Tatra T77

Tatra T77

Tatra T77

Tatra T77 на викискладе

Общие данные

Производитель:

Tatra

Года пр-ва:

1934 — 1938

На рынке

Преемник Преемник Tatra 87

Tatra T77 — автомобиль, представленный в 1934 году на авто-салоне в Праге. Конструкция Ганса Ледвинки. В 1935 году появилась модель Tatra T77-a, которая имела исключительно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.212^[1].

Технические особенности

Оснащалась двигателем V8 с воздушным охлаждением. Коробка передач находилась впереди заднего моста.

По ходовым качествам она заметно превосходила другие машины своего класса-люкс. Развивала скорость до 150 км/ч при двигателе мощностью 75 лс. При этом расходовала около 15 л бензина на сто км. Другие машины этого класса расходовали в полтора-два раза больше топлива.

Технические недостатки

1. Задние колёса были нагружены почти вдвое больше передних. Машина имела склонность к боковому заносу (скольжению вбок задних колёс) на мокрой и обледенелой дороге.
2. На большой скорости особенно сказывалось влияние бокового ветра, доказывающее неустойчивость конструкции каплеобразного автомобиля. Усугублялось сдвигом оси флюгера назад из за большой нагрузки задних колёс.

Годы выпуска

Выпускалась до 1938 года.

Примечания

1. ↑ Cheating Wind - Aerodynamic Tech and Buyers Guide. europeancarweb.com. Проверено 13 марта 2008.

См. также

• Татра
• Коэффициент аэродинамического сопротивления