3, средний расход топлива на скорости 90 км/ч 9,5 л/100 км. Серийно производился с августа 2008 года по апрель 2012 года. С мая 2012 производится модификация УАЗ-31638 с отечественным турбодизелем ЗМЗ-51432 экологического класса Евро-4.

• UAZ Cargo (УАЗ-23602-050) — коммерческий пикап на базе УАЗ-3163, но с удлинённой до 300 мм колёсной базой, короткой 2-местной кабиной и трёхбортовой платформой типа 3303. Серийно производится с февраля 2008 года.

• UAZ Pickup (УАЗ-23632) — пикап со сдвоенной 4-дверной 5-местной кабиной на базе УАЗ-3163, с удлинённой до 3000 мм колёсной базой. Серийное производство начато в августе 2008 года.

• UAZ Patriot Sport (УАЗ-3164) — короткобазная версия базового автомобиля (колёсная база уменьшена на 360 мм и составляет 2400 мм, длина автомобиля — 4287 мм, объём багажного отделения сократился до 960 литров) позиционируется разработчиками как автомобиль «для молодых и активных людей». От базовой модели UAZ Patriot Sport отличается более узкими проемами задних дверей и функционально является преемником УАЗ-3160. За счёт более коротких свесов новинка будет обладать лучшей проходимостью и меньшим радиусом разворота. Для УАЗ-3164 предлагаются два 2,7-литровых бензиновых двигателя — ЗМЗ-40904 мощностью 128 л.с.(в комплектации Limited) и дефорсированный 112-сильный ЗМЗ-4091 (в комплектациях Classic и Comfort). Трансмиссия — 5-ступенчатая МКПП от корейской Dymos Inc., то есть, аналогичная той, что устанавливается на базовый UAZ Patriot. В производство Patriot Sport запущен 1 июля 2010 года. С 1 декабря 2010 года выпуск данной модели временно приостановлен.^[3]

В октябре 2011 года УАЗ анонсировал выпуск лимитированной версии внедорожника в честь 70-летия завода. Автомобили из юбилейной серии будут отличаться отделкой кузова и салона^{[источник не указан 180 дней]}.

• 

  UAZ Cargo

• 

  UAZ Pickup

• 

  УАЗ Patriot Pickup на старте (ралли-рейд «Симбирский тракт»)

Комплектации

	Classic	Comfort	Limited	Classic	Comfort	Limited	Comfort	Limited
Двигатель	Бензиновый ЗМЗ-409			Бензиновый ЗМЗ-409 (бензин\газ)			Дизельный Iveco F1A
Газо-балонное оборудование (ГБО)				+	+	+
Экстерьер
Окраска цветами металлик	+	+	+	+	+	+	+	+
Окраска цветами неметаллик	+	+	+	+	+	+	+	+
Окраска бамперов и молдингов в цвет кузова	+	+	+	+	+	+	+	+
Литые диски R16		+	+		+	+	+	+
Пластиковый контейнер запасного колеса		+	+		+	+	+	+
Энергопоглощающие стекла		+	+		+	+	+	+
Дуги багажника			+			+		+
Безопасность
ABS+EBD			+			+		+
Замки задних дверей с защитой от детей	+	+	+	+	+	+	+	+
Передние и задние ремни безопасности	+	+	+	+	+	+	+	+
Подголовники передних и задних сидений	+	+	+	+	+	+	+	+
Интерьер
Отделка интерьера тканью	+	+		+	+		+
Отделка интерьера велюром			+			+		+
Отделка интерьера кожей			x			x		x
Бокс между передними сиденьями с двойной крышкой	+	+	+	+	+	+	+	+
Бокс под задними сиденьями	+	+	+	+	+	+	+	+
Коврики в салон	+	+	+	+	+	+	+	+
Коврик в багажник		+	+				+	+
Комфорт
Гидроусилитель руля	+	+	+	+	+	+	+	+
Центральный замок	+	+	+	+	+	+	+	+
Электростеклоподъемники передних дверей		+	+		+	+	+	+
Электропривод и обогрев зеркал заднего вида		+	+		+	+	+	+
Противотуманные фары (передние)		+	+		+	+	+	+
CD/MP3 магнитола, 2 динамика, антенна		+	+		+	+	+	+
Сигнализация с дистанционным управлением		+	+		+	+	+	+
Кондиционер		+	+		+	+	+	+
Зимний пакет (подогрев сидений, дополнительный отопитель, аккумулятор повышенной емкости)			+			+		+
Парктроник 4 датчика			+			+		+
Фаркоп (1500 кг, шар)			+			+		+
Откидные сиденья в багажном отделении	+	+					+
Шторка в багажном отделении			+			+		+
Петли для крепления груза в багажнике	+	+	+	+	+	+	+	+

x — Опция возможна за дополнительную плату.

Безопасность

Краш-тест автомобиля UAZ Patriot был проведён в 2010 году первым российским независимым рейтингом пассивной безопасности автомобилей ARCAP (Autoreview Car Assessment Program). По результатам краш-теста вседорожник заработал 2,7 балла из 16 возможных и не получил ни одной звезды^[4][5].

Патриот — один из самых опасных автомобилей, прошедших краш-тест Авторевю. В результате удара кузов оторвало от рамы, пол в ногах водителя смят, педаль тормоза сместилась на 272 мм назад и угрожает ступням, а руль уехал вверх на 200 мм. У водителя более чем вероятны черепно-мозговая травма от удара о ступицу „баранки“ с трехмиллисекундной перегрузкой в 93 g и перелом позвоночника под действием изгибающего момента в 62 Нм. А пассажир умрет наверняка — удар лбом о прочный поручень на передней панели был вдвое сильнее! Набранные 2,7 балла из 16 возможных получены за удовлетворительную защиту груди и ног, несмотря на то, что последним грозит контакт с острыми кронштейнами рулевой колонки.

Примечания

1. ↑ УАЗ начал выпуск автомобилей с ГБО
2. ↑ УАЗ Патриот с дизельным двигателем
3. ↑ В производство запущен UAZ Patriot Sport. Обзор конструкции
4. ↑ ARCAP. УАЗ Патриот, autoreview.ru
5. ↑ Патриот о муэрте, autoreview.ru

Ссылки

• patriot.uaz.ru — официальный сайт UAZ Patriot

Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.