- Лёгкие крейсера типа «Агано»
-
Лёгкие крейсера типа «Агано» 阿賀野型軽巡洋艦 
Лёгкий крейсер «Агано»Проект Страна 
ЯпонияОсновные характеристики Водоизмещение Стандартное — 6614 т,
полное — 8534 тДлина 162/172 м Ширина 15,2 м Осадка 5,71 м Бронирование Пояс — 55…60 мм;
палуба — 20 мм;
башни — 19 ммДвигатели 4 ТЗА Kampon Мощность 100 000 л. с. Скорость хода 35 узлов Дальность плавания 6300 морских миль на скорости 18 узлов Экипаж 701—805 человек Вооружение Артиллерия 3 × 2 — 152-мм/50 Зенитная артиллерия 2 × 2 — 76-мм/60,
2 × 3 — 25-мм/60 («Агано» и «Носиро»)
или 10 × 3 и 18 × 1 («Сакава»)
или 2 × 3 и 4 × 2 («Яхаги»)Минно-торпедное вооружение 2 четырёхтрубных 610-мм торпедных аппарата Авиационная группа 1 катапульта, 2 гидросамолёта[1] Лёгкие крейсера типа «Агано» (яп. 阿賀野型軽巡洋艦 Agano gata kei jun-yōkan) — тип лёгких крейсеров японского императорского флота. Официально во флоте классифицированы как крейсера II ранга (яп. 二等巡洋艦 nitō jun-yōkan). Всего построено 4 единицы — «Агано» (阿賀野), «Носиро» (能代), «Яхаги» (矢矧), «Сакава» (酒匂)[2]. Первоначально проектировались как разведчики, в дальнейшем рассматривались как лидеры минных дивизий. Последняя серия японских флагманских минных дивизий крейсеров («Оцу-джун» ― «Крейсера B»; 水雷戦隊旗艦用軽巡洋艦(乙巡)).
Содержание
История создания
Японский Императорский флот принял за стандарт использование лёгких крейсеров водоизмещением 5 500 тонн в качестве флагманов соединений эскадренных миноносцев и подводных лодок, и многочисленные корабли этого класса, построенные сразу после Первой мировой войны использовались именно в этой роли. Тип Агано создавался в 1930-е годы в качестве замены стареющим кораблям типов Тэнрю, Кума и Нагара. Более крупные, чем предыдущие типы лёгких крейсеров, Агано были быстрее, но имели более слабую защиту и имели большую площадь поражения артиллерийским огнём из-за своих размеров.
Первоначально они должны были быть вооружены восемью 6,1-дюймовыми орудиями, спаренных на четырёх башнях, но башню X из проекта исключили с целью установки более тяжёлого торпедного вооружения и экономии затрат.
Конструкция
Лёгкий крейсер «Носиро».
Первоначально проект лёгких крейсеров типа Агано предполагал стандартное водоизмещение 5 000 тонн и установку шести 6,1-дюймовых (155-мм) и 8-дюймового (203-мм) спаренных орудий. Бронирование должно было защищать от 6-дюймовых снарядов, а жизненно важные части получали дополнительную защиту. Тип Агано отличался от других японских лёгких крейсеров тем, что его орудия главного калибра могли подниматься до 55 градусов, что, однако, не делало их эффективным оружием противовоздушной обороны.
Двигательная установка представляла собой 4 турбины с шестью котлами, которые развивали мощность 100.000 л.с. (74.570 кВт) на максимальной скорости 35 узлов. Так же как Юбари, на лёгких крейсерах типа Агано дым собирался в единственную трубу.
В итоге главным калибром кораблей стали те же самые 152-мм (6 дюймов) орудия, которые использовались на линейных крейсерах типа Конго. Эти орудия могли вести огонь 100-фунтовыми (45 кг) снарядами на расстояние 22 970 ярдов (21 000 м). Вторым калибром стали четыре 80-мм орудия, которые фактически были 3-дюймовыми (76,2 мм) пушками, на двух спаренных башнях. Эти орудия могли вести огонь 13,2-фунтовыми (6,0 кг) снарядами и имели уникальный размер для японского флота. Корабли проекта также были вооружены 32 25-мм зенитными орудиями. Торпедные аппараты располагались по центральной оси, как на большинстве миноносцев, и имели скоростную систему заряжания с восемь спаренных труб. В проект также входила одна катапульта перед передней мачтой и место для двух гидросамолётов. В состав вооружения входили глубинные бомбы.
При последующих модернизациях количество 25-мм зенитных орудий увеличили до 46 в 1944 году, потом до 52, и в конечном итоге до 61 в июле 1944 года на уцелевших к этому времени кораблях.
Служба
«Агано»[3] — заложен 18 июня 1940г., спущен 22 октября 1941 г., вошёл в строй 31 октября 1942г.
«Носиро»[4] — заложен 4 сентября 1941 г., спущен 19 июля 1942г., вошёл в строй 30 июня 1943 г.
«Яхаги»[5] — заложен 11 ноября 1941 г., спущен 25 октября 1942 г., вошёл в строй 29 декабря 1943г.
«Сакава»[6] — заложен 21 ноября 1942г., спущен 9 апреля 1944 г., вошёл в строй 30 ноября 1944 г.
Примечания
- ↑ Все данные приводятся на момент вступления в строй.
- ↑ Транскрипция японских названий даётся по справочнику Апалькова Ю. В.
- ↑ Назван в честь реки на северо-западе о. Хонсю, префектура Ниигата и Фукусима. См.: Апальков Ю.В. С. 48.
- ↑ Назван в честь реки на северо-западе о. Хонсю, префектура Акита. См.: Апальков Ю.В. С. 49.
- ↑ Назван в честь реки на о. Хонсю, префектура Канагава. См.: Апальков Ю.В. С. 50.
- ↑ Назван в честь реки на юго-востоке о. Хонсю, близ вулкана Фудзисан. См.: Апальков Ю.В. С. 52.
Ссылки
Литература
- Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918- 1945 гг.: Справочник — СпБ, Галея Принт, 1998.
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
- Патянин С. В. Дашьян А. В. и др.Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
Крейсера Японского Императорского флота Тяжёлые крейсера
Крейсера типа «Фурутака» «Фурутака» · «Како» Крейсера типа «Аоба» «Аоба» · «Кинугаса» Крейсера типа «Мёко» «Мёко» · «Асигара» · «Нати» · «Хагуро» Крейсера типа «Такао» «Такао» · «Мая» · «Тёкай» · «Атаго» Крейсера типа «Могами» «Могами» · «Микума» · «Судзуя» · «Кумано» Крейсера типа «Тонэ» «Тонэ» · «Тикума» Лёгкие крейсераКрейсера типа «Тикума» «Тикума» · «Яхаги» · «Хирадо» Крейсера типа «Тэнрю» «Тэнрю» · «Тацута» Крейсера типа «Кума» «Кума» · «Тама» · «Китаками» · «Ои» · «Кисо» Крейсера типа «Нагара» «Нагара» · «Исудзу» · «Натори» · «Юра» · «Кину» · «Абукума» Крейсера типа «Сэндай» «Сэндай» · «Дзинцу» · «Нака» Крейсера типа «Юбари» «Юбари» Крейсера типа «Иосима» «Иосима» · «Ясосима» Крейсера типа «Катори» «Катори» · «Касима» · «Касий» Крейсера типа «Агано» «Агано» · «Носиро» · «Яхаги» · «Сакава» Крейсера типа «Оёдо» «Оёдо» · «Ниёдо» Категория:- Лёгкие крейсера типа «Агано»
Wikimedia Foundation. 2010.
