Воздухомобиль

Воздухомобиль (пневмомобиль) — автомобиль использующий для движения сжатый воздух.

Tata/MDI OneCAT

История

В середине-конце XIX века идея использования энергии сжатого воздуха в качестве движущей силы на транспорте была распространена достаточно широко. На сжатом воздухе работали автомобили, трамваи, локомотивы и т.д. Пик распространения использования пневмопривода приходится на конец 19-го века. Однако с ростом добычи нефти двигатель внутреннего сгорания надолго вытеснил все прочие, кроме электрических, виды тяговых двигателей из транспорта. Пневматический привод в транспорте сохранился лишь в качестве привода вспомогательных механизмов: тормозов, открытия дверей и прочих, где не требуется затрат большого количества энергии, но использование пневмопривода значительно удобнее, чем других приводов. Существующие на сегодняшний день пневмомобили — это либо экспериментальные образцы, либо специальные транспортные средства для эксплуатации в условиях, в которых использование других видов двигателей затруднено: например в цехах с большой пожаро— и взрывоопасностью.

Устройство и принцип действия

В воздухомобиле энергия запасается путём нагнетания сжатого воздуха в баллоны. Через систему распределения воздуха он попадает в пневмомотор, приводящий автомобиль в движение. Недостатком пневмомобиля является небольшой запас хода. Основным путём его увеличения является повышение давления сжатого воздуха, однако это связано с усложнением и удорожанием как баллонов, так и систем воздухораспределения.

Преимущества и недостатки

Конкурирующие технологии

• Электромобиль
• Гибридный автомобиль
• Водородный транспорт

См. также

• Транспортные средства на сжатом воздухе
• Пневматический привод
• Духоход Барановского
• Электрокар
• Электроход
• Гиробус
• Устойчивый транспорт
• AIRPod

Ссылки

• [1]
• [2]
• [3]
• Ў-мобиль: Белорусские ученые изобрели экологичный автомобиль, который работает на воздухе