Stewart SF01

Stewart SF01
Категория	Формула-1
Разработчик	Stewart Grand Prix
Конструктор	Алан Дженкинс
Технические характеристики
Шасси	Фиброкарбоновый монокок с сотовыми алюминиевыми структурами
Подвеска (передняя)	Два поперечных треугольных рычага из композитного углеволокна неравной длины, толкающие штанги, амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя)	как спереди
Двигатель	Ford Zetec-R, атмосферный, 3.0 л, V10, 72°, среднерасположенный
Трансмиссия	Stewart/Xtrac 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая
Топливо	Taxaco
Шины	Bridgestone Potenza
История выступлений
Команды	HSBC Malaysia Stewart Ford
Пилоты	№ 22 Рубенс Баррикелло № 23 Ян Магнуссен
Дебют	Гран-при Австралии 1997
Гонки   Победы    Поулы     БК    17 0 0 0

Stewart SF01 — болид, разработанный и построенный командой Stewart Grand Prix для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года.

История

Рубенс Баррикелло за рулём Stewart SF01 Гран-при Канады 1998 года.

Болид SF01 был разработан конструктором Аланом Дженкинсом для команды трёхкратного чемпиона мира Джеки Стюарта и его сына Пола Стюарта. Пол Стюарт на протяжении нескольких лет руководил командой Paul Stewart Racing, выступающей в менее престижних классах таких, как Формула-3. До этого такие команды, как Forti, Simtec и Pacific уже пробовали перейти из Формулы-3 в Формулу-1, но все они обанкротились. А команда MasterCard Lola после двух гран-при покинула "королевские авотгонки".

Презентация машины состоялась в декабре 1996 года. Шасси Stewart SF01 было способно бороться за высшие позиции с другими командами. Но из-за низкой надежности двигателя Ford Zetec-R гонщики команды смогли финишировать только 8 раз в 17 Гран-при. Тем не менее Рубенс Баррикелло сумел прийти вторым в Монако. Сезон команда закончила на 9 месте в кубке конструкторов с 6 очками.

Результаты выступлений

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты																		Очки	Место
1997	HSBC Malaysia Stewart Ford	Ford Zetec-R V10	B		АВС	БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	АВТ	ЛЮК	ЯПО	ЕВР	6	9
				Баррикелло	Сход	Сход	Сход	Сход	2	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	13	14	Сход	Сход	Сход
				Магнуссен	Сход	Сход	10	Сход	7	13	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	12	Сход	Сход	Сход	Сход	9