Гран-при Италии 1951 года


Гран-при Италии 1951 года
Италия Гран-при Италии 1951 года
итал. 22o Gran Premio d'Italia
Дата

16 сентября 1951 года

Место

Италия, Монца

Трасса

Монца (6300 м)

Дистанция

80 кругов, 504,000 км

Погода

Жарко, сухо

Поул
1:53,2 (200,4 км/ч)

Флаг Аргентины Хуан Мануэль Фанхио
Alfa-Romeo

Быстрый круг
1:56,5 (194,7 км/ч)

Флаг Италии Нино Фарина

64 круг

Alfa-Romeo

Подиум
Победитель

Флаг Италии Альберто Аскари
Ferrari

2 место

Флаг АргентиныХосе-Фройлан Гонзалес
Ferrari

3 место

Флаг Италии Феличе Бонетто
Флаг Италии Нино Фарина
Alfa-Romeo

 

Monza 1950.jpg

7 из 8 Гран-при Сезона 1951 / Гонка №14

Гран-при Италии 1951 года – гонка Формулы-1, проведена 16 сентября 1951 года на Автодроме Монца. Гонка была седьмым предпоследним этапом сезона 1951 года.

Классификация

Место Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О
1 2 Италия Альберто Аскари Ferrari P 80 2:42:39,3 3 8
2 6 Аргентина Хосе-Фройлан Гонзалес Ferrari P 80 +0:24,6 4 6
3 40 Италия Феличе Бонетто Alfa Romeo P 29 +1 круг 7 2
Италия Нино Фарина 50 2+1
4 4 Италия Луиджи Виллорези Ferrari P 79 +1 круг 5 3
5 8 Италия Пьеро Таруффи Ferrari P 78 +2 круга 6 2
6 48 Франция Андре Симон Simca-Gordini Е 74 +6 кругов 11
7 18 Франция Луи Розье Talbot-Lago D 73 +7 кругов 15
8 24 Франция Ив Жиро-Кабанту Talbot-Lago D 72 +8 кругов 14
9 44 Италия Франко Роль OSCA P 67 +13 кругов 18
Сход 38 Аргентина Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo P 39 Двигатель, поршень, перебои в зажигании 1
Сход 46 Франция Робер Манзон Simca-Gordini Е 29 Радиатор, двигатель 13
Сход 50 Франция Жан Бера Simca-Gordini Е 29 Двигатель, поршень 12
Сход 20 Монако Луи Широн Talbot-Lago D 23 Зажигание 17
Сход 22 Франция Пьер Левег Talbot-Lago D 9 Двигатель 20
Сход 28 Бельгия Жак Сватерс Talbot-Lago D 7 Перегрев двигателя 22
Сход 34 Италия Нино Фарина Alfa Romeo P 6 Масло, двигатель 2
Сход 26 Бельгия Джонни Клэз Talbot-Lago D 4 Маслопродувочный насос 21
Сход 36 Швейцария Туло де Граффенрид Alfa Romeo P 1 Привод нагнетателя 9
Сход 16 Великобритания Питер Уайтхед Ferrari D 1 Двигатель, поршень 19
Сход 12 Бразилия Шико Ланди Ferrari P 0 Трансмиссия 16
НС 30 Великобритания Редж Парнелл BRM D Двигатель, коробка передач 8
НС 32 Великобритания Кен Ричардсон BRM D Отсутствие лицензии 10
НС 32 Германия Ханс фон Штук BRM D Двигатель, коробка передач
НС 14 Швейцария Руди Фишер Ferrari P Авария
НС 50 Франция Морис Трентиньян Simca-Gordini Е Автомобиль использовал Бера

Положение в чемпионате мира

Место Пилот Очки З
1 Аргентина Хуан Мануэль Фанхио 27 4
2 Италия Альберто Аскари 25 4
3 Аргентина Хосе-Фройлан Гонзалес 21 4
4 Италия Нино Фарина 17 4
5 Италия Луиджи Виллорези 15 4

После Гран-при Италии шансы на победу в чемпионате сохраняли 3 пилота - Фанхио, Аскари и Гонзалес. С учетом того, что принимались в зачет результаты лучших 4 гонок, Фанхио мог увеличить свой очковый запас на последнем этапе только, если заработал бы более 5 очков, Аскари и Гонзалес - больше 3.

Примечания

  • Поул: Хуан Мануэль Фанхио - 1:53,2
  • Быстрый круг: Нино Фарина - 1:56,5
  • Фарина (30-79 круг) забрал автомобиль Бонетто (1-29 круг). Очки за 3 место поделены (Фарина получил еще одно очко за быстрый круг).
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1951 года
FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1951 года
Следующая гонка:
Гран-при Испании 1951 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1950 года
Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1952 года

Wikimedia Foundation. 2010.

Смотреть что такое "Гран-при Италии 1951 года" в других словарях:


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.