Иркутск (подводная лодка)

Иркутск (подводная лодка)

У этого термина существуют и другие значения, см. Иркутск (значения).

К-132 «Иркутск»
История корабля
Государство флага	Россия
Порт приписки	Вилючинск
Спуск на воду	1987
Современный статус	в ремонте
Основные характеристики
Тип корабля	ПЛАРК
Обозначение проекта	949А «Антей»
Классификация НАТО	«Oscar-II»
Скорость (надводная)	15 узлов
Скорость (подводная)	33 узла
Рабочая глубина погружения	420 м
Предельная глубина погружения	500 м
Автономность плавания	120 суток
Экипаж	130 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	14 700 т
Водоизмещение подводное	23 860 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	154 м
Ширина корпуса наиб.	18,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	9,2 м
Силовая установка
2 ядерных реактора ОК-650В мощностью по 190 МВт
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	2x650-мм и 4x533-мм ТА 24 торпеды
Ракетное вооружение	ПКР комплекс П-700 «Гранит» 24 ракеты ЗМ-45

К-132 «Иркутск» — российская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами, третий корабль проекта 949А «Антей». Входит в состав Тихоокеанского флота ВМФ России.

История

Лодка была зачислена в списки кораблей флота 3 марта 1984 года. Заложена 8 мая 1985 года на Севмаше. Спущена на воду 29 декабря 1987 года, в 1988 году прошла ходовые и государственные испытания, вошла в строй 30 декабря 1988 года. В 1989 году вошла в состав Северного флота, базировалась на Западную Лицу.

21 июля 1990 года К-132 у острова Медвежий выполнила погружение на глубину 460 метров. С 30 августа по 27 сентября того же года совершила подлёдный переход через Арктику из Заозёрска в Вилючинск. 29 октября вошла в состав Тихоокеанского флота.

В 1992 году впервые на Тихоокеанском флоте выполнила стрельбу двумя ракетами П-700 «Гранит». 13 апреля 1993 года получила имя «Иркутск». 23 мая 1996 года «Иркутск» и К-456 «Вилючинск» совершили групповую стрельбу крылатыми ракетами по одной цели. В 1997 году «Иркутск» выведен в резерв и поставлен на прикол в ожидании среднего ремонта.

С 2008 года корабль находится в ремонте на ДВЗ «Звезда»^[1], причём сперва планировалось проведение среднего ремонта, затем заказчик исправил техническое задание на «восстановление технической готовности» с соответствующим снижением финансирования. По словам директора ДВЗ «Звезда» Андрея Рассомахина в интервью 29 августа 2008 года на ремонт требуется около 6 миллиардов рублей (при стоимости нового корабля 40-50 миллиардов), и заложенное в государственном контракте финансирование следует считать недостаточным^[2].

Командиры

• 1987 Карьялайнен С. М.
• 1992 Селезнев А. В.
• 1994 Станкевич В. В.
• 1996 Жиденков И. С.
• 1998 Малявин В. А.
• 2000 Космовский В. И.
• 2001 Дмитриев В.В. (экипаж К-186)
• 2007 Сытник В.Б.
• 2008 Циткин В.

Примечания

1. ↑ Росимущество обещает решить вопрос с акционированием ДВЗ «Звезда» до конца года, zrpress.ru, 30.09.08
2. ↑ http://novostivl.ru/wap/show.php?id=4678

Ссылки

• deepstorm.ru К-132, «Иркутск», проект 949А

Литература

• А. Е. Тарас Атомный подводный флот 1955—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4

Подводные лодки проекта 949 «Гранит»/949A «Антей» (Oscar)

К-525 «Архангельск»*  • К-206 «Мурманск»* | К-148 «Краснодар»  • К-173 «Красноярск»  • К-132 «Иркутск»  • К-119 «Воронеж»  • К-410 «Смоленск»  • К-442 «Челябинск»  • К-456 «Вилючинск»  • К-266 «Орёл»  • К-186 «Омск»  • К-141 «Курск» †  • К-150 «Томск»  • К-139 «Белгород»**  • К-135 «Волгоград»**  • К-160 «Барнаул»**
* — проект 949 / ** — недостроена / † — погибла