Балашихинский литейно-механический завод

«Балашихинский литейно-механический завод»
Тип	Открытое акционерное общество
Год основания	1932
Расположение	Россия: Балашиха
Отрасль	самолётостроение
Продукция	авиационные комплектующие
Материнская компания	Ростехнологии
Сайт	blmz.ru

«Балашихинский литейно-механический завод» (открытое акционерное общество; сокращённо: БЛМЗ) расположен в городе Балашиха Московской области.

История

Завод основан в 1932 году.В первую очередь строилось и развивалось механическое производство.Уже в 1933 году завод дал первую продукцию - спицевые авиационные колеса и клапаны управления. В 1935 году завод освоил технологию фасонного литья алюминиевых сплавов, затем и магниевых. Завод стал известным в стране производителем цветного литья из легких сплавов для авиационной и других отраслей промышленности.

В послевоенный период на БЛМЗ наладили выпуск взлетно-посадочных устройств для новых типов самолетов. С 1946 года стал серийным заводом по выпуску авиационной техники.

В 1966 году на заводе начался выпуск отливок из титановых сплавов. Именно на БЛМЗ в 1980 году были отлиты из титанового сплава все детали колонны и скульптура для монумента Юрию Гагарину, который установлен в Москве на площади Гагарина.

Завод специализируется на серийном изготовлении авиационных колес, тормозов и агрегатов управления тормозными системами для отечественной авиационной техники и выпуске фасонного литья из алюминиевых, магниевых и титановых сплавов для различных отраслей промышленности. Поставляет продукцию отечественным и зарубежным компаниям. ^[1].

25,5 % предприятия принадлежит Госкорпорации «Ростехнологии»^[2].

Современное состояние

Разрушение ВПК страны в 1990—2000-е годы не только нанесло удар по обороноспособности России, но и создало огромные социальные проблемы, ибо в СССР предприятия оборонки во многих случаях были градообразующими, давали работу и обеспечивали социальную сферу для огромного количества людей. Не стал исключением в этом отношении и БЛМЗ. Производство и численность персонала были резко сокращены. Тем не менее в результате преобразования предприятия в открытое акционерное общество оно смогло сохранить основные направления своей деятельности и виды продукции, в том числе стратегически важные для государства. При этом, учитывая современные экономические условия, часть производственных площадей в целях снижения накладных расходов и повышения конкурентоспособности цен на производимую продукцию была сдана в аренду производственным и логистическим фирмам. Наметившиеся в 90-ые годы тенденции разрыва преемственности в подготовке технических кадров, когда квалифицированные работники с многолетним опытом передавали свои навыки молодому поколению, были в значительной мере преодолены за счет сохранения опытных специалистов и постепенного омолаживания коллектива. Это позволило не только сохранять уровень качества продукции, присущий авиационной отрасли, но и переносить его на продукцию, поставляемую другим отраслям промышленности. Таким образом на БЛМЗ не было допущено катастрофическое падение качества выпускаемой продукции, наблюдаемое на ряде предприятий. Однако, имелся эпизод, когда общественный резонанс на событие несоизмеримо превзошёл его объективную значимость. В 2005 году газета «Аргументы и факты» отмечала: «на грани гибели находится Балашихинский литейно-механический завод, выпускающий запасные части для авиации».^[3]. Это было связано с инцидентом, произошедшим с одним из высокответственных самолетов.

Действительно, 2 августа 2005 года президентский самолёт Владимира Путина не вылетел из Турку (Финляндия) из-за отказа одного из агрегатов тормозной системы. 22 августа Ространснадзор запретил полеты всех Ил-96 для их проверки. Технически произошедшее событие не представляло никаких проблем и в других общественно-политических условиях не привлекло бы такого внимания. Тем не менее данное происшествие сыграло свою положительную роль для всех производящих и эксплуатирующих авиационную технику компаний и позволило повысить ответственность на каждом этапе. БЛМЗ по-прежнему остаётся единственным производителем этих агрегатов и обеспечивает их поставку наряду с поставками агрегатов управления тормозными системами других типов.^[4]

В 2010 году в ходе проверки завода инспекторы Ростехнадзора выявили, что в нарушение действующего законодательства опасные производственные объекты (ОПО) предприятия не перерегистрированы в госреестре, не застрахована ответственность за причинение вреда жизни и здоровью персонала, имуществу или окружающей среде в случае аварийных ситуаций. На момент проверки Ростехнадзора продолжалась работа литейного цеха (корпус 1) - производства, которое на основании экспертизы промышленной безопасности должно было быть выведено из эксплуатации. Информация была передана в Департамент экономической безопасности МВД России, а также направлялась генеральному директору госкорпорации «Ростехнологии», в которую входит ОАО «Балашихинский литейно-механический завод».

Документы о привлечении БЛМЗ к административной ответственности были переданы в суд Центральным управлением Ростехнадзора. В начале 2011 года Балашихинский городской суд Московской области признал ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» («БЛМЗ») виновным в совершении административного правонарушения и принял решение о немедленной приостановке деятельности опасного производственного объекта — литейного цеха (корпус 1) — сроком на 30 суток.^[5] Ввиду необходимости выполнения важных заказов и с целью сохранения уникальных действующих технологий было принято решение по освоению новых производственных площадей для выпуска литейной продукции. Проведенное из собственных средств предприятия финансирование позволило сделать проект нового цеха и провести многоэтапные работы по его реализации. В конце 2012 года вновь созданный цех начнет свою работу.В модернизированном цехе предусмотрены мощности не только для выполнения уже имеющихся заказов, но и для увеличения объемов и номенклатуры фасонного литья, а также внедрения новых методов. В современных условиях на БЛМЗ разработан ряд новых производственных проектов, внедрение которых позволит более полно учитывать растущие потребности рынка в фасонном литье из различных сплавов, в поставке литья с окончательной механической обработкой и освоением перспективных видов машиностроительной продукции.

Интересные факты

Санитарно-защитная зона предприятия по Санититарным правилам и нормам (СанПиН), как относящегося к первому классу, составляла 1 километр. В 2007 году, при проектировании и строительстве в Западной коммунальной зоне г.о. Балашиха нового жилого комплекса «Солнцеград» из четырёх корпусов переменной этажности (после неоднократного замораживания строительства и проведения ребрендинга в 2010 году называется ЖК «Балашиха-Сити»), санитарно-защитную зону БЛМЗ уменьшили до 500 метров от границы промплощадки.^[6]

Издано постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 23.07.2007 № 51 «Об установлении размера санитарно-защитной зоны имущественного комплекса ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» на территории г. Балашиха Московской области».^[7]

Директора завода

• Николай Павлович Евстафьев (1925—1993) — директор БЛМЗ с 1974 года

См. также

• Улица Евстафьева (Балашиха)

Примечания

1. ↑ БАЛАШИХИНСКИЙ ЛИТЕЙНО-МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД. Краткая информация о предприятии. Справка, описание, адрес, телефоны, e-mail, сайт, фотография, логотип, информация о руководителе
2. ↑ Список аффилированных лиц на 30.06.2010
3. ↑ «Оборонка пошла с молотка» // Аргументы и факты. 2005. № 49.
4. ↑ Владимир Путин сильно рисковал, летая на Ил-96 - Новости Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру
5. ↑ Суд признал законными требования Центрального управления Ростехнадзора в отношении ОАО «Балашихинский литейно-механический завод»
6. ↑ Экспертное заключение ФГУП Федеральный научный центр гигиены им. Ф. Ф. Эрисмана № 03-8/29 от 20.06.2007 г. об обоснованности предложенной к утверждению сокращённой до 500 м санитарно-защитной зоны ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» для строительства первой очереди микрорайона № 1.
7. ↑ Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.08.2007 № 10021.

Литература

• Литейно-механический завод // Подмосковная Балашиха: Город. Люди. История / Коллектив авторов под руководством А. В. Рогачёва: Н. Б. Ефимочкина, Н. С. Любимов, С. Г. Нелипович, Т. С. Никулина, М. А. Чернова, Д. Б. Шустова; Отв. ред. В. Бармин. — М.: АСТ-ПРЕСС, 2000. — С. 69. — 192 с. — 5 000 экз. — ISBN 5-7805-0720-1
• Балашихинский литейно-механический завод (ОАО БЛМЗ) // Балашиха в лицах и биографиях: Энциклопедический словарь (К 175-летию Балашихи) / Автор-составитель Алексей Галанин; Книга подготовлена к печати коллективом Балашихинской региональной газеты «Факт». — М.: Дельта, 2005. — С. 32. — 408, [66] с. — 2 000 экз. — ISBN 5-902370-29-9
• Бояринцев В. И., Фионова Л. К. Война против разума

Ссылки

• Сайт ОАО «БЛМЗ»