- Stewart gp
-
Stewart 
Stewart Grand Prix База Милтон-Кинс, Великобритания Лучшие пилоты Рубенс Баррикелло, Ян Магнуссен, Йос Ферстаппен, Джонни Херберт Двигатели Ford Статистика в чемпионатах мира Дебют Гран-при Австралии 1997 года Последняя гонка Гран-при Японии 1999 года Гран-при (старты) 49 (49) () Кубки конструкторов 0 Чемпионы мира 0 Победы 1 Поулы 1 Быстрые круги 0 Очки 47 Сезон 1999 (очки) 4 (36) Stewart Grand Prix — британская команда Формулы-1. Команда основана трехкратным чемпионом мира Джеки Стюартом и его сыном Полом Стюартом в 1996 году. Команда выступала в Формуле-1 при поддержке Ford с 1997 по 1999 года. За время выступлений одержала одну победу и завоевала один поул-позишн.
В конце 1999 года команда была куплена концерном Ford и переименована в Jaguar Racing. В 2004 году Jaguar Racing была продана компании по производству энергетических напитков Red Bull и получила название Red Bull Racing.Содержание
Основание
Несмотря на то, что команда была создана «с нуля», у её основателей был большой опыт в достижении высших результатов, управлении гоночной командой, а также хорошие связи в концерне Форд. Команда была преобразована из Paul Stewart Racing, выступавшей в Формуле 3000. Хотя еще в конце 1995 года Paul Stewart Racing отрицала намерения перейти в Формулу-1, ссылаясь на неудачный опыт таких команд, как Simtek, Pacific и Forti. Но в январе 1996 Джеки Стюарту удалось подписать с Ford пятилетней контракт, по которому будущая команда Формулы-1 становилась официальным представителем концерна Ford. В то время Ford поставлял двигатели для Sauber.
История выступлений
1997
Болид SF1 под управлением Рубенса Баррикелло на Гран-при Канады в 1997 годуПри поддержке Ford Stewart GP дебютировала на Гран-при Австралии 1997 года. Болидом управляли Рубенс Баррикелло и Ян Магнуссен. Единственным достижением в первом сезоне стало 2 место Баррикелло на Гран-при Монако. Для Яна Магнуссена высшей ступенью стало 7 место. Команда сумела финишировать 8 раз (3 Баррикелло и 5 Магнуссен) из 34 возможных. Тем не менее сезон можно считать успешным. Двигатель Ford Zetec-R V10 установленный на шасси SF01 оказался ненадежным, что не позволило команде добиться больших успехов.
1998
Второй сезон для Stewart GP оказался тяжелее первого. Ни в одной из 16 гонок пилоты не смогли подняться на подиум, а после 7 гран-при Ян Магнуссен был заменен на Йоса Ферстаппена, не сумевшего набрать ни одного очка. В конце сезона был уволен технический директор Ален Дженкинс, а его место занял Гарри Андерсон из Jordan. В сезоне 1998 года команда сумела набрать только 5 очков (в 1997 было набрано 6).
1999
В 1999 году Ford приобрел компанию , выпускающую двигатели для гоночных машин. Вместо Ферстаппена за руль болида SF03 сел Джонни Херберт. Уже в первом гран-при австралии Баррикелло сумел прийти пятым, стартоваав с пит-лейна. Им же в Сан-Марино был завоеван второй подиум для команды, бразилец финишировал третьим. В этом же сезоне была одержана первая и единственная победа Stewart Grand Prix. Её одержал Джони Херберт на Гран-при Европы на трассе Нюрбургринг. По итогам сезона команда стала 4 в кубке конструкторов с 36 очками опередив такие команды, как Williams-Supertec и Benetton Playlife. Последней гонкой для Stewart GP стало Гран-при Японии.
В конце 1999 года команда была куплена концерном Ford и в сезоне 2000 года уже выступала по именем Jaguar Racing.Статистика выступлений
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Не классифицирован 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Шасси/
Мотор
ШиныПилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК 1997 SF1
Ford V10
BAUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 6 9 
БаррикеллоСход Сход Сход Сход 2 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 13 14 Сход Сход Сход 
МагнуссенСход Сход 10 Ret 7 13 Сход Сход Сход Сход Сход 12 Сход Сход Сход Сход 9 1998 SF2
Ford V10
BAUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 5 8 БаррикеллоСход Сход 10 Сход 5 Сход 5 10 Сход Сход Сход Сход Сход 10 11 Сход МагнуссенСход 10 Сход Сход 12 Сход 6 
Ферстаппен12 Сход Сход Сход 13 Сход Сход 13 Сход 1999 SF3
Ford V10
BAUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN 36 4 Баррикелло5 Сход 3 9 ДСК Сход 3 8 Сход Сход 5 10 4 3 5 8 
ХербертНС Сход 10 Сход Сход 5 Сход 12 14 11 11 Сход Сход 1 4 7 Ссылки
