Тяжёлые крейсера типа «Сюффрен»

У этого термина существуют и другие значения, см. Сюффрен.

Тяжёлые крейсера типа «Сюффрен»
Suffren classe croiseur lourd
Тяжёлый крейсер «Сюффрен». Схемы вооружения и бронирования
Проект
Страна	Франция
Основные характеристики
Водоизмещение	Стандартное — 10 000 т, полное: «Сюффрен» — 12 928 т, «Кольбер» — 13 103 т, «Фош» — 13 429 т, «Дюпле»- 13 407 т
Длина	185/194,2 м («Дюпле» — 185/194 м)
Ширина	19,26 м
Осадка	7,2 м
Бронирование	«Сюффрен»  и «Кольбер» — пояс — 50 мм, палуба — 25+18 мм, погреба — 50…20 мм, башни — 30 мм, боевая рубка — 30 мм; «Фош» — продольная переборка 54…40 мм, траверзы — 20 мм, палуба 222 — 20+18 мм, погреба — 54…20 мм, башни и рубка — 30 мм; «Дюпле» — продольная переборка — 60…20 мм, траверзы — 20 мм, палуба 22 — 20+18 мм, погреба — 60…30 мм, башни и рубка — 30 мм
Двигатели	3 ТЗА Rateau Bretagne
Мощность	90 000 л. с.
Скорость хода	32 узла
Дальность плавания	«Сюффрен» и «Кольбер» — 4600 миль на 15 узлах, «Фош» и «Дюпле» — 5300 миль на 15 узлах
Экипаж	602—605 человек
Вооружение
Артиллерия	4 × 2 — 203-мм/50
Зенитная артиллерия	8 × 1 — 75-мм/50 (только «Сюффрен»), 8 × 1(«Кольбер» и «Фош») или 4 × 2 («Дюпле») — 90-мм/50, 8 × 1 («Сюффрен») или 4 × 2 (остальные) — 37-мм/50, 4 × 4 — 13,2-мм пулемёта (только «Дюпле»)
Минно-торпедное вооружение	Два трёхтрубных 550-мм торпедных аппарата
Авиационная группа	2 катапульты, 3 гидросамолёта («Сюффрен» — 2 гидросамолёта)[1]

Тяжёлый крейсер «Дюпле»

Тяжёлые крейсера типа «Сюффрен» — тип тяжёлых крейсеров французского флота периода Второй мировой войны. Построено 4 единицы: «Сюффрен» (фр. Suffren), «Кольбер» (фр. Colbert), «Фош» (фр. Foch), «Дюпле» (фр. Dupleix). Все корабли серии заметно различались между собой по тактико-техническим характеристкам и внешему виду. Развитие проекта «Дюкень», создавались как ответ на итальянские тяжёлые крейсера типа «Тренто». Дальнейшим равитием типа «Сюффрен» стал тяжёлый крейсер «Альжери».

История создания

Ещё до начала строительства первых французских тяжёлых крейсеров типа «Дюкень» стал подвергаться критике за крайне слабую, практически символическую защиту. Беспокойство Морского генерального штаба (фр. Etat-Major General) усилилось после получения известий о том, то первые итальянские тяжёлые крейсера типа «Тренто» будут нести 70-мм броневой пояс и 50-мм броневую палубу. На их фоне крейсера типа «Дюкень» выглядели «картонными»^[2]. Поэтому, формулируя требования к тактико-техническим характеристикам будущих тяжёлых крейсеров, предполагаемых к строительству по программе 1925 года, Морской генеральный штаб выразил желание получить более защащённые боевые единицы. Задание было сформулированно 11 февраля 1924 года и предполагало достижение следующих характеристик:

• Сохранение плавучести, устройчивости и хода при попадание торпеды калибра 550 мм и близком разрыве 100-кг авиабомбы;
• Броневая защита, способная противостоять попаданиям 140-мм снарядов и 100-кг авиабомб;
• Вооружение не менее сильное, чем у крейсеров типа «Дюкень»;
• Дальность плавания 5000 миль ходом 15 узлов;
• Максимально возможная мощность и скорость, желательно 33 узла^[3].

Конструкция

Вооружение

Артиллерия крейсеров типа «Сюффрен»
орудие	203 mm M1924[4]		90 mm M1922[5]	75 mm M1922[5]	37 mm M1922[6]	13,2 mm M1929[7]
калибр, мм	203,2		90	75	37	13,2
длина ствола, калибров	50		50	50	50	76
масса орудия, кг	20 716		1570	1070	300	19,5
скорострельность, в/мин	4—5		12—15	8—15	30—42	200
вес снаряда, кг	123,8—134		9,5	5,93	0,725	0,052
начальная скорость, м/с	820		850	850	810—840	800
максимальная дальность, м	30 000		15 600	14 100	7150	7200
максимальная досягаемость по высоте, м	—		10 600	10 000	5000	1500

Служба

Название	верфь	дата закладки	дата спуска	ввод в строй	примечания
«Сюффрен»	Брестский арсенал, Брест	17 апреля 1926 года	3 мая 1927 года	1 января 1930 года	Исключён из состава флота 27 декабря 1962 года, сдан на слом в 1974 году
«Кольбер»	Брестский арсенал, Брест	12 июня 1927 года	20 апреля 1928 года	4 марта 1931 года	затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года
«Фош»	Брестский арсенал, Брест	21 июня 1928 года	24 апреля 1929 года	15 сентября 1931 года	затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года
«Дюпле»	Брестский арсенал, Брест	14 ноября 1929 года	9 октября 1930 года	20 июля 1932 года	затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года

«Сюффрен»

Служба «Сюффрена» началась в ноябре 1929 года, ещё до официального вступления в строй, с включением в состав 1-й лёгкой дивизии, базировавшейся на Брест.

Оценка проекта

Тяжёлые крейсера типа «Сюффрен» представляли собой промежуточный тип французских кораблей этого класса, между «Дюкенем» и «Альжери». Стремление командования флота получить более защищённые крейсера привело к заметному улучшению бронирования нового типа, причём масса брони росла от корабля к кораблю, а схема защиты всё время совершенствовалась. Различия между крейсерами оказались столь значительными, что пары «Сюффрен»—«Кольбер» и «Фош»—«Дюпле» оказались столь велики, что их можно было бы отнести к различным типам. Тонкий броневой пояс первой пары не давал крейсерам серьёзной защиты от огня крейсеров противника, защищённость второй пары оказалась несколько выше. Тем не менее, по своим характеристикам, все крейсера этого типа являлись заурядными по своим качествам кораблями и ничем не выделялись среди одноклассников. Однако, начатый в рамках этого проекта процесс совершенствования защиты тяжёлых крейсеров, привёл, в итоге, к появлению наиболее совершенного французского крейсера — «Альжери»^[8].

Примечания

1. ↑ Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — С. 262. — ISBN 5-69919-130-5
2. ↑ Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — С. 260.
3. ↑ Патянин С.В. Тяжёлые крейсера типа «Сюффрен» // Морская компания. — 2009. — № 1. — С. 2.
4. ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 290. — ISBN 0-87021-459-4
5. ↑ ^{1 2} Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 306.
6. ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 308.
7. ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 310.
8. ↑ * Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — М: Яуза, ЭКСМО, 2012. — С. 79. — ISBN 978-5-699-58415-4

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007. — ISBN 5-17-030194-4
• Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — ISBN 5-69919-130-5
• Патянин С. В. Французские крейсера Второй мировой. «Военно-морское предательство». — М: Яуза, ЭКСМО, 2012. — ISBN 978-5-699-58415-4
• Патянин С.В. Тяжёлые крейсера типа «Сюффрен» // Морская компания. — 2009. — № 1. — С. 2-21.
• Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
• Osborne E. W. Cruisers and Battle cruisers. An illustrated history of their impact. — Denver, USA: ABC-CLIO, 2004. — ISBN 1-85109-369-9
• Le Masson H. Navies of the Second World War The French Navy Volume 1. — London: Macdonald&Co Publishers Ltd, 1969. — ISBN 0-356-02834-2
• Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London: Arms & Armour, 1995. — ISBN 1-85409-225-1