- Большие бессмысленные работы
-
Долгостро́й — общее обозначение длительных, затянувшихся или вовсе заброшенных строительных работ. Также иногда встречается определение Большие бессмысленные работы (ББР).
В России термин используется, как правило, для обозначения сооружений, активно строившихся в годы СССР и заброшенных в начале 1990-х годов. В английском языке для обозначения долгостроев иногда используется идиома «White Elefant» («Белый слон»).
Западная Европа
Бельгия
- Антверпен: тоннель подземного трамвая длиной в 5 км. Был построен, но никак не используется.
- Антверпен: гавань Дул в порту. 2500 м в длину, 500 м в ширину, 18 м в глубину. Может принимать суда водоизмещением до 150 000 тонн, имеет причальную длину в 5 км. Была построена между 1980 и 1987 годами. Не используется. По информации, озвученной разными СМИ, стоимость строительства могла составлять от 50 до 175 млн евро (официальные данные никогда не были оглашены).
- Льеж: туннель в 2,5 км для проектировавшегося метро. В итоге метро так никогда и не было построено. Туннель никак не используется.
- Хасселт: мост через канал Альберта. Строился для автомагистрали Хасселт — Генк, которая никогда не была построена. Сейчас мост используется только для движения велосипедистов.
- Брехт: отрезок канала, который должен был соединять канал Альберта и канал Шельда — Рейн. Из-за давления экологических групп сроительство канала было прекращено. Сейчас построенный участок канала используется для водного спорта.
- Трубопровод вдоль канала Альберта для сброса загрязнённой воды из Лимбурга в Шельду. Строительство стоило 125 млн евро, но из-за инженерных ошибок трубопровод никогда не использовался по назначению. Позднее его приспособили под водопровод для питьевой воды.
- Судоподъёмный лифт Центрального канала. Был построен и используется, но работает в убыток.
Кроме того, в Бельгии часто можно увидеть мосты и путепроводы, ведущие из ниоткуда в никуда.
Нидерланды
- Амстердам: трамвайная линия между центральным вокзалом и площадью Haarlemmerplein. Была построена в 1985 году. Были уложены рельсы, но контактная сеть так никогда и не была построена. Линия не используется.
Польша
- Олимпийка (польск. Olimpijka): автострада, каковую намечалось построить к Олимпийским играм 1980 года в Москве.
КНДР
- Пхеньян: гостиница Рюгён. Строительство началось в 1987 году. Основная часть здания была готова к 1992 году, и затем строительство было приостановленно в связи с финансовыми трудностями. Сейчас здание достраивается фирмой Orascom group. При этом дизайн здания был несколько изменён. На данный момент здание используется для мобильной связи.
Канада
- Аэропорт Мирабель (Montréal-Mirabel International Airport). Открыт в 1975 году с тем, чтобы стать крупнейшим аэропортом Канады. По размеру принадлежащей ему территории он до сих пор крупнейший в мире. Но т. к. ожидаемого бурного роста воздушных путешествий в (или через) Монреаль не произошло, Мирабель никогда не получил ожидаемой пассажирской нагрузки. С 2004 года пассажирские рейсы в Мирабель полностью прекращены; он используется только для грузовых рейсов и съёмок кинофильмов на аэропортовые темы.
Россия
Алтайский край
- Автодорога «Алтай — Кузбасс», соединяющая Алтайский край и Кемеровскую область, открыта для движения автомобилей в 2003 году. Однако в 1980-е годы по этому пути планировалось построить железную дорогу, поэтому на всём протяжении (230 км) для соблюдения железнодорожных требований к радиусам поворотов и углам подъёмов были сделаны насыпи и траншеи, а через овраги и небольшие речки построены виадуки. На протяжении всей дороги нет сколько-нибудь заметных подъёмов и крутых поворотов, а дорога проходит вдали от населённых пунктов.
Воронеж
- Конструкторское бюро «Электросигнала» — 16-этажное недостроенное заброшеное здание в Северном районе Воронежа между бульваром Победы и улицей Владимира Невского. В народе её окрестили «Башня смерти» или «Свечка», иногда также называют «тюрьма Ардора». В ноябре 2007 года было принято решение здание разобрать, а на его месте построить несколько жилых домов. На октябрь 2008 г. здание полностью разобрано.
- Воронежская атомная станция теплоснабжения — экспериментальная атомная станция для теплоснабжения города. Построено огромное здание на окраине города в посёлке Шилово. Протянуты километры спаренных труб диаметром около метра. В связи с тяжелой экономической ситуацией и несогласием горожан строительство было заморожено, а трубы позднее демонтированы на всём протяжении. Минатом неоднократно заявлял о необходимости постройки ВАСТ.
Екатеринбург
- Телебашня в центре города. Достроена только до 220 метров из проектных 361.
Ивановская область
- Мост через Волгу между городами Заволжск и Кинешма. Предполагался двухъярусный, железнодорожный и автомобильный. Строился с 1985 года, в связи с возникшими финансовыми трудностями строительство в 1990-х годах было заморожено и возобновлено гораздо позднее. Мост достроен как автомобильный.
Калининград и Калининградская область
- Второй эстакадный мост: строился в 1980-х годах, был предназначен для четырёхполосного (по две полосы в каждую сторону) движения автомобилей. Был большей частью построен к началу 1990-х годов, но в это время финансирование прекратилось, и мост до сих пор стоит недостроенным, при этом одним своим концом упираясь в жилой дом, который должны были снести для строительства въезда на мост, но начали сность только в октябре 2008 года.
- Так называемая «Берлинка» — участок недостроенной автомагистрали Кёнигсберг — Берлин, которую строили в 1930-х годах. На территории Калининградской области эта дорога обходит стороной все населённые пункты и упирается в польскую границу (погранперехода там нет).
- Недостроенная школа. Находится на южной окраине Калининграда. Здание было построено в середине 90-х, при учереждении находящегося там же нового микрорайона, однако строительство было прекращено. Здание пустовало более 12 лет, сейчас ведётся его реконструкция.
Красноярск
- Здание КАТЭКНИИуголь: 28-этажная (104 м) башня, которую видно почти из любой точки Красноярска, строилась в 1980-е годы. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. В настоящее время существуют проекты завершения здания и пуска в эксплуатацию по другому назначению. По неподтвержденной информации при проектировании были допущены просчеты, и здание дало крен.
Москва
- Несколько неоправданно широких улиц — следы брошенных градостроительных проектов (например, Измайловский проспект).
- Недостроенный бизнес-центр «Зенит» рядом с м. Юго-Западная.
- ЦИЭ в Зеленограде.
- Гостиница «Холидей инн» в Сокольниках. Была почти достроена к 1992 году, но сдана в экслуатацию только через 15 лет.
- Больница Октябрьской железной дороги в Ховрино.
- Станция метро «Воробьёвы горы», закрытая на реконструкцию в 1983 году и заново открытая только в 2002.
- Строгинско-Митинский участок Арбатско-Покровской линии метро, строительство которого начато в конце 1980-х, а возобновлено только в 2005. На данный момент построена только станция «Строгино», остальные три станции — «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино» — планируется достроить к декабрю 2009 года.
Мурманск
- Здание Института нефти и газа. Одно из крупнейших зданий в Мурманской области так и остаётся недостроенным на Кооперативной улице.
Набережные Челны
- Здание главной гостиницы: 24-этажная цилиндрическая башня в центре Нового Города, которую видно почти из любой точки города, и которую местные жители прозвали «тюбетейка» за окрашенный в цвета флага Татарстана также цилиндрический характерный выступ на крыше. Строилась с 1980-х годов. Конструкции были завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. С середины 1990-х годов возникали различные проекты завершения здания — в виде гостиницы, офисного центра или даже самой большой в мире рекламной пивной банки. Президентом Татарстана была предложена продажа здания «за рубль» местной предпринимательнице при условии скорой достройки и ввода в эксплуатацию. Однако, в связи с отсутствием в городе потребностей в большом количестве гостиничных или офисных номеров и соответствующих инвестиций, здание оставалось «недостроем» до 2006 года, когда с привлечением английских инвесторов начались работы по его достройке и рестайлингу в стиль «хай-тек» в качестве гостиницы «Сити-центр» [1].
Новосибирск
- Гостиница «Турист» — 20-этажное здание на площади Маркса, главной площади новосибирского левобережья. Строилась с 1970-х годов, в конце 1980-х годов заброшена. С конца 1990-х годов возникают различные проекты завершения здания, уже по другому назначению, т. к. условия комфорта, заложенные в проект в 1970-е годы, уже не отвечают современным требованиям к гостиницам.
Омск
- Международный аэропорт «Омск-Фёдоровка» проектной мощностью авиаперевозок на внутренних и международных линиях 1,290 млн пассажиров в год (1650 пасс/час) и 132,6 тыс. тонн грузов в год. Строительство началось в 1982 году, в 1990-е годы финансирование было прекращено. Для окончания работ требуется не менее 250 млн долларов. С начала 2007 года строительство разморожено, однако финансирование поступает только из местного бюджета.
Орёл
- 12-этажное здание в южной части города возле завода «Стройиндустрия». Планировалось под типографию для разгрузки московских типографий. Строительство было заброшено в 1980-е годы. В 2008 году постройка стала главным зданием торгово-развлекательного комплекса «Мега-Гринн», открытого в июле 2008 года. На двух нижних этажах размещены павильоны комплекса и супермаркет, на остальных этажах размещается гостиница. Адрес: Кромское шоссе, 4.
Петрозаводск
- Здание корпункта ИТАР-ТАСС на Комсомольском проспекте. Начало строительства относится к началу 1990-х годов. Здание недостроено, заброшено.
- Здание Древлянского торгового центра на Лососинском шоссе. Строительство началось в начале 1990-х годов, было заброшено. В 2000 году строительство было возобновлено, 9 мая 2001 года введены малочисленное количество площадей. Строительство продолжалось до 2002 года.
- Здание на углу Лесного проспекта и улицы Древлянка — строительство, началое в начале 1990-х годов, в середине 1990-х годов было приостановлено. Ныне здание заброшено.
- Здание жилого дома по бул. Интерационалистов, предназначенное изначально под детский сад. Строительство было практически завершено, однако не было введено в эксплуатацию, в последствии — разграблено. К 2003 году реконструировано в жилой дом.
- Здание Ключевского торгового центра. Изначально планировалось, что в здании разместится Дом культуры завода «Авангард», однако строительство было приостановлено в начале 1990-х годов. В 2003 году строительство возобновилось, комплекс перепрофилирован.
- Здание Диагностиического центра и Поликлиники № 5. Строительство начато в начале 1990-х, до сих пор не завершено (здание используется частично).
- Здание Кукковского торгового центра. Изначально предназначалось для школы № 26, однако в начале 1990-х годов строительство было заморожено. В начале 2000-х годов строительство возобновилось, однако здание было перепрофилировано под торговый центр.
Самара
- Недостроенное семиэтажное здание клиники травматологии Самарского государственного медицинского университета, расположенное по улице Тухачевского, 226 начали возводить еще в 1989 году. Последняя дата проведения работ — 1994 год, увековеченная на фасаде, красноречиво свидетельствует о затяжном характере недостроя. Позже, в 2000 году, проводился аукцион по продаже здания, и на него нашелся покупатель. Однако фирма, признанная победителем на торгах, вскоре отказалась от подписания договора купли-продажи объекта.
- Самарская хоральная синагога строилась в течение пяти лет с 1903 года. Построенная синагога была одной из крупнейших в Европе[2]. Здание выполнено в мавританском стиле. В 1929 году синагога была закрыта, здание превратили в Дом культуры имени III Интернационала. В данный момент синагога находится в заброшенном состоянии.
- Завод имени Масленникова, построенный в 1909—1911 годах — обанкротился в 90-х годах. Большое количество социально-культурных сооружений было отдано коммерческим структурам. Главные корпуса завода закрыты и заброшены. Генеральным планом города планируется строительство стадиона на территории завода.
Тверь
- Гостиница Тверская — небоскрёб на Смоленском переулке, известный в городе как «Рюмка», самое высокое здание в городе. Здание строилось для гостей олимпиады 1980 года, однако не было достроено. Большая часть здания длительное время не использовалась.
Ульяновск
- Новый мост через Волгу в Ульяновске. Строительство началось в 1986 году, но практически прекратилось в 1990-е годы. В последние годы строительство получило финансирование, но несмотря на это, идёт крайне медленно. Предполагается, что благодаря своему удачному расположению, мост соединит восток и запад страны. Мост будет иметь 6 полос для движения автотранспорта, а также трамвайную линию, которая свяжет левобережную и правобережную части города. Пока же ульяновским автолюбителям приходится каждое утро и вечер выстаивать в пробках, чтобы добраться из дома на работу и наоборот.
Ямало-Ненецкий автономный округ
- Трансполярная магистраль (Салехард — Игарка, 1947—1953). Гигантская стройка умерла вместе со Сталиным.
Украина
Киев
- Станция метро Львовская брама, не имеющая выхода на поверхность, законсервирована.
Крым
- Комплекс зданий недостроенной Щёлкинской АЭС. Некоторое время являлся местом проведения фестиваля Казантип.
- Здание кинотеатра в Армянске.
- Гостиница "Парус" в Ялте на берегу моря в доме отдыха "Актер".
Одесса
Здание завода Орион по улице академика Гаркавого, 8
Зарубежные аналоги
Большие бессмысленные работы (от фр. Grands travaux inutiles — большие работы, не имеющие применения) — термин, первоначально получивший распространение в Бельгии и Нидерландах и обозначающий большие объекты, либо вообще недостроенные (сравнимо с русским понятием «долгострой»), либо построенные, но не имеющие применения, либо используемые со слишком слабой отдачей и не по прямому назначению[3].
Исторические примеры долгостроя
- Гостиница Рюгён
- Кёльнский Собор
- Исаакиевский собор
- Усадьба «Царицыно» в Москве
- Международная космическая станция
- Центральный магистральный туннель в Бостоне («Big Dig»)
См. также
- Буран (космический корабль)
- Вавилонская башня
- Туннель через Берингов пролив
- Церетели, Зураб Константинович
- White elephant (англ.)
- List of unused highways (Список неиспользуемых шоссейных дорог (в США)) (англ.)
Примечания
- ↑ Строительство в Набережных Челнах
- ↑ http://www.jjew.ru/index.php?cnt=10787 Главный раввин России спасет самарскую синагогу
- ↑ Le petit guide des Grands Travaux Inutiles. Jean-Claude Defossé. Bruxelles. 1990
Wikimedia Foundation. 2010.