- Минин (фрегат)
-
«Минин»
«Ладога» (после 02.03.1909)Основная информация Тип Крейсер Государство флага Россия Порт приписки Кронштадт Верфь Невский завод Строительство начато август 1865 Спущен на воду 22 октября 1869 Введён в эксплуатацию 1878 Современный статус 15 августа 1915 погиб на мине у острова Эре Параметры Тоннаж 5940 т Длина 90,4 м (по ватерлинии); 92,4 м (наибольшая) Ширина 14,9 м (по ватерлинии) Осадка 6,7 м Бронирование Пояс по ватерлинии (140 мм) Технические данные Силовая установка 1 горизонтальная паровая машина, 12 котлов
С 1888 9 двойных котлов Бельвиля
С 1899 вертикальная 2-цилиндровая паровая машина двойного расширенияВинты 1 Мощность 5290 л.с.
С 1888 4553 л. с.
С 1899 4000 л. с.Скорость 14,5 узлов
С 1888 13,5 узлов
С 1899 10,3 узлаАвтономность плавания 2000 миль (10 узлов) Экипаж 535 чел. Вооружение Артиллерия 4 х 203/22-мм, 12 х 152/22-мм, 4 х 87-мм, 2 х 44,5-мм орудия Энгстрема
С 1888 4 х 203/30-мм, 12 х 152/28-мм, 4 х 87/20-мм, 8 х 47-мм (рев.), 4 х 37-мм (рев.), 2 х 64-мм (дес.)
С 1899 4 х 203/30-мм, 6 х 152/45-мм, 6 х 75-мм/50-мм, 8 х 47/44-мм, 4 х 37/23-мм, 4 х 7,62-мм, 2 х 64-мм (дес.)
С 1906 10 х 152/45-мм, 6 х 75/50-мм, 8 х 47/44-мм, 4 х 37/23-мм, 4 х 7,62-ммТорпедно-минное вооружение С 1908 г. 1080 мин заграждения обр. 1912 г. «Минин» — броненосный крейсер (броненосный фрегат) русского имераторского флота. Построен по проекту корабельного инженера штабс-капитана Н. А. Самойлова. Наблюдающий за постройкой — корабельный инженер полковник А. М. Гезехус.
Содержание
История службы
- Осень 1878 — Первое плавание в Средиземное море.
- 1887 — На Франко-Русском заводе огнетрубные котлы заменены на водотрубные котлы системы Бельвиля (впервые в русском флоте).
- 1 февраля 1892 — Крейсер 1-го ранга.
- Май 1892 — Крейсер вернулся на Балтику из последнего заграничного плавания.
- 1898 — Крейсер переоборудован в учебный корабль: установлена паровая машина двойного расширения с черноморского парохода «Опыт» (бывшая царская яхта «Ливадия»), парусный рангоут заменен легкими мачтами, за счет уменьшения запаса топлива оборудованы новые жилые и учебные помещения, изменен состав вооружения.
Минный заградитель «Ладога» в Гельсингфорсе- 11 марта 1906 — Переклассифицирован из крейсеров 1-го ранга в учебный корабль.
- 1908 — Переоборудован в плавучий минный склад.
- 2 марта 1909 — Присвоено название «Ладога».
- 23 октября 1909 — Зачислен в балтийский отряд минных заградителей.
- 27 октября 1912 — Переоборудован в минный заградитель (в батарейной палубе устроены рельсы и забортные кормовые скаты). Установлены котлы производства Черноморского механического и котельного завода.
- 15 августа 1915 — Погиб, подорвавшись на мине, выставленной у о-ва Эре германской подводной лодкой UC-4, получил пробоину в носовой части по левому борту. В результате быстрого затопления водой котельного отделения произошел взрыв котлов, после чего корабль затонул. Из состава экипажа погибло 5 человек .
Командиры
- 1865-1866 — капитан 2-го ранга А. А. Пещуров
- капитан 1-го ранга П. Н. Назимов
- капитан 1-го ранга Р. А. Гренквист
- 1889-1890 — капитан 1-го ранга Ф. П. Энгельм
- 1890-1892 — А. А. Бирилёв
- 01.05.1900—06.12.1901 — Н. И. Небогатов
- 06.12.1901-24.07.1906 — капитан 1-го ранга Н. К. Бергштрессер
- 1909-1912 — капитан 1-го ранга Е. И. Криницкий
- 27.08.1912–02.08.1915 — капитан 1-го ранга Н. В. Кротков
Известные люди, служившие на корабле
Ссылки
- Мельников Р.М. Полуброненосный фрегат "Минин"
- Архив фотографий русского и советского ВМФ
- Морвед
- Боевые корабли мира
- Русские минзаги в Первой мировой войне
- "Ладога"
Wikimedia Foundation. 2010.