Fiat G.50 Freccia

G.50 Freccia
Fiat G.50 захваченный Британской армией в Северной Африке.
Тип	истребитель
Разработчик	Fiat
Производитель	CMASA (Марина-ди-Пиза) «Аэронаутика д'Италиа» (Турин)
Главный конструктор	Джузеппе Габриелли
Первый полёт	26 февраля 1937
Начало эксплуатации	январь 1939
Конец эксплуатации	1946
Статус	снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты	Regia Aeronautica ВВС Финляндии
Годы производства	ноябрь 1937 — август 1942
Единиц произведено	833
Варианты	Fiat G.55
Изображения на Викискладе

Фиат G.50 Фреччиа (итал. Fiat G.50 Freccia, «Стрела») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Фиат» под руководством Джузеппе Габриелли. G.50 — первый итальянский цельнометаллический истребитель-моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси, однако большинство самолётов выпустили с открытой кабиной, так как закрытая кабина показалась итальянским пилотам неудобной. Серийное производство велось с ноября 1937 по август 1942 года. Всего выпущено 833 экземпляра.

На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в январе 1939 года. Боевая карьера G.50 началась в феврале 1939 года во время Гражданской войны в Испании. Финские истребители применялись в феврале — марте 1940 года во время Зимней войны, затем с июня 1941 в Великой Отечественной войне. Истребители ВВС Италии стали использоваться с июня 1940 года во Франции, в октябре участвовали в «Битве за Британию». С сентября 1940 по март 1943 года активно использовались в Северной Африке. В июле 1943 года участвовали в обороне Сицилии. Сняты с вооружения ВВС Италии осенью 1943, в Финляндии — в июне 1944. Как учебные G.50 «Фреччиа» использовались до конца 1946 года.

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации G.50:

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 7,8 м
• Размах крыла: 11,0 м
• Высота: 3,22 м
• Площадь крыла: 18,27 м²
• Масса пустого: 1 963 кг
• Максимальная взлетная масса: 2 403 кг
• Объём топливных баков: 311 л
• Двигатели: 1× Fiat A.74 RC.38 воздушного охлаждения 14-цилиндровый
• Мощность: 1× 840 л.с. при 2 400 об. (627 кВт)
• Воздушный винт: трёхлопастной Hamilton-Fiat диаметром 3 м

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
  • на высоте: 473 км/ч
  • у земли: 400 км/ч
• Крейсерская скорость: 425 км/ч
• Практическая дальность: 670 км
• Практический потолок: 10 750 м
• Скороподъёмность: 13,7 м/с
• Нагрузка на крыло: 148,7 кг/м²
• Тяговооружённость: 230 Вт/кг

Вооружение

• Пулемётное: 2× 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 150 снарядов на ствол

См. также

Аналоги

• Bloch MB.150
• Curtiss P-36
• Nakajima Ki-43 Hayabusa
• Macchi C.200
• И-16
• Seversky P-35

Ссылки

• G.50 «Уголок неба»