БМП-2

БМП-2 перед военным парадом
БМП-2
Классификация	боевая машина пехоты
Боевая масса, т	14,0
Компоновочная схема	моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое в центре, десантное сзади
Экипаж, чел.	3
Десант, чел.	7
История
Разработчик	СКБМ
Производитель
Годы производства	1980—2008
Годы эксплуатации	с 1980
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6735
Ширина корпуса, мм	3150
Высота, мм	2450 (по осветителю) 2250 (по приборам прицеливания)
База, мм	3600
Колея, мм	2550
Клиренс, мм	420
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная (противопульная, противоосколочная)
Лоб корпуса, мм/град.	16мм[источник не указан 411 дней]
Борт корпуса, мм/град.	16мм[источник не указан 411 дней]
Корма корпуса, мм/град.	8мм[источник не указан 411 дней]
Вооружение
Калибр и марка пушки	30-мм 2А42
Тип пушки	нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Боекомплект пушки	500 (бронебойные,осколочно-фугасные)
Углы ВН, град.	−5…+74
Углы ГН, град.	360
Дальность стрельбы, км	до 4 по наземным до 2,5 по воздушным
Прицелы	БПК-2-42 (БПК-1-42) - бинокулярный дневной и активно-пассивный ночной и зенитный 1ПЗ-3
Другое вооружение	ПТРК 9К111 или 9К113
Подвижность
Тип двигателя	УТД-20С1 Марка: УТД-20С1 Тип: дизельный Объём: 15 900 см3 Максимальная мощность: 221 кВт (300 л.с.), при 2600 об/мин Максимальный крутящий момент: 1030 Н·м, при 1600 об/мин Конфигурация: V6 Цилиндров: 6 Cтепень сжатия: 15,8 Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Порядок работы цилиндров: 1л-1п-2л-2п-3л-3п
Мощность двигателя, л. с.	300
Скорость по шоссе, км/ч	65
Скорость по пересечённой местности, км/ч	40—50 по грунтовой дороге 7 на плаву
Запас хода по шоссе, км	550—600
Удельная мощность, л. с./т	20,3—21,74
Тип подвески	независимая торсионная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия на 1, 2 и 6 узлах подвески
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,64—0,66
Преодолеваемая стенка, м	0,7
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	плавает

БМП-2 (Индекс ГБТУ — Объект 675) — советская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Основное отличие от БМП-1 состоит в более крупной башне и оснащении другим комплексом вооружения. Башня вмещает двух человек: командира отделения (справа) и наводчика-оператора. Основное вооружение — автоматическая 30-мм пушка 2А42, изготовляемая на Тульском машиностроительном заводе. БМП-2 принята на вооружение в 1977 году.

История создания

Машина была создана в результате модификации БМП-1. Работы в этом направлении велись в КБ Курганского машиностроительного завода с 1974 года под индексами ГБТУ «Объект 675» и «Объект 680». Также вопрос модернизации БМП-1 прорабатывался на Челябинском тракторном заводе с 1972 года под индексом «Объект 769». В 1980 году на вооружение был принят вариант Курганского машиностроительного завода, на котором и было развёрнуто серийное производство БМП-2^[1].

Описание конструкции

Экипаж машины состоит из трёх человек — механика-водителя, оператора-наводчика и командира. Также в машине перевозится десант из 7 человек, которые могут вести огонь через специальные амбразуры из личного оружия^[1].

Броневой корпус и башня

Корпус и башня БМП-2 сварены из катаных стальных броневых листов толщиной от 5 до 19 мм. Лоб башни толщиной 23 мм.^[2]

В левой передней части машины располагается отделение управления, в котором находится место механика-водителя с органами управления движением машины, приборами наблюдения и средством связи. За механиком-водителем находится место стрелка, оборудованное амбразурой для стрельбы из личного оружия, а также приборами наблюдения и средствами связи^[1].

Моторно-трансмиссионное отделение располагается в правой передней части машины, по длине машины совмещено с отделением управления и разделено с ним теплозвукоизоляционной перегородкой. Для доступа к агрегатам МТО в перегородке имеются люки^[1].

В средней части машины находится боевое отделение, которое занимает башню и подбашенное пространство корпуса. В боевом отделении расположены рабочие места оператора-наводчика и командира, а также основное и вспомогательное вооружение. В подбашенном пространстве находится вращающийся пол, в котором смонтированы коробки с патронами для пулемёта, а также система ленточного питания пушки бронебойно-трассирующими и осколочными выстрелами. В правом борту корпуса находятся три укладки с выстрелами ПТУР, ещё одна находится в подбашенном пространстве^[1].

Боевое отделение расположено в средней части машины. Оно занимает башню и подбашенное пространство в корпусе. В нем размещены основное и вспомогательное вооружение и его системы, а также рабочие места командира (справа) и оператора-наводчика (слева). На вращающемся полу смонтированы магазины с патронами для пулемета и система, обеспечивающая ленточное питание пушки бронебойно-трассирующими и осколочно-фугасными выстрелами. Укладки ПТУР установлены в подбашенном пространстве (одна) и на правом борту корпуса (три)^[1].

В десантном отделении, находящемся в кормовой части машины, находятся 6 рабочих мест для стрелков. Каждое имеет амбразуру для стрельбы из личного оружия. В корме имеются две двери для выхода десанта. В левой двери имеется амбразура для стрельбы из автомата. Также для спешивания десанта при движении на плаву или аварийной эвакуации над сидениями в крыше корпуса имеются два люка. Десантное отделение разделяет средний топливный бак и контейнер электрооборудования, в котором находятся аккумуляторы, отопитель и другие электроагрегаты^[1].

Вооружение

Основным отличием БМП-2 от БМП-1 является новый комплекс вооружения. Причиной замены являлся опыт использования вооружения БМП-1, которое с трудом справлялось с задачей поражения типичных пехотных целей, особенно с залёгшей или укрытой живой силой противника. Проблемной была борьба с низколетящими воздушными целями, лёгкими БТР, а вследствие низкого могущества боеприпасов, низкой точности и малой дальности пушки 2А28, борьба против танковых целей была не эффективна^[1].

В качестве основного вооружения БМП-2 используется 30-мм автоматическая пушка 2А42 с боекомплектом в 500 выстрелов. С пушкой спарен 7,62 пулемёт ПКТ, имеющий в боекомплекте 2000 патронов. Кроме того, для борьбы с танками БМП-2 имеет ПТРК 9К111 «Фагот» или 9К113 «Конкурс» с 4 выстрелами к нему^[1][3].

Также на машине были установлены 6 гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902В «Туча» для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами^[1].

Средства наблюдения и связи

Место механика-водителя оснащено приборами наблюдения и аппаратом А-3 танкового переговорного устройства. Находящееся за ним место стрелка оборудовано приборами наблюдения ТНП-165А и ТНПО-170А. Для связи имеется аппарат А-3 ТПУ^[1].

В ночное время механиком-водителем осуществляется осмотр прибором ТВН-2(для водителя) который устанавливается непосредственно перед выездом, вместо переднего триплекса. Дальность и углы обзора не большие (при полной темноте) следовательно, что находится по бокам от машины механик-водитель не может видеть, это уже входит в обязанность командира и оператора-наводчика с докладом по внутренней связи. Оборудование идет в комплекте с техникой, но чаще всего хранится отдельно от машины.

Рабочие места командира и оператора имеют приборы наблюдения и прицеливания. Место командира оборудовано радиостанцией Р-123М и аппаратом А-1 ТПУ. У оператора имеется аппарат А-2 ТПУ для внутренней связи^[1].

Рабочие места стрелков в десантном отделении и кормовые двери для спешивания снабжены приборами ТНПО-170А для наблюдения за местностью. Для связи внутренней связи в десантном отделении используются аппараты А-3 и А-4 ТПУ. В правой двери имеется радиостанция Р-126^[1].

Для прицеливания оператор-наводчик использует комбинированный прицел (в зависимости от модификации либо БПК-1-42, либо БПК-2-42) с 5,6-кратным увеличением днём и 5-кратным ночью. Для работы в активном режиме, на машину установлен осветитель ОУ-5. Кроме прицела, у наводчика имеется 3 перископических прибора ТНПО-170А с электрообогревом, а также 1 прибор заднего наблюдения ТНПТ-1. Для командира машины установлены два прибора ТНПО-170А и один ТНПТ-1, бинокулярный смотровой прибор ТКН-3Б и дневной прицел 1ПЗ-3 для поиска воздушных и наземных целей и наведения на них оружия^[1].

Двигатель и трансмиссия

В машине имеется два блока. Первый блок силовой и объединяет в себе двигатель, планетарные механизмы поворота и коробку передач. Второй — блок охлаждения и очистки, в нём объединены радиаторы системы охлаждения, смазки двигателя, эжектор, воздухоочиститель и масляная система трансмиссии^[1].

Двигатель, коробка передач и планетарные механизмы поворота объединены в силовой блок, а радиаторы системы охлаждения, системы смазки двигателя, масляной системы трансмиссии, эжектор и воздухоочиститель – в блок охлаждения и воздухоочистки. Последний крепится к балкам крыши корпуса^[1].

Двигатель 6-цилиндровый 4-тактный бескомпрессорный дизель УТД-20С1 жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском. Максимальная мощность составляет 210...221 кВт. Общая масса сухого двигателя около 700 кг^[1].

Силовой агрегат находится условно в первом блоке (он же отсек), в самой ее передней части машины под "ребристым". В него входят трансмиссия включающаяся в себя коробку передач, узлы рулевого управления, сцепление. Все это в той или иной степени может быть отремонтировано в полевых условиях, так как имеет прямой доступ. Двигатель же находящийся условно во втором блоке (отсеке), справа от механика-водителя полностью закрыт и без специального оборудования доступ практически не возможен. Единственный путь к двигателю преграждается бронированной плитой вместе с эжектором, прямо над ним и без серьезного подъемного оборудования не стоит даже и пытаться. Впрочем, конструкторами эта ситуация явно была продумана, если что-то случается с двигателем значит машина не боеспособна и следовательно требует капитального ремонта, а он должным образом может быть проведен только на специализированном месте.

Через лючки перегородки ремонт двигателя не возможен в принципе, кроме как только для планового его обслуживания. Но вот особо ими пользуются в холодное время года, когда двигатель уже прогрелся, а в салоне еще не выше чем снаружи, хотя команда "по машинам!" уже поступила. Тут они и спасают, первую порцию тепла получает механик-водитель и сзади за ним сидящий, затем сидящие в башне и уже только потом десантное отделение, с условием, что долго едут и кормовые двери не часто открываются. Следует заметить, в целом это отделение не сильно успевает прогреться, так как лючки закрываются при достижение комфортной температуры для механика-водителя. После этого нагрев происходит за счет перегородок и нагнетающего подогретого воздуха в салон.

Ходовая часть

В качестве базы используется шасси с шестиопорной ходовой частью, конструкция и характеристики аналогичны БМП-1^[1].

Несмотря на гусеничный ход машина довольно быстрая и скорость в 65 км/ч по шоссе явно занижена из расчета на устойчивое управление, а на предельно высокой скорости машина становится просто неуправляемой, гусеничные траки и асфальт в этот момент становятся аналогично конькам и льду.

По пересеченной местности или грунтовой дороге (если не аналогично асфальтовой) более 40 км/ч невозможно разогнаться, только из-за особенностей конструкции машины, вся тяжесть двигателя и трансмиссии приходится на нос, следовательно на неровностях машина начинает клевать, что само по себе замедляет движение. Езда змейкой, единственный способ не потерять набранную скорость, это когда только одна гусеница попадает в неровность, а другая еще нет, как бы объезжая ее.

В машинах серий БМП используется уникальное рулевое управление, что-то среднее между рулем в БТР и рычагами в танках, это так называемый «штурвал» (между собой экипажи зовут его рулем), состоящий только из двух горизонтальных рукояток. С такой же свободой вращения, что и у руля, это позволяет управлять машиной словно колесной техникой, с той лишь разницей, что угол отклонения его имеет свои ограничения. При повороте его в сторону, происходит плавно-равномерное перераспределение тяг на гусеницы, именно это позволяет не дергать машину при повороте, как это обычно происходит с машинами на гусеничном ходу, что в конечном счете для них, пагубно сказывается на катках и траках. После отпускания его, «штурвал» сам возвращается в исходное состояние. Следовательно, усилие необходимо прикладывать только при повороте, а горизонтальное положение в этот момент показывает, что машина движется по прямой. Благодаря такой конструкции, управление машиной сильно облегчается и такие маневры, вроде змейки на скорости, получаются более плавными.

Модификации

Советские

БМП-2 с АГ-17 «Пламя»

Модификация БМП-2, отличается от базовой машины наличием гранатомёта АГ-17 «Пламя». Гранатомёт смонтирован в задней части башни. Наведение осуществляется дистанционно оператором-наводчиком или командиром. Боекомплект находится в коробке с лентой на 250 выстрелов. Производилась в СССР небольшой серией^[4].

БМП-2К

Создана для управления мотострелковыми подразделениями. В машине имеется дополнительная коротковолновая радиостанция, для дальней связи предусмотрена установка мачтовой антенны. Остальные характеристики аналогичны базовой машине^[5].

БМП-2Д

Разработана в 1981 году специально для боёв в Афганистане. Основные отличия: усилена броня, установлены стальные экраны на корпусе и броневая плита под командиром и механиком-водителем. Из-за чего возросла масса машины, и она утратила возможность плавать. Максимальный преодолеваемый брод составляет 1,2 м^[6].

Российские

БМП-2 с БМ «Бахча-У»

Опытная модификация БМП-3. Разработана в 1999-2000 году. Модернизация сделана с целью повышения боевого могущества БМП-2 до уровня БМП-3. Однако из-за большого объёма возимого оборудования десант сокращён до 5 человек, а из-за возросшей массы утрачена возможность плавать. Фактически машина превратилась в неплавающую БРМ^[7].

БМП-2М «Бережок»

Российская модификация БМП-2. Установлен дополнительный панорамный прицел. Изменено расположение АГС-17, установлены 4 ПУ ПТУР "Корнет". В 2005 году был заключён контракт с Алжиром на модификацию 300 машин до уровня БМП-2М^[8].

Зарубежные модификации

BVP-2

BVP-2 — БМП-2, производившиеся по лицензии в 1984—1987 в Чехословакии на заводе «Подполянске строярне» в Детве. Произведено 344 экземпляра.
«Sarath» — БМП-2, производившиеся по лицензии в Индии
BMP-2 — модификация БМП-2 для армии Финляндии

Машины на базе

• БРЭМ-4 — ремонтно-эвакуационная машина
• БМО-1 — боевая машина огнемётчиков
• ПРП-4 — подвижный разведывательный пункт (артразведка)

Операторы

Страны, использующие БМП-2

T-72 и БМП-2 бывшей Восточной Германии

Современные

•  Россия:
  • Сухопутные войска России — 4600 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[9]
  • Морская пехота России — около 150 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[10]
  • Внутренние войска МВД России — 1650 БМП-1, БМП-2 и БТР-80, по состоянию на 2010 год^[11]
•  Азербайджан:
  • Армия Азербайджана — 41 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[12]
  • Пограничные войска Азербайджана — 168 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2010 год^[13]
•  Алжир — 260 БМП-2 с 9М113, по состоянию на 2010 год^[14]. В 2005 году был заключён контракт на модернизацию приблизительно 300 единиц БМП-2 до БМП-2М «Бережок». Модернизация должна была проводиться с 2007 по 2009 годы. Общая сумма контракта около 700 млн. $^[15]

•  Ангола — 250 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2010 год^[16]
•  Армения — 5 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[17]
•  Афганистан — некоторое количество БМП-2, по состоянию на 2010 год^[18]
•  Белоруссия — 1164 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[13]
•  Вьетнам — 300 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2010 год^[19]
•  Грузия — 32 БМП-2 (5 на хранении), по состоянию на 2010 год^[20]
•  Иордания — более 26 БМП-2, по состоянию на 2007 год^[21]
•  Индия — 980 Sarath (БМП-2) и 250 БМП-2К, по состоянию на 2010 год^[22]
•  Индонезия — 11 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[23]
•  Иордания — 31 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[24]
•  Иран — 400 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[25]
•  Ирак — некоторое количество БМП-2, по состоянию на 2010 год^[26]
•  Йемен — 100 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[27], по другим данным 188 модернизированных БМП-2 поставлено с консервации из России в 2004—2005 годах^[28]
•  Казахстан — 700 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[29]
•  Киргизия — 90 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[30]
•  Кот-д’Ивуар — 10 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2010 год^[31]
•  Кувейт — до 76 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[32]
•  Абхазия — 80 БМП-1 и БМП-2, по состоянию на 2007 год^[33]
•  Македония — 10 БМП-2 и 1 БМП-2К, по состоянию на 2010 год^[34]
•  Сирия — до 2450 БМП-1/БМП-2/БМП-3, по состоянию на 2010 год^[35]
•  Словакия — 91 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[36]
•  США — 3 БМП-2К поставлены из Украины в 2011 году^[37]
•  Судан — 75 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2010 год^[38]
•  США — 15 единиц БМП-2 поставлены из ФРГ в 1991 году, для обучения солдат армии США^[39]
•  Сьерра-Леоне — 4 БМП-2 куплено у России в 1992 году^[39]
•  Таджикистан — 15 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[40]
•  Того — 20 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[41]
•  Туркмения — 930 БМП-1/БМП-2, по состоянию на 2010 год^[42]
•  Уганда — 31 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[43]
•  Узбекистан — 270 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[44]
•  Украина — 1434 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[45]
•  Финляндия — 110 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[46]
•  Чехия — 175 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[47]
•  Шри-Ланка — 49 БМП-2, по состоянию на 2010 год^[48]
•  Южная Осетия:
  • МЧСиО Южной Осетии — 80 БМП-1 и БМП-2, по состоянию на 2008 год^[49]
  • Миротворческий батальон «Алания» Южной Осетии — 22 БМП-2, по состоянию на 2008 год^[49]

Бывшие

•  ГДР — перешли к ФРГ
•  Польша — 52 БМП-2 по состоянию на 1994 год, проданы Анголе в 1994-1995 году^[39]
•  СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
•  ФРГ — достались от ГДР, сняты с вооружения
•  Чехословакия — перешли к образовавшимся после распада государствам

Служба и боевое применение

Чеченский боевик возле уничтоженной российской БМП-2. Грозный, январь 1995 года

1. Афганская война (1979—1989)^[50] — первые машины поступили в 1982 году, где был получен положительный опыт применения БМП-2 против живой силы противника^[51].
2. Война в Персидском заливе — применялись иракскими войсками во время нападения на Кувейт и при обороне против американской армии^[52].
3. Разгон Верховного Совета России — использовались в 1993 году во время октябрьского путча. Вели стрельбу очередями по окнам Белого дома^[52].
4. Первая Чеченская война — основные потери российской бронетехники пришлись на боевые машины пехоты^[52].
5. Эфиопо-эритрейский конфликт^[52]
6. Вторая Чеченская война^[53]
7. Иракская война — применялись армией Саддама Хусейна. По информации российского автора Сергея Суворова, были зафиксированы случаи уничтожения танков M1A2 23-й механизированной дивизии США (по другим данным, среди участвовавших во вторжении американских войск отсутствовала дивизия с таким номером^[54][55]). Причиной являлся пожар в моторно-трансмиссионном отделении, возникавший при попадании очереди бронебойно-трассирующих снарядов из пушки 2А42 в кормовую броню танка^[56].
8. Война в Южной Осетии (2008)^[56]

Примечания

	БМП-2 на Викискладе?

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18} БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-2 (об.675)
2. ↑ Боевая машина пехоты БМП-2 (объект 675) » Советы для жизни
3. ↑ А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 141
4. ↑ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-2 с АГ-17
5. ↑ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-2К
6. ↑ А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 144
7. ↑ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-2 с БМ «Бахча-У»
8. ↑ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-2М «Бережок»
9. ↑ The Military Balance 2010. — P. 223.
10. ↑ The Military Balance 2010. — P. 227.
11. ↑ The Military Balance 2010. — P. 231.
12. ↑ The Military Balance 2010. — P. 176.
13. ↑ ^{1 2} The Military Balance 2010. — P. 178.
14. ↑ The Military Balance 2010. — P. 245.
15. ↑ http://www.armstrade.org/files/obrazec_glava5_2.pdf
16. ↑ The Military Balance 2010. — P. 294.
17. ↑ The Military Balance 2010. — P. 174.
18. ↑ The Military Balance 2010. — P. 356.
19. ↑ The Military Balance 2010. — P. 433.
20. ↑ The Military Balance 2010. — P. 184.
21. ↑ The Military Balance 2007. — P. 230.
22. ↑ The Military Balance 2010. — P. 360.
23. ↑ The Military Balance 2010. — P. 406.
24. ↑ The Military Balance 2010. — P. 258.
25. ↑ The Military Balance 2010. — P. 251.
26. ↑ Iraqi Ground Forces Equipment
27. ↑ The Military Balance 2010. — P. 277.
28. ↑ http://www.armstrade.org/files/obrazec_glava_6_3.pdf
29. ↑ The Military Balance 2010. — P. 364.
30. ↑ The Military Balance 2010. — P. 365.
31. ↑ The Military Balance 2010. — P. 302.
32. ↑ The Military Balance 2010. — P. 259.
33. ↑ Сегодня.ру — Почему Грузия проиграет будущую войну
34. ↑ The Military Balance 2010. — P. 186.
35. ↑ The Military Balance 2010. — P. 272.
36. ↑ The Military Balance 2010. — P. 159.
37. ↑ Экспортные поставки вооружения Украиной в 2011 году (укр.). Державна служба експортного контролю України. Архивировано из первоисточника 6 августа 2012. Проверено 21 июля 2012.
38. ↑ The Military Balance 2010. — P. 327.
39. ↑ ^{1 2 3} Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
40. ↑ The Military Balance 2010. — P. 371.
41. ↑ The Military Balance 2010. — P. 330.
42. ↑ The Military Balance 2010. — P. 372.
43. ↑ The Military Balance 2010. — P. 331.
44. ↑ The Military Balance 2010. — P. 373.
45. ↑ The Military Balance 2010. — P. 196.
46. ↑ The Military Balance 2010. — P. 182.
47. ↑ The Military Balance 2010. — P. 125.
48. ↑ The Military Balance 2010. — P. 370.
49. ↑ ^{1 2} Осетинское радио и телевидение - Вооруженные силы Южной Осетии
50. ↑ БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979-1989)
51. ↑ Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2, стр. 66
52. ↑ ^{1 2 3 4} Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2, стр. 67
53. ↑ Военная техника в Чечне (1999-2000). Вестник ПВО. Архивировано из первоисточника 22 февраля 2012. Проверено 19 декабря 2011.
54. ↑ Боевой состав американских войск накануне войны (17 марта 2003)
55. ↑ Боевой состав американских войск на 1 мая 2003
56. ↑ ^{1 2} Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2, стр. 70

Литература

• А.В.Карпенко Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 480 с. — 10 000 экз.
• Г.Л. Холявский Боевые машины пехоты и боевые разведывательные машины // Энциклопедия бронетехники. — ООО "Харвест", 2001. — 656 с. — (Гусеничные боевые машины, 1919-2000 гг).
• Боевая машина пехоты БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство, 1987. — 247 с.
• Сергей Суворов. Боевая машина пехоты БМП-2. // Фронтовая иллюстрация. — Стратегия КМ, 2008. — № 7. — С. 66,67,70. — ISBN 5-901266-01-3.

Ссылки

1* БМП-2 на сайте «Отвага»

2* Атака (ПТУР)

Основные тактико-технические характеристики (ТТХ) БМП-2