- Мартин-Бейкер
-
Мартин-Бейкер
Катапультное кресло Мартин-Бейкер MK.GT5, серийно производившееся с 1961 по 1976 гг. для размещения на самолёте F-84 Thunderjet
Мартин-Бейкер Эйркрафт (англ. Martin-Baker Aircraft) — британский производитель кресел для летательных аппаратов, один из пионеров в разработке и созданию катапультных кресел.
Расположена в Хайер-Денхеме, Бакингемшир, Великобритания.
Основана в 1929 году капитанами Джеймсом Мартином (1893 – 1981) и Валентайном Бейкером (1888 – 1942) как бизнес для разработки и производства самолётов.
Разработанные самолёты:
- Автожир, испытывался Раулем Хефнером (Raoul Hafner), позднее Валентайном Бейкером на аэродроме Хестон
- M.B.1 (1935) - двухместный лёгкий самолёт
- M.B.2 (1938) - прототип истребителя с двигателем Napier
- M.B.3 (1942) - прототип истребителя с шестиствольной пушкой. На этом самолёте в ходе испытательного полёта разбился со-основатель компании "Вал" Бейкер. После смерти друга, потрясённый Мартин решил более серъёзно подойти к обеспечению безопасности полёта.
- M.B.4 (1943) - проект истребителя с двигателем Griffon, отменён на стадии проработки
- M.B.5 (1944) - проект истребителя с двигателем Griffon, с двумя со-осными пропеллерами
- M.B.6 (1945) - проект истребителя с "пружинной" катапультой
- M.B.7 (1946) "Black Bess" - концепт послевоенного высокоскоростного истребителя, отменён в 1947.
Компания начала разрабатывать тему кресел с 1934 года. В 1944 году Мартин был приглашён на совещание Министерства по производству самолётов для обсуждения "практичности оборудования истребителей средствами спасения пилота".
По подсчётам, начиная с испытания Бернардом Линчем первого прототипа катапультного кресла 24 января 1946 года креслами Мартин-Бейкер было спасено более 7 тысяч жизней.
См. также
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
