ДТ-20 (трактор)

ДТ-20 (трактор)
ДТ-20
Трактор ДТ20 Сокол гора2.jpg
Выпускался, гг. 1958-1969
Экземпляры 248400
Тип движителя колёсный
Полная масса, т 1,5
Расположение
Кабина: сзади
Двигатель: спереди
Основные размеры
Двигатель
Марка двигателя Д20
Мощность, л.с. (кВт) 18 (13,2)
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая
Подвеска и управление
Тип подвески жёсткая
Способ управления поворотом передними колёсами
Оборудование
Пневмооборудование нет
Модельный ряд

ДТ-20 — марка колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом с 1958 по 1969 год[1]

Всего было выпущено 248400 тракторов[2].

Трактор являлся дальнейшим развитием конструкции трактора ДТ-14Б. Мощность дизельного двигателя Д-20 составляла 18 л.с.[1]. По сравнению с предшественником у трактора были увеличены крылья и изменены стойки тента, предусмотрена педаль для одновременного включения обоих тормозов, изменены конструкции картера главной передачи и число зубьев шестерен бортовых передач.

Трактор предназначался для работы в овощеводстве и садоводстве с прицепными и навесными сельскохозяйственными орудиями, на транспортировке и различных вспомогательных работах, а также для привода стационарных машин.

С трактором агрегатировалась льноподборщик-молотилка ЛМН-1[3].

Факты

  • Тракторы ДТ-20 сохранились в Саратове (в экспозиции под открытым небом на Солоколой горе), в экспозиции сельскохозяйственного музея в Тарту[4], в экспозиции Музея народной архитектуры и быта Среднего Приднепровья (Переяслав-Хмельницкий)[5].
  • Трактор ДТ-20, как и ряд других тракторов, был изображён на серии спичечных этикеток[6]
  • До сих пор используется в селах в частных хозяйствах (пример - село Новый Бор Усть-Цилемского района республики Коми). Запасные части изготавливаются или самостоятельно - в слесарном цехе, или снимаются с неисправного трактора-донора.
  • Для облегчения пуска народные умельцы устанавливали двигатель бензопилы (Дружба), который вращал вал основного двигателя.

Примечания

Ссылки

Устройство и порядок эксплуатации тракторов ДТ-20