Морской вокзал (Санкт-Петербург)

У этого термина существуют и другие значения, см. Морской вокзал (значения).

Координаты: 59°55′33.75″ с. ш. 30°14′07.49″ в. д. / 59.926043, 30.235415 ^(G) (O)59.926043, 30.235415

Вид на Морской вокзал

Морской вокзал — причальный комплекс в Санкт-Петербурге, открытый в 1982 году специально для приема и обработки круизных и паромных грузопассажирских судов. Вокзал расположен на западной оконечности Васильевского острова и находится по адресу площадь Морской Славы, 1. Комплекс включает в себя 5 причалов, место для пограничного и таможенного досмотра, ресторан, гостиницу и конференц-комплекс^[1].

История

Здание вокзала было построено в 1973—1983 годах по проекту архитектора В. А. Сохина. Стены вокзала были облицованы объемными панелями, имеющими форму парусов, на 78-метровом титановом шпиле был изображен корабль на острие. Изначально здание строилось для Балтийского морского пароходства и одновременно служило вокзалом для прибывающих морем гостей и межрейсовой базой для моряков пароходства. На Морской вокзал прибывали суда из Германии, Финляндии и Швеции. С реорганизацией Балтийского морского пароходства здание перешло в собственность города. В 1997 было образовано ЗАО «Морской вокзал», в которое входят фирмы «Балтийские транспортные системы» (грузовые и грузопассажирские перевозки) и «Балтик-Лайн» (пассажирские перевозки и туристические услуги). Также на месте межрейсовой базы была размещена гостиница «Морская» (сейчас — гостиница «Морской вокзал»).^[2]

Современное состояние

Здание

Здание имеет 7 этажей. В 3 верхних этажах размещена гостиница, 4-й этаж — технический, 3-й — зона бытового обслуживания, 2-й занимают сотрудники вокзала, 1-й - таможенная и пограничная службы^[2].

Характеристики

Суммарная длина причалов составляет 720 м, глубина у причалов — до 9 м. Вследствие этого Морской вокзал способен принимать практически любые суда, включая крупнотоннажные. Также на двух причалах из пяти установлен пандус для паромных судов. По своим техническим возможностям комплекс «Морской вокзал» способен принять до 1 млн. пассажиров, прибывающих морем. Но из-за особенностей построенного в конце XIX века морского канала, ведущего в порт, суда длиной более 200 м не могут подойти к причалам Морского вокзала. Круизные и паромные суда принимаются на причалах нового Морского пассажирского порта^[1].

Принимаемые суда

По состоянию на май 2012 года, Морской вокзал является местом отправления и прибытия паромов «Princess Maria» (Санкт-Петербург — Хельсинки) и «Princess Anastasia» (Санкт-Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Таллин — Санкт-Петербург) компании St. Peter Line. В период навигации 2011 года оба парома планировалось перевести на Морской пассажирский терминал на территории Морского Фасада, но эти планы реализованы не были (судно «Princess Maria» некоторое время отправлялось с нового порта, но было возвращено на Морской вокзал)^[3]. Также Морской вокзал является местом базирования круизного судна SC Atlantic, которое тоже было переведено с Морского Фасада.^[4]

В 2003—2010 годах с Морского вокзала регулярно отправлялся паром «Георг Отс» в Калининград. В 2010 году паромная переправа до Калининграда была закрыта, а паром «Георг Отс» был переведен для работы во Владивосток)^[5].

Ссылки

• Официальный сайт
• Гостиница «Морской вокзал»

Примечания

1. ↑ ^{1 2} «Морской Вокзал» Санкт-Петербург
2. ↑ ^{1 2} Морской вокзал пассажирский
3. ↑ Комсомольская Правда Новый маршрут Princess Anastasia и переход на Морской Фасад
4. ↑ Вечеринки в акватории Финского Залива, круизы по Финскому Заливу, Круизный лайнер SC Atlantic
5. ↑ Паром "Георг Отс" будет перенаправлен с линии Петербург - Калининград на Дальний Восток