Б-380

Б-380
Б-380 в плавдоке ПД-16. Севастополь. Южная бухта, 2008 год.
История корабля
Государство флага	СССР,  Россия
Порт приписки	Севастополь
Спуск на воду	август 1982
Современный статус	в капитальном ремонте
Основные характеристики
Тип корабля	большая многоцелевая ДПЛ
Обозначение проекта	641Б «Сом»
Классификация НАТО	«Tango»
Скорость (надводная)	13 узлов
Скорость (подводная)	15 узлов
Рабочая глубина погружения	240 м
Предельная глубина погружения	300 м
Автономность плавания	80 … 90 суток
Экипаж	78 человек, в том числе 17 офицеров
Размеры
Водоизмещение надводное	2770 т
Водоизмещение подводное	4600 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	90,2 м
Ширина корпуса наиб.	8,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5,7 м
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	6 носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм, боезапас 24 торпеды.

Б-380 («Святой князь Георгий»^{[источник не указан 242 дня]})— советская и российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б «Сом», последняя лодка своего проекта.

История

Икона и житие Фёдора Ушакова

Заложена 15 октября 1981 года на судостроительном заводе «Красное Сормово», Нижний Новгород, под строительным номером 133. Спущена на воду в августе 1982 года. В ноябре 1982 года получила почётное наименование «Горьковский комсомолец». 30 декабря 1982 года вошла в состав Черноморского флота. В 1984 году выполнила две боевые службы.

Капитальный ремонт

В 1991 году поставлена к причальной стенке на Севморзаводе в Севастополе для капитального ремонта^[1]. Название «Горьковский комсомолец» упразднено 15 февраля 1992 года. В апреле 1996 года Украина отказалась от лодки ввиду её плохого технического состояния.

В 2000 году правительством России принято решение о проведении капитального ремонта лодки. По состоянию на 2008 год на лодке заканчивался капитальный ремонт, бригада специалистов с «Адмиралтейских верфей» занималась установкой специального акустического покрытия на корпус лодки. Планировался ввод в строй в 2008 году, но из-за кризиса ремонтные работы были прекращены.^[2] Экипаж субмарины поддерживает боеготовность на Б-871 «Алроса», а икона святого праведного воина Фёдора Ушакова, переданная в дар лодке в октябре 2006 года Нижегородской епархией, находится на временном хранении во Владимирском соборе.

Начиная с 2000 года над лодкой шефствует Советский район Нижнего Новгорода, производится капитальный ремонт и переоборудование казарменного помещения для личного состава^[3]. 80 % личного состава набирается из Нижегородской области.^[3]

В честь основателя Нижнего Новгорода Князя Георгия Всеволодовича^[3] в 2008 году присвоено имя «Святой князь Георгий»^[4].

В 2010 году источник в штабе ЧФ сообщил «Интерфаксу-АВН», что «готовятся к списанию большой противолодочный корабль „Очаков“ и дизельная подводная лодка Б-380 „Святой князь Георгий“… Это — старые и морально устаревшие корабли, чей перманентный ремонт и поддержание на плаву обходится флоту очень дорого».^[5]

По состоянию на июнь 2012 года Б-380 всё ещё находится в плавдоке ПД-16 в Южной бухте Севастополя.

См. также

• Б-871 «Алроса»
• Б-354 «Нижний Новгород»

Примечания

1. ↑ Б-380 "Горьковский комсомолец" "Святой князь Георгий" проект 641Б. deepstorm.ru. Архивировано из первоисточника 6 июня 2012. Проверено 1 апреля 2010.
2. ↑ Кризис оставил ЧФ с одной-единственной подлодкой, rosbalt.ru, 30/03/2009
3. ↑ ^{1 2 3} Делегация Нижегородской области принимает участие в праздновании 225-летия Севастополя, 12.05.2008
4. ↑ Нижний Новгород: 11 призывников отправятся служить на подшефную подводную лодку, regnum.ru, 24.06.2008
5. ↑ Черноморский флот России может лишиться нескольких кораблей. Interfax (1 апреля 2010 года). Проверено 7 декабря 2010.

Ссылки

• flot.sevastopol.info// Подводная лодка «Б-380»
• www.deepstorm.ru//Лодка Б-380
• www.submarines.narod.ru// Б-380
• www.arms-expo.ru// В 2008 году обновленная дизельная подводная лодка Б-380 должна вступить в строй