Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ


Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ

Координаты: 55°31′15.87″ с. ш. 37°32′59.78″ в. д. / 55.521076, 37.549939 (G) (O)

Кольцо ВНИИЖТ
VNIIZhT test range.JPG
Полное название:

Экспериментальное кольцо ОАО «ВНИИЖТ»

Годы работы:

1932 -

Страна:

Россия

Город управления:

Щербинка

Состояние:

действующая

Подчинение:

ВНИИЖТ

Протяжённость:

6; 5,7; 5,7

Официальный сайт:

vniizht.ru/?id=21

Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ (ранее экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС) — филиал ВНИИЖТ в районе Южное Бутово, состоит из исследовательских лабораторий, трёх электрифицированных кольцевых путей и пункта управления Экспериментальным кольцом. Экспериментальное кольцо предназначено для проведения комплексных испытаний локомотивов, моторвагонного подвижного состава, вагонов, элементов строения пути, приборов, узлов и оборудования. Внутри кольца находится деревня Новокурьяново.

Экспериментальное кольцо было введено в эксплуатацию в 1932 году.[1]

Содержание

Техническое устройство

Пути

Три кольцевых пути протяжённостью 6 (внешний первый путь) и по 5,7 (второй и третий пути) километров. Первый путь расположен на ровной площадке, без уклонов, с постоянной кривизной 956 метров[2], оборудован централизованной автоблокировкой, устройствами диагностики движущегося подвижного состава. Второй и третий пути имеют кривые переменного радиуса с прямыми вставками, уклоны до 12 ‰[1] и проходят через специальную мостовую эстакаду[2]. Все три пути электрифицированны, причем в контактную сеть может подаваться как переменный ток 25 кВ, так и постоянный 3 кВ.[1]

На первом кольцевом пути скорость движения испытываемых вагонов до 140 км/ч[источник не указан 345 дней], на втором и третьем — до 90 км/ч[источник не указан 345 дней].

Лаборатории

На территории кольца расположены более 30 исследовательских лабораторий, оснащенных различным диагностическим и испытательским оборудованием[1]:

  • Локомотивный корпус
    • лаборатории надежности силового оборудования, физико-техническая, дизельная, электроподвижного состава, тяговых двигателей, телеуправления поездами, защиты от коррозии;
    • стенды натурных испытаний;
    • участок контактной сети с плавным регулированием напряжения от 0 до 30 кВ.
  • Вагонный корпус
    • стенд растяжения и сжатия (позволяет в стационарных условиях определять динамические свойства вагонов или специализированного подвижного состава).
    • стенд-горка с упором, имитирующим состав массой 5200 т, для прочностных испытаний на соударения.[2]
  • Корпус энергетики
    • лаборатории теплопередачи и аэродинамики, паросиловая, стационарной энергетики, газотурбинная, теплоэнергетики, рефрижераторная.
  • Комплекс оборудования для испытания вагонов и локомотивов;
  • Участок технического ремонта подвижного состава;
  • Комплекс для испытания рельсов, включающий рельсоиспытательную станцию
    • установка для обмывки рельсов, стенды для определения загрязненности рельсов, ультразвукового контроля рельсов, дифференцированного отпуска рельсов, испытания на изгиб и разрыв, усталостных испытаний, испытания колесных пар, копровая установка, предназначенная для определения характеристик рельсов при кратковременных ударных нагрузках

Интересные факты

  • На южной части кольца (на внешней стороне) находится макет железнодорожной станции, построенный специально для съемок фильмов и рекламных роликов. В 2009 году на «станции» снимался фильм Generation П[3]. Макет был сооружен на крыше здания электрической централизации, в виде деревянной надстройки и платформы, длиной около 10 метров. На станции присутствуют вывески: «багажное отделение» и «буфет (ООО ЛИСТ)». Кроме того, периодически меняется вывеска с названием станции. В разное время станция носила названия: «Сюзьва», «Любинская», «Расторгуево» и другие[3]. Среди работников экспериментального кольца этот объект называют "Кошкин дом".

Примечания


Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ" в других словарях:

  • ВНИИЖТ — Тестовый полигон ВНИИЖТ в Щербинке (Москва) Всероссийский научно исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) Крупнейшая в России научно исследовательская организация по разработке транспортных технологий в области… …   Википедия

  • Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта — Тестовый полигон ВНИИЖТ в Щербинке (Москва) Всероссийский научно исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ)  крупнейшая в России научно исследовательская организация по разработк …   Википедия

  • Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта — Тестовый полигон ВНИИЖТ в Щербинке (Москва) Всероссийский научно исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) Крупнейшая в России научно исследовательская организация по разработке транспортных технологий в области… …   Википедия

  • Щербинка — У этого термина существуют и другие значения, см. Щербинка (значения). Поселение Щербинка Городской округ Щербинка Герб (описание) …   Википедия

  • 1932 год в истории железнодорожного транспорта — 1930 1931 1932 1933 1934 Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1932 году История метрополитена в 1932 году …   Википедия

  • Староникольское (Москва) — У этого термина существуют и другие значения, см. Староникольское. Населённый пункт, вошедший в состав Москвы Староникольское История В составе Москвы с 1984 год …   Википедия

  • Щербинка (значения) — Щербинка: Щербинка  городской округ Москвы; Щербинка  бывшая деревня, вошедшая в состав Москвы, расположенная не территории района Южное Бутово; Щербинка  жилой район на территории района Южное Бутово города Москвы, состоящий из 4… …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.