Chrysler Horizon

Chrysler Horizon
Chrysler/Simca/Talbot Horizon
Общие данные
Производитель: Chrysler/Peugeot
Годы пр-ва: 1977—1990
Сборка: Франция Usine de Poissy (Пуасси, Франция),
Испания Barreiros (Мадрид, Испания),
Великобритания Ryton Plant (Ryton-on-Dunsmore, Великобритания),
Финляндия Valmet Automotive (Уусикаупунки, Финляндия),
Соединённые Штаты Америки Belvidere Assembly Plant (Белвидер, США),
Соединённые Штаты Америки Kenosha Plant (Кеноша, США),
Соединённые Штаты Америки Jefferson Avenue Plant (Детройт, США)
Иные обозначения: Simca Horizon, Talbot Horizon, Dodge Omni, Plymouth Horizon
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3960 мм
4186 мм (США)
Ширина: 1680 мм
Высота: 1410 мм
Клиренс: 180 мм
Колёсная база: 2520 мм
Колея задняя: 1390 мм
Колея передняя: 1430 мм
Масса: 945 — 1020 кг
974 — 1111 кг (США)
Полная масса: 1390 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 14,8 с (1.7)
15,3 с (2.2)
Макс. скорость: 160 км/ч
Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,405
0,42 (США)
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Simca 1100 (англ.),
Plymouth Valiant (англ.)
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Peugeot 309,
Chrysler ES (англ.),
Dodge Shadow (англ.)
Сегмент: B-сегмент
Другое
Объём бака: 47 л

Легковой автомобиль малого класса Horizon (рус. Горизонт) был разработан европейским отделением корпорации Chrysler (Chrysler Europe) и продавался в Европе с 1977 по 1987 годы под марками Chrysler Horizon, Simca Horizon и Talbot Horizon. На американском континенте адаптированная версия модели выпускалась корпорацией под марками Dodge Omni[Прим. 1] и Plymouth Horizon с 1977 по 1990 годы.

В 1978 году авторитетный американский автомобильный журнал Motor Trend (англ.) признал автомобили Dodge Omni и Plymouth Horizon автомобилями года[1], в начале 1979 году Chrysler Horizon получил титул Европейский автомобиль года[2], а в 1981 году Talbot Horizon был признан автомобилем года в Испании[3].

Содержание

История

Американская корпорация Chrysler в 1967 году получила полный контроль над группой Simca-Rootes (англ.), но, несмотря на это, английская и французская части группы действовали достаточно автономно. Хотя европейские компании и были соответственно переименованы в Chrysler UK, Chrysler France и Chrysler España, британские и французские подразделения продолжали строить и продавать автомобили под старыми марками и названиями моделей. К началу 1975 года стало понятно, что дальнейшее развитие невозможно без единой европейской политики в отношении выпускаемого модельного ряда. Была выработана единая модельная стратегия для европейской линии автомобилей Chrysler. Базируясь на трёх платформах, модельный ряд должен был покрыть все секторы рынка, в пределах которых активно конкурировали Simca и Rootes:

Chrysler C2: Переднеприводной автомобиль для замены модели Simca 1100 (англ.), чтобы конкурировать в классе Volkswagen Golf. Появился в конце 1977 как Chrysler Horizon.

Chrysler C6: Переднеприводная замена для автомобиля Simca 1500 (англ.), чтобы конкурировать в классе Ford Taunus. Выпуск модели начался в конце 1975 как Simca 1307 / Talbot Alpine.

Chrysler C9: Заднеприводный проект для замены модели Chrysler 180. Выпускался с конца 1980 года как Talbot Tagora.

Первым удачным результатом политики Chrysler Europe в плане выпуска одной и той же модели, которая была бы успешной как для рынка Великобритании, так и для Франции, стал проект C6 — франко-британская модель Chrysler Alpine / Simca 1307 / Talbot Alpine. В 1976 году этот автомобиль получил титул Европейский автомобиль года.

Над новым автомобилем в рамках проекта C2 команда Роя Экса (англ. Roy Axe), дизайнера Chrysler Europe начала работать в 1974 году. С дизайнерской точки зрения новый проект должен был выглядеть как «меньший брат» проекта C6 (Simca 1307), с максимальной унификацией узлов и агрегатов между этими двумя моделями.

Американское руководство корпорации Chrysler уделяло особое внимание этому проекту, т.к. с самого начала процесса разработки было решено, что C2 должен продаваться в США, став первым автомобилем, специально разработанным корпорацией Chrysler как «всемирный автомобиль». В сотрудничестве с европейскими дизайнерскими группами в Великобритании и Франции, с их коллегами в Детройте, Chrysler надеялись иметь современный суб-компактный автомобиль на рынке Соединенных Штатов, прежде чем кто-либо из их американских конкурентов. Это должно было позволить компании Chrysler, в ответ на новые американское законодательство, сократить потребление топлива в выпускаемых автомобилях и отразить все возрастающий натиск японских производителей. Фактически создаваясь на базе Simca 1100, Horizon, тем не менее, включил в себя многие агрегаты уже использующиеся в модели 1370. Автомобиль должен был быть шире и иметь большую колесную базу, чем 1100 для обеспечения большего размера салона. Аналогично модели Talbot Alpine, были установлены большие и мягкие сидения во французском стиле.

Модель Horizon стала неким симбиозом своего прародителя Simca 1100 и успешного "старшего брата" - Simca 1307. Созданные первоначально на базе Simca 1100, европейские версии Horizon использовали и агрегаты Simca 1307.

Первые успехи

Для того, чтобы заявить на весь мир о новой модели Horizon именно как о «всемирном автомобиле», автомобиль был официально представлен в Европе и США 7 декабря 1977 года. В Великобритании он продавался на рынке как Chrysler Horizon (с 1976 года все автомобили отделения продавались в Британии как Chrysler), тогда как во Франции и в большей части Европы (где марка была Simca гораздо более узнаваемой), он назывался Simca Horizon. В 1979 Horizon получил титул Европейский автомобиль года.

Ли Якокка, босс Chrysler, несомненно, гордился этим достижением, но акцентировал внимание прессы на том, что Horizon это было нечто большее, чем просто "европейский" автомобиль:

«50 ведущих автомобильных журналистов Европы … присудили награду (автомобиль года) новому Simca Horizon … из-за технологических нововведений в этой машине — таких как автоматическая коробка передач, а также бортовой компьютер, функция автоматического контроля скорости, электронное зажигание. Европейские технологии? Нет. Все это разработки инженеров Chrysler в этой стране (США), а затем представлены нашей французской компании для использования на Simca Horizon.»

.

Евроамериканец

В США Chrysler представил Horizon в двух вариантах: Plymouth Horizon и его близнец — Dodge Omni. Хотя эти американские версии выглядели аналогично их французским собратьям, существовали некоторые отличия в технической части.

Plymouth Horizon

Европейские модели Horizon использовал переднюю подвеску на продольных торсионах, как и его предшественник, Simca 1100. На Horizon первоначально устанавливались двигатели объёмом 1118 см³ и 1294 см³ модели Simca 1100, а в более поздних версиях мотор 1442 см³ от Alpine. 4-ступенчатая механическая коробка передач также была аналогична Simca 1100, а 5-ступенчатая — как у 307/Alpine.

В Детройте же на моделях Plymouth Horizon и Dodge Omni торсионная передняя подвеска была заменена стойками Макферсон. Первоначально на американских версиях Horizon использовался двигатель объёмом 1,7 литра и мощностью 70 л.с., от автомобиля Volkswagen Rabbit (американская версия автомобиля Volkswagen Golf). Это было связано с тем, что этот двигатель имел соответствующий американский сертификат по допустимости уровня выбросов и был доступен в нужных количествах, этот 1,7-литровый двигатель с головкой блока производства Chrysler использовался на автомобилях с 1978 модельного года по 1983 год. Также с 1983 по 1986 годы на американских версиях устанавливался двигатель объёмом 1,6 литра производства компании Peugeot (когда Chrysler продал свои европейские подразделения Peugeot, в условиях сделки были указаны обязательства поставлять двигатель для американских версий Horizon). В 1979 году у компании Chrysler уже был готов собственный двигатель объёмом 2,2 литра, который в конечном итоге постепенно заменил все меньшие европейские двигатели. Внешне от своих европейских аналогов американские Plymouth Horizon и Dodge Omni отличались мало — более мощными бамперами, «федеральным» освещением и внешним видом приборной панели.

Смена названия

К сожалению, компанию Chrysler одолевали проблемы на домашнем рынке в США и неизбежным следствием концентрации усилий компании на своей основной деятельности в Америке стало решение о продаже своего дочернего подразделения Chrysler в Европе. После долгих переговоров и при содействии со стороны французского правительства, в конечном итоге группа PSA Peugeot Citroën приобрела все фабрики Chrysler Europe вместе с правами на выпуск всего спектра автомобилей. После смены владельца в 1979 году, марка Chrysler исчезла с европейских версий, поэтому все новые Horizon, проданные после 1 августа 1979 года, стали известны как Talbot Horizon.

Прекращение производства

Последний французский Horizon был выпущен весной 1985 года, а в Англии Horizon прекратили выпускать в 1986 году с введением модели Peugeot 309. Производство модели продолжалось в Соединённых Штатах до 1990 года. Помимо Великобритании, Франции и Америки, модель Horizon выпускалась в Уусикаупунки в Финляндии с 1979 по 1985 годы, заменив Saab 96. Линейка комплектаций состояла из 1294 и 1442 см³. бензиновых двигателей, а после 1982 появился дизельный двигатель 1900 см³. При сборке моделей Talbot в Финляндии использовались много комплектующих Saab особенно в части интерьера, а также использовался фирменный метод защиты кузова Saab.

Новая жизнь

Заменой модели Horizon стал проект C28, разработка которого началась в 1982 году. Этот проект создавался полностью под руководством менеджмента Peugeot. Учитывая предыдущие успехи партнёрства Simca / Rootes (англ.), реализация проекта C28 была задумана таким же способом: британская разработка дизайна и французская разработка технологий.

Peugeot 309

Уровень продаж Horizon начал снижаться в 1983 и 1984 годах, и поэтому идея сохранить автономию марки Talbot в альянсе Peugeot и предложить свой собственный отдельный продукт умерла тихой смертью. Несмотря на это, Talbot продолжал работу над двумя новыми проектами (C28, а также замена для модели Samba основанная на платформе Citroen), которые должны заменить три выпускаемые модели автомобиля двумя моделями. Проект C28 стал известен как Talbot Arizona, и его производство планировалось во Франции и Англии на заводах Ryton и Poissy, используя двигатели от Horizon. Вместе с тем, продажи Talbot продолжали падать, и дискуссии относительно того, что автомобиль должен быть в продаже в качестве Talbot или Peugeot продолжались и в 1985 году. Сам по себе новый автомобиль стал увеличенной и обновлённой моделью Horizon, но в в более «обтекаемом» стиле 1980-х годов (и стеклом задней двери в стиле Renault), новой подвеской, и с существующими двигателями SIMCA для нижних моделей (1118 см³ и 1294 см³.). В 1985 году марка Talbot исчезла. Когда Peugeot 309 (урождённая Talbot Horizon) была представлена осенью 1985 года, это ознаменовало окончание эры Talbot Horizon и фактически марки Talbot как жизнеспособного бренда.

Производство

В конце 1977 года американский завод Chrysler «Belvidere Assembly Plant» в городе Бельведер штат Иллинойс был переоборудован, и на нём началось производство автомобилей Plymouth Horizon и Dodge Omni[4].

Второго января 1978 года выпуск автомобилей Chrysler Horizon начался на заводе «Usine de Poissy» во Французском городе Пуасси[5].

С 1979 года автомобили в стали собирать в Финляндии на заводе «Valmet Automotive» в городе Уусикаупунки[6].

Начиная с 1982 года Horizon стали собирать в Англии на заводе «Ryton Plant» в небольшом городке Ryton-on-Dunsmore в Уорикшире[7].

Летом 1985 года производство автомобилей во Франции, Англии и Финляндии было прекращено.

В марте 1987 года производство Chrysler Horizon и Dodge Omni в Бельвидер было прекращено, с сентября их стали делать на заводе в «Kenosha Plant» в городе Кеноша штат Висконсин, но не долго[8]. С февраля 1989 года производство автомобилей было перенесено на «Jefferson Avenue Plant» в Детройте, а в феврале 1990 года полностью прекращено[9].

Примечания

  1. ↑ Omnis — в переводе с латинского значит «каждый, всякий», т.е. всеобщий автомобиль.

Источники

  1. ↑ Car of the Year Winners, 1949-2012  (англ.). Motor Trend (November 09, 2012). Архивировано из первоисточника 17 декабря 2012. Проверено 4 декабря 2012.
  2. ↑ 1979 Simca-Chrysler Horizon  (англ.). Car of the Year. Архивировано из первоисточника 17 декабря 2012. Проверено 4 декабря 2012.
  3. ↑ Talbot Horizont, Coche del Año 1981  (исп.). Especiales ABC.es. Архивировано из первоисточника 20 декабря 2012. Проверено 14 декабря 2012.
  4. ↑ Belvidere Assembly Plant and Belvidere Satellite Stamping Plant  (англ.). Chrysler Group LLC (July 2012). Проверено 20 декабря 2012.
  5. ↑ La Chrysler-Simca-Talbot Horizon  (фр.). Passion Horizon. Проверено 20 декабря 2012.
  6. ↑ Cars manufactured  (англ.). Valmet Automotive Inc. Проверено 20 декабря 2012.
  7. ↑ Talbot Horizon  (англ.). Simca Talbot Information Centre. Проверено 20 декабря 2012.
  8. ↑ Matt O`Connor and Jim Mateja Chrysler Closing Kenosha Plant. Chicago Tribune (January 28, 1988). Проверено 20 декабря 2012.
  9. ↑ Chrysler timeline: From Fury to third-shift cuts  (англ.). Rockford Register Star (Jan 03, 2008). Проверено 20 декабря 2012.
  10. ↑ 1 2 3 La Production de la Simca Chrysler Talbot Horizon  (фр.). Passion Horizon. Проверено 20 декабря 2012.
  11. ↑ Talbot in Finland  (англ.). Rootes-Chrysler.co.uk. Проверено 20 декабря 2012.
  12. ↑ Jim Brennan Hooniverse Chrysler Domestic Sub-Compact Weekend – The Dodge Omni and Plymouth Horizon  (англ.). Hooniverse (October 29, 2011). Проверено 20 декабря 2012.


Литература

CHRYSLER CORPORATION HAER No, MI-24 (Chalmers Motor Corporation) (англ.) // CHRYSLER CORPORATION. — 1991.

Ссылки


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Полезное


Смотреть что такое "Chrysler Horizon" в других словарях:

  • Chrysler Horizon — Chrysler/Simca/Talbot Horizon Manufacturer Chrysler Corporation PSA Group Also called Simca Horizon Talbot Horizon Production 1977–1986 …   Wikipedia

  • Chrysler Horizon — Dieser Artikel wurde auf der Qualitätssicherungsseite des Portals Transport und Verkehr eingetragen. Bitte hilf mit, ihn zu verbessern, und beteilige dich an der Diskussion. ( …   Deutsch Wikipedia

  • Chrysler Horizon — Simca Talbot Horizon Pour les articles homonymes, voir Horizon. Simca Chrysler Talbot Horizon Constructeur  …   Wikipédia en Français

  • Chrysler Europe — Former type Subsidiary Industry Automotive Fate Taken over Successor Peugeot Founded 1967 Defunct 1 …   Wikipedia

  • Chrysler Europe — Rechtsform Niederlassung Gründung 1967 Auflösung …   Deutsch Wikipedia

  • Simca-Chrysler Horizon — Simca Talbot Horizon Pour les articles homonymes, voir Horizon. Simca Chrysler Talbot Horizon Constructeur  …   Wikipédia en Français

  • Horizon (disambiguation) — Horizon is the line at which the sky and the earth s surface appear to meet.Horizon or horizons may also refer to:Business* Horizon Global, a corporation specializing in media compression technology, peer to peer video telephony, and video on… …   Wikipedia

  • Chrysler Europe — fue la división europea del fabricante de automóviles estadounidense Chrysler, que desarrolló su actividad entre 1967 y 1979, aunque sus vehículos se estuvieron vendiendo con marca Chrysler hasta 1981, y posteriormente con marca Talbot ya siendo… …   Wikipedia Español

  • Chrysler Sunbeam — For the Sunbeam Talbot or Sunbeam Talbot Darracq cars, see Sunbeam. Chrysler Sunbeam Manufacturer Chrysler Europe …   Wikipedia

  • Chrysler — Group LLC Rechtsform Limited Liability Company Gründung 6. Juni 1925 als Chrysler Motor Corporation Sitz …   Deutsch Wikipedia


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»