Nissan GT-R

Nissan GT-R

Nissan GT-R на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Nissan Motors

Годы пр-ва:

2007—настоящее время

Дизайн

Тип(ы) кузова:

купе

Платформа:

Nissan PM

Компоновка:

переднемоторная, полноприводная

Двигатели

VR38DETT, V6 твин-турбо,
3.8 л, 480-550 л.с.

Трансмиссия

автоматическая,
6-ти ступенчатая
с двойным сцеплением

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4659 мм

Ширина:

1895 мм

Высота:

1368 мм

Клиренс:

110 мм

Колёсная база:

2783 мм

Колея задняя:

1600 мм

Колея передняя:

1590 мм

Масса:

1770 кг

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

2,7 с

Макс. скорость:

310 км/ч

На рынке

Предшественник Предшественник Skyline R34 GT-R

Похожие модели:

Porsche 911 Turbo S (997)

Другое

Расход топлива:

около 12,5 л/100 км

Объём бака:

71 л

Nissan GT-R — спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи начались в 2008 году в Японии, затем в США и Европе. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Англию, имеется вариант с левым рулем.

История

GT-R R32, R33, R34 , R35 , R36

См. также: Nissan Skyline

Начиная с 2008 года Nissan переименовал «Skyline GT-R» в «GT-R». Отчасти это вызвано рыночными соображениями, отчасти техническими: если вплоть до R34 Skyline GT-R был по сути усовершенствованным Skyline, то теперь GT-R представляет собой совершенно самостоятельный автомобиль, и называть его Skyline GT-R абсолютно неправильно. Так же многие ошибочно считают его 35GT-R, 35GT-R сделан на базе Infinity G35. Так же есть кроссовер Skyline.

Концепт-кары

• Nissan GT-R Concept, показан на Токийском автосалоне в 2001 году.
• GT-R Proto, показан в 2005. Было объявлено, что серийный GT-R будет на 80-90 % основываться на нем.

Спецификации

Двигатель VR38DETT

КПП Nissan GT-R

• Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3,8 л, с двумя турбокомпрессорами IHI, расположен впереди.
  • Мощность: 353 кВт (480 л.с.) при 9680 об/мин.
• Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом. Трансмиссия включает два приводных вала, один передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, второй - от коробки к передним колесам.
• Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0,1 с. Находится в задней части автомобиля.
• Диски из сверхлегкого алюминиевого сплава
• Тормозная система: дисковые 15" тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади
• Подвеска: Bilstein DampTronic, независимая

Spec V

В 2009 году была представлена модификация GT-R Spec V с битурбированным 3,8-литровым V6, имеющая стоимость от 160 тыс. $ и выше. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 3,2 с.

Egoist

В 2012 году была представлена модификация Egoist также с битурбированным 3,8-литровым V6 мощностью в 530 л. с. Трансмиссия — шестиступенчатый автомат с системой двойного сцепления. До 100 км/ч разгоняется за 3,04 с и имеет максимальную скорость в 320 км/ч.

Интересные факты

• Первым автомобилем этой модели, поступившим в продажу в США, владеет актёр Захари Леви (Кипп Стэдмен из сериала «Клава, давай!»).
• Nissan GT-R участвовал в съемках фильма Форсаж 5. В прошлых частях использовались его «предшественники» R-33 и R-34.
• В 2011 году вышла обновленная версия спорткара. В нём стоял усовершенствованный двигатель мощностью 525 л.с. Разгон до сотни составил 3 секунды.
• В 2011 году на треке в Японии (Sendai Hiland Raceway) был поставлен рекорд разгона от 0-100 км/ч, разгон был осуществлен легендарным испытателем Такао Мацумото за 2,84 секунды.
• Был проведен заезд на 402 метра между моделями GT-R 2009, 2011 и 2012 модельных годов, в котором с небольшим преимуществом победила модель 2012 модельного года. (видео более недоступно).

Ссылки

• Официальный сайт Nissan GT-R
• Информация о Nissan GT-R
• Самый быстрый и мощный Nissan GT-R на планете