Воздушное крыло Мальты

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью.

Воздушное крыло Мальты
Страна	Мальта
Входит в	Вооружённые силы Мальты
Тип	Военно-воздушные силы

Воздушное крыло Мальты — военно-воздушные силы государства Мальта. Являются самыми маленькими по своему размеру ВВС в Европе, не имеют собственного ударного компонента, так как используются исключительно для проведения поисково-спасательных работ на море.

Структура

Основание в 1972 году

ВВС этого небольшого островного государства являются самыми маленькими в мире. Вертолетное звено вооруженных сил Мальты было основано в мае 1972 года. В тот момент оно располагало тремя вертолетами Агуста-Белл АВ-47 и одним Белл 47, которые были подарены правительством ФРГ. Германская программа также включала подготовку наземного персонала и пилотов. Уже в июне 1973 года ливийцы передали один вертолет Агуста-Белл АВ-206А. Несколько лет эти несколько вертолетов не несли никаких обозначений (кроме, естественно, гражданских).

Реорганизация

Однако так продолжалось недолго и в апреле 1979 года произошла коренная реорганизация и вертолетное звено стало первым полком вооруженных сил Мальты. Соответственно появились и новые опознавательные знаки.

Одновременно продолжалась модернизация вертолетного парка — в 1978 году на острове были размещены две военные миссии (которые имели прежде всего характер спасательных): итальянская с единственным вертолетом Агуста-Белл АВ-204А и ливийская — три «Аллуэт» и один «Супер Фрелон». Интересно то, что эти машины не несли мальтийских опознавательных знаков.

В апреле 1980 года вертолетное подразделение было передано в состав мальтийских сил быстрого реагирования и соответственно поменялись и опознавательные знаки. Причем и старые знаки продолжались использоваться параллельно.

Последняя реформа опознавательных знаков

И наконец в январе 1992 года мальтийское правительство ввело новые опознавательные знаки. В феврале в составе ВВС появились и первые самолеты — это была пятерка экс-итальянских (а ранее экс-американских) Сессна-О-1Е «Бёрд Дог».Появление самолетов позволило переименовать Вертолетное звено в Эскадрилью. Уже в июне того же года было закуплено два вертолета (ранее принадлежавших итальянцам) Хьюз 369Н.

Однако возвращаясь в 1980 год: тогда разрыв между мальтийцами и ливийцами привел к тому, что миссия была выведена, причем были оставлены три «Аллуэта» в нелетнопригодном состоянии. Только в августе 1992 года мальтийское правительство выделило средства на доведение этих аппаратов до летного состояния и в настоящий момент они составляют основу этих небольших ВВС.

ВВС Мальты используются исключительно для поисково-спасательных операций на море и не имеют ударного компонента.

Базы ВВС

Боевой состав

Обозначение формирования или части	Вооружение и оснащение	Место расположения

Техника и вооружение

Список авиационной техники ВВС Мальты

Воздушное судно	Происхождение	Тип	Версия исполнения	Кол-во	Примечания	Изображение
Britten-Norman BN-2B-26 Islander	Великобритания	пассажирский самолёт	BN-2B-26	2
Scottish Aviation Bulldog T1	Великобритания	учебный самолёт	серия 120	5	Ранее принадлежали RAF
Aérospatiale SA 316B Alouette III[1]	Франция	многоцелевой вертолёт	SA316B	5[1]	Ранее принадлежали ВВС Ливии[1]
AB-47G-2	Италия	лёгкий вертолёт	AB-47G-2	1
NH-500M[1]	Италия	лёгкий вертолёт	NH-500M Defender	2

Опознавательные знаки

• 

  Опознавательный знак ВВС Мальты

• 

  Знак на киль

Знаки различия

Галерея

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4} История ВВС Мальты

Внешние ссылки

• История ВВС Мальты, Уголок неба. 2004
• [1]
• [2]