- IRIS-T
-
IRIS-T Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled УРВВ IRIS-T на пилоне Eurofighter Typhoon Luftwaffe Тип УРВВ Статус на вооружении Разработчик Diehl BGT Defence Годы разработки 1995-2005 Начало испытаний 2000 Принятие на вооружение декабрь 2005 Стоимость единицы 400 000 € Годы эксплуатации 2005 - н.в. Основные эксплуатанты Luftwaffe
ВВС Италии
ВВС ШвецииДругие эксплуатанты ↓Все технические характеристики Изображения на Викискладе IRIS-T (англ. Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled) — ракета класса «воздух-воздух» ближнего боя, оснащённая охлаждаемой инфракрасной головкой самонаведения. Разработка велась под руководством Германии кооперацией из 6 стран-участниц, в качестве прозрачной замены AIM-9 Sidewinder. По конструкции и компоновке IRIS-T очень близка к японской Тип 04 AAM-5.
Содержание
История
В 1995 году Германия объявила о начале разработки новой ракеты в кооперации с рядом стран. Контракт на разработку получила Bodenseewerk Gerätetechnik GmbH (BGT), которая в 2004 году объединилась с Diehl Munitionssysteme GmbH & Co. KG образовав, таким образом, Diehl BGT Defence GmbH & Ko KG.
Страна Доля Подрядчик Примечание Германия 46% Diehl BGT Defence Основной подрядчик. Ответственная за инфракрасную ГСН. Италия 19% FiatAvio Ведёт часть работ по двигателю. Швеция 18% Saab Отвечает за блок обработки данных (БЦВМ). Греция 13% Pyrkal Отвечает за боевую часть. Норвегия 4% Nammo Присоединилась к проекту позже. Ведёт часть работ по двигателю. Канада AlliedSignal Присоединилась к проекту позже, покинула проект до его завершения. Отвечала за сопла и рули. Первый испытательный пуск IRIS-T проведён в октябре 2000 года с F-16 ВВС Греции. В марте 2002 года выполнены стрельбовые испытания с борта F-4 Phantom II с успешным поражением БПЛА-мишени вблизи острова Сардиния.
5 декабря 2005 года Люфтваффе получили первую партию ракет, которые должны стать основной ракетой ближнего боя истребителей ВВС Германии.
Конструкция
Ракета включает в себя пять модулей:
- электронного оборудования и охлаждения,
- системы наведения,
- боевой части и двигателя с органами управления,
- взрывателя.
В ракете IRIS-T использована инфракрасная головка самонаведения TELL. Головка самонаведения прикрыта прозрачным обтекателем. Хладагенты расположены в пусковом устройстве носителя. IRIS-T имеет неподвижные дестабилизаторы, четыре крыла и рули высоты. Каждый руль оснащён собственным электроприводом.[1]
Тактико-технические характеристики
- Длина: 2,936 м
- Диаметр: 0,127 м
- Размах крыла: 0,350 м
- Стартовая масса: 87,4 кг
- Дальность пуска: ~25 км
- в передней полусфере
- в задней полусфере
- Потолок: до 20 км
- Скорость полёта: до 3 М
- Боевая часть: осколочно-фугасная
- Масса БЧ: 11,4 кг
- Взрыватель: активный радиолокационный
- Двигательная установка: РДТТ
- Носители: Tornado, F/A-18 Hornet, Eurofighter Typhoon, F-16 Fighting Falcon, Saab JAS 39 Gripen
Модификации
IDAS
IDAS (англ. Interactive Defence and Attack System for Submarines) — морской вариант ракеты, разработанный для вооружения подводных лодок проекта 212А ВМС Германии. IDAS предполагается использовать для обстрела средств воздушного нападения, малых и средних надводных кораблей или целей на прибрежной полосе.
IRIS-T SL
IRIS-T SL (англ. IRIS-T Surface Launch) — вариант IRIS-T адаптированный для условий наземного запуска, предполагается использовать в качестве дополнения к американским ракетам PAC-3 системы ПРО MEADS (англ.)русск.. Впервые испытана в конце 2009 года на полигоне Оверберг в ЮАР.
Примечания
- ↑ Описание ракеты «IRIS-T» на www.airwar.ru Проверено 29 августа 2008
Ссылки
- Авиационная энциклопедия
- (нем.) Lenkflugkörper Luft-Luft Оф. сайт Diehl BGT Defence
Категории:- Ракетное оружие Германии
- Ракеты «воздух-воздух»
Wikimedia Foundation. 2010.