Служебные трамвайные вагоны

Служебный грузовой трамвай на базе пассажирского трамвая МТВ-82 в Нижнем Новгороде

Служебный грузовой трамвай на базе пассжирского трамвая КТМ-5 на улице Луганска

Грузовой трамвай чехословацкого производства во Львове

Служебный грузовой трамвай на базе пассжирского трамвая Татра-Т3

Грузовой трамвай в Санкт-Петербурге с вагоном-дозатором.

Служебные трамвайные вагоны — вагоны, передвигающиеся по трамвайным путям, предназначенные для выполнения работ по строительству, ремонту и обслуживанию трамвайных путей и контактной сети, а также для перевозки собственных грузов трамвайных хозяйств, выполнения функций передвижных столовых, ремонтных мастерских, диспетчерских и пр. В СССР и России служебные трамвайные вагоны чаще всего изготавливаются силами депо из отслуживших свое пассажирских вагонов. Зачастую такие вагоны являются последними экземплярами устаревшей модели, оставшимися на ходу. Кроме того, служебные трамвайные вагоны выпускаются вагоностроительными и вагоноремонтными заводами на базе узлов и агрегатов серийных пассажирских вагонов.

Типы вагонов

Транспортные служебные вагоны

• Рельсотранспортеры — вагоны, оборудованные для перевозки рельсов. Представляют собой платформу, оснащенную ложементами для рельсов.
• Щебнетранспортеры — вагоны, оборудованные бункером с донной разгрузкой для перевозки шебня и его подачи в межрельсовое пространство.
• Платформы с краном — предназначены для перевозки штучных тяжелых грузов (тяговых двигателей, колесных пар) по территории депо, между депо, на ремонтные предприятия.
• Думпкары — вагоны самосвалы с боковой разгрузкой.

Вагоны для содержания путевого хозяйства

• Снегоочистители
• Рельсошлифовальшики
• Смазчики кривых
• Поливомоечные вагоны

Вагоны для содержания контактной сети

Другие типы вагонов

• Вагоны-столовые — используются для приготовления и раздачи пищи работникам подвижного состава, путевым бригадам. Вагоны-столовые обычно прибывают на конечную станцию в обеденный период и стоят на тупиковых путях. Кухонное оборудование таких вагонов может получать электропитание как от контактной сети, так и от городской системы электроснабжения. В СССР выгоны-столовые выпускались Рижским вагоностроительным заводом на базе МТВ-82.
• Вагоны-временные подстанции — используются в качестве временных тяговых подстанций на период аварии или ремонта основных подстанций. На шасси вагона смонтирован комплект оборудования тяговой подстанции. На период использования вагон помещается на тупиковый путь в зоне обесточенной контактной сети, подключается к высоковольтной ЛЭП и контактной сети. В СССР выпускались на базе вагонов МТВ-82 и комплекта оборудования тяговой подстанции ПТТ-6-500 (500 кВт).
• Вагоны-ремонтные мастерские -
• Вагоны-буксиры

Производство служебных трамвайных вагонов

В СССР служебные трамвайные вагоны выпускались следующими заводами:

• Ленинградский ВАРЗ выпускал двухосные служебные вагоны на основе узлов и агрегатов довоенных трамваев. В обозначении вагонов присутствовала буква Л.
• Рижский вагоностроительный завод выпускал четырехосные служебные вагоны на базе МТВ-82 (у последних выпусков были тележки от РВЗ-6).
• Воронежский вагоноремонтный завод выпускал двухосные служебные вагоны на базе узлов трамвая КТМ-1.
• Горьковский завод Красное Сормово выпускал двухосные служебные вагоны на базе узлов довоенных трамваев. В обозначении вагонов присутствовала буква С.

	Служебные трамвайные вагоны на Викискладе?