КАМАЗ 5460-046-22

КАМАЗ 5460

КАМАЗ 5460 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

КАМАЗ

Годы пр-ва:

2010—настоящее время

Сборка:

Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия)

Класс:

Грузовой

Иные обозначения:

KAMAZ

Дизайн

Тип(ы) кузова:

Седельный тягач

Двигатели

КАМАЗ 740.64-420
Производитель:	КАМАЗ
Марка:	КАМАЗ 740.64-420
Тип:	Дизельный, с турбонаддувом c промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Объём:	11,76 см3
Максимальная мощность:	400 л.с. (294 кВт [400 л.с. по ГОСТ 8.417])
Максимальный крутящий момент:	1764 (180) Н·м, при 1250:1350 об/мин
Конфигурация:	V8
Цилиндров:	8
Клапанов:	16
Экологические нормы:	Euro 4
Диаметр цилиндра:	120 мм
Ход поршня:	130 мм
Cтепень сжатия:	16,8
Система питания:	comon rail
Охлаждение:	жидкостное
Клапанной механизм:	OHV
Материал блока цилиндров:	чугун
Материал ГБЦ (англ.)русск.:	алюминий
Рекомендованное топливо:	ДТ

Трансмиссия

автоматизированная 12-ступ.
Производитель:	КамАЗ
Модель:	ZF-Astronic12AS 1931ТО
Тип:	автоматизированная
Число ступеней:	12-ступ.
Передаточные отношения:
Главная передача:	3,36
1 передача:	12,33
2 передача:	9,59
3 передача:	7,44
4 передача:	5,78
5 передача:	4,56
6 передача:	3,55
7 передача:	2,7
8 передача:	2,1
9 передача:	1,63
Переключение:	джойстик

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

6340 мм

Ширина:

2500 мм

Высота:

3120 мм

Колёсная база:

3950 мм

Колея задняя:

2500 мм

Колея передняя:

2040 мм

Масса:

16200 кг

Динамические

Макс. скорость:

110 км/ч

На рынке

Предшественник КАМАЗ 6460

Преемник Преемник КАМАЗ 5490

Связанные:

КамАЗ-5460-066-33

Другое

Грузоподъёмность:

40000 кг

Расход топлива:

36

Объём бака:

2 X 350 л

КАМАЗ 5460-076-63 — седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КАМАЗ). В его конструкции использован низкооборотный дизельный двигатель КамАЗ-740.63-420 (Евро-3) мощностью 420 л.с., что снижает расход топлива с 48 до 36 л на 100 км. Применены коробка передач ZF-Astronic 12AS 1931TO и гипоидный ведущий мост, что снижает внутренние потери в трансмиссии. Задняя регулируемая пневматическая подвеска обеспечила низкое расположение седла (1200 мм). Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и ведущему мосту обеспечивают устойчивость автомобиля в поворотах, а применение блокировки межколесного дифференциала позволяет увереннее преодолевать заснеженные и обледенелые участки дорог. Внутренняя высота кабины имеет два спальных места, достигает 1680 мм.

Технические характеристики

Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10,5 тонн

Высота ССУ 1150 мм

Колесная формула 4х2

   Седельный тягач
   Двигатель 740.63-400
   Турбокомпрессоры Schwitzer или 7С
   Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя
   Топливная аппаратура BOSCH
   Подогрев топлива в ФГОТ,ФТОТ, топливозаборнике
   Шумоизоляционный экран на двигателе
   Шумоизоляц. экраны нижнего моторного отсека и КП
   Глушитель 6520
   Сцепление F&S MFZ-430
   Коробка передач ZF 16S151 или ZF 16S1820
   П/о главной передачи 3,58
   Задний ведущий мост "FAW"
   Межколесная блокировка
   Кабина с 2 спальн.местами, панорамн. стекло
   Сиденья на пневмоподвеске
   Гидросистема опрокидывания кабины
   Нижний пояс по дизайн-проекту DAF
   Сверхвысокая крыша кабины - "Автодизайн"
   Верхний обтекатель кабины "Автодизайн"
   Панель приборов "Икар-ЛТД"
   Автономный отопитель Air Top 2000
   Держатель запасного колеса
   Шины 315/60 R22,5
   Топливный бак, 500 л.
   Пластиковые трубопроводы
   Регулир. рул. колонка с противоугон. устр-вом
   ССУ GF SK-S 36.20/185 или JOST JSK 37C185 (шкв.50 мм)
   Задний мост на пневмоподвеске
   Задние крылья пластиковые "Петропласт", 3-х компонент.
   Буксирная вилка
   Грязевой настил
   Поручень для подъема на грязевой настил
   Колесная база 3950 мм
   Высота до верхней точки седельно-сцепного устройства (ССУ),
   мм, при полной массе а/м  1150

КАМАЗ-5460 в кино

• Дальнобойщики 3

Ссылки

• Официальный сайт производителя

Примечания