HMS Belfast (C35)


HMS Belfast (C35)
HMS Belfast
История RN Ensign
Класс: лёгкий крейсер
Тип: Модифицированный Town / Edinburgh
Флаг: Великобритания
Постройка: Harland and Wolff, Белфаст
Заказан:
Заложен: 10 декабря 1936 года
Спущен на воду: 17 марта 1938 года
Наречён:
Принят на вооружение: 5 августа 1939 года
Флаг спущен:
Снят с вооружения: 24 августа 1963 года
Текущее состояние: Корабль-музей
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение: 10000 брутто-регистровых тонн
Длина: 190,17 м наибольшая
187,88 м по ватерлинии
179,65 м между перпендикулярами
Ширина: 19,32 м
Силовая установка: 4 трубозубчатых агрегата Парсонса, 4 трёхколлекторных котла Адмиралтейского типа
проектная мощность 82 500 л.с. (60 МВт)
Движитель:
Скорость: 32,5 узла при стандартном водоизмещении
31 узел при стандартном водоизмещении
Запас хода: 10100 морских миль при 12 узлах
Экипаж: 750-850 человек
Вооружение
Артиллерийское вооружение: 4×3 6"/50 (152-мм) орудий Mk-XXIII в башенных установках MK-XXIII
Зенитное вооружение: 6×2 4"/45 (102-мм) спаренных орудий Mk-XIX
Малокалиберные орудия: 2×8 2-фн 40-мм пушек «пом-пом»
Торпедное вооружение: 2 трёхтрубных торпедных аппарата TR-4 21" (533 мм) торпедных аппаратов
Прочее
Девиз:

HMS Belfast (C35) — британский лёгкий крейсер, типа «Таун» (подтип «Белфаст»), один из 9 крейсеров этого типа в составе Королевского военно-морского флота во время Второй мировой войны.

Назван в честь Белфаста, столицы Северной Ирландии. Является кораблём-музеем. Находится постоянно на стоянке в центре Лондона на реке Темзе, возле Тауэрского моста.

Содержание

История постройки

В первой половине XX века крейсер стал важным инструментом проведения колониальной политики, служащим как для охраны собственных торговых путей, так и для атаки вражеских коммуникаций, а также для поддержки действий кораблей других классов. Британская империя, будучи колониальной империей, особенно нуждалась в кораблях такого класса.

Лондонское соглашение об ограничении и сокращении морских вооружений, подписанное 22 апреля 1930 года по итогам конференции, проводимой в столице Великобритании установило чёткие параметры крейсеров. Согласно Части III, Статье 15 «Крейсера — это надводные корабли, кроме линейных кораблей и авианосцев, стандартное водоизмещение которых превышает 1850 брутто-регистровых тонн и вооружённых артиллерией калибром свыше 5,1 дюйма (130 мм). Крейсера делятся на два подкласса:

  • a) с артиллерией калибром свыше 6,1 дюйма (155 мм)
  • b) с артиллерией калибром менее 6,1 дюйма (155 мм)»

Статья 16 налагала ограничение как на суммарный тоннаж (146800 брутто-регистровых тонн) и количество (15) тяжёлых крейсеров Британской империи, так и на суммарный тоннаж (192200 брутто-регистровых тонн) лёгких крейсеров.

Конструкция и характеристики

Схема парового котла лёгкого крейсера HMS Belfast
1. Днище
2. Воздушный коллектор
3. Топливные форсунки
4. Коллектор пароперегревателя
5. Выход перегретого пара (к паровой машине)
6. Выход насыщенного пара в пароперегреватель
7. Коллектор котла
8. Подача воды
9. Трубы котла
10. Трубы пароперегревателя
11. Фундамент

Участие в военных действиях

Северные конвои, Корейская война. HMS Belfast во время Второй мировой войны принимал участие в потоплении линкора Шарнхорст.

Награды

Примечания

Ссылки

Награждение ветеранов на крейсере "Белфаст", российские компании объявляют об участии в реставрации корабля-музея