Малая Южная железная дорога

Харьков, Украина  50.03, 36.26055650°01′48″ с. ш. 36°15′38″ в. д. / 50.03° с. ш. 36.260556° в. д. (G) (O)
Малая Южная железная дорога
Мала Південна залізниця
Открыта:	8 ноября 1940
Перерывы в работе:	1941—1945,июль-август 2010
Протяжённость:	3,6 км
Остановочных пунктов:	2, Платформ 1
Искусственные сооружения:	мост, путепровод
Официальный веб-сайт
На сайте «ДЖД СССР»

МЮЖД, Малая Южная железная дорога (укр. МПЗ, Мала Південна залізниця) — детско-юношеское подразделение Южной железной дороги в Харькове, занимающееся воспитанием новой смены железнодорожников, их обучением, практикой и перевозками пассажиров — детей и взрослых.

Месторасположение

Узкоколейная дорога длиной 3 км 600 м расположена между парком Горького и Лесопарком, проходя через Сокольники. Проезд:

• трамваями 12, 26
• троллейбусами 2 — до остановки «Детская железная дорога» («Завод ФЭД имени Дзержинского»).

• 

  Ночной вокзал МЮЖД

• 

  Дневной вокзал со стороны платформы

• 

  Тепловоз ТУ2-054 у ворот депо

• 

  Тепловоз ТУ7А-3198

• 

  Виадук над левым притоком реки Саржинки

• 

  платформа Мемориал

• 

  Перегон Мемориал-Парк

• 

  Вход на вокзал.

История

История Харькова Харьков · Герб · Флаг XVII—XVIII века Харько · Крепость · Казацкий полк · Наместничество · Губенаторство · Коллегиум XIX — начало XX веков Губерния · Университет · Крушение царского поезда · Русское собрание · Городская дума В годы Гражданской войны Советы · ДКР · Немцы и Гетманат · ГубЧК · Генерал Харьков · Армия Деникина · ОСВАГ · Область ВСЮР · Городская дума при Деникине В годы Великой Отечественной войны 1941 · 1942 · 1943 · Оккупация · Освобождение Харьков в советское время Первая столица · Казни польских офицеров (1940) · Авиакатастрофа (1972) История культуры Литература · Музыка · Кино · Наука и образование · Религия · Филателия · «Металлист» · Зоопарк Военная история Уланский полк · 3-й Корниловский полк · Военный округ · Т-34 История транспорта Конка · Трамвай · Троллейбус · Метрополитен · Ж/д · Детская ж/д · Речной транспорт Известные харьковчане Архитекторы · Профессора Университета · Почётные граждане · Уроженцы Харьковский Портал Проект «Харьков»

Создание Малой Южной

Дорога построена в 1940, предвоенном, году по инициативе комсомольцев Южной железной дороги и института инженеров железнодорожного транспорта (ХИИТа). Вокзал главной станции Парк построен по проекту архитектора Е. А. Лымаря.

В годы ВОВ дорога подверглась тотальному разрушению, хотя есть сведения о том, что в период оккупации немецкие захватчики восстанавливали путь и даже использовали его в транспортных целях.^{[источник не указан 958 дней]} Тем не менее к моменту окончания войны дорогу вновь нужно было перестраивать. И 25 августа 1945 года восстановленная дорога была открыта.

Малая Южная в период Великой Отечественной войны

В районе дороги в 1941—1943 годах происходили массовые расстрелы подпольщиков, заложников и простых граждан. В этом районе в 1970-х годах был сооружен памятный Мемориал жертвам Великой Отечественной войны. Дорога восстановлена в августе 1945 года.

В государстве Украина

До 1990-х годов на Малой Южной имелся венгерский паровоз выпуска 1950-х годов Кв4-039 (подаренный в своё время харьковской детской дороге; один из трёх, созданных фирмой), судьба которого неясна (продан неизвестному коллекционеру в 90-х гг.).

Прокладка дороги через Лесопарк в 2010 г.

В мае 2010 г. в лесном массиве на границе Парка им. Горького и Харьковского лесопарка была начата пробивка новой автодороги, пересекающей Малую Южную. Предполагалось, что при движении поездов новая трасса будет регулярно перекрываться шлагбаумом (18 раз в сутки с 1 мая по 1 июня и с 1 сентября по 31 октября по воскресеньям, а с 1 июня по 31 августа 12 раз каждый день; в праздники — 36 раз). При этом формально планировалось снесение 503 деревьев возрастом до 120 лет; фактически к 3 июня снесено более 700. Эти события вызвали сопротивление общественных организаций в течение 3 недель, расстановку пикетов и палаточных городков. Утверждалось, что министерство экологии отозвало своё согласование на прокладку трассы. В ходе противостояния в районе Малой Южной детской железной дороги пострадало имущество детской железной дороги - протестующие перекрыли дорогу бульдозерам на железнодорожном переезде шлагбаумом, бульдозер в результате сильно погнул шлагбаум. Были также физические стычки рубщиков леса с протестующими против вырубки; при этом милиция задержала несколько человек, а несколько человек попали в больницу. Был также создан сайт по защите Лесопарка от вырубок и сокращения площади зелёных насаждений (http://www.kharkovforest.com).

5 июня о силовом противостоянии муниципальной охраны и защитников леса сообщило CNN, с видеороликом событий от 2 июня 2010 г.^[1]

«Исполняющий обязанности мэра Харькова Геннадий Кернес подписал распоряжение о проведении общегородских общественных слушаний на тему „Защита зеленых насаждений и Лесопарке г. Харькова“. Слушания состоятся 19 июня в помещении Киевского районного совета в городе Харькове (г. Харьков, ул. Чернышевская, 55). Начало — в 10:00.» ^[2]

С 23.08.10 автодорога построена и введена в эксплуатацию. Смонтирован переезд через железнодорожные пути (категория 3), установлены ручные и автоматические шлагбаумы : "А" , "Б", " В", "Г" , для поездов установлены заградительные светофоры З1 и З2, построен пост дежурного. Переезд эксплуатируется с ограничением по скорости для поездов, следующих по нему, установлены камеры видеонаблюдения

Учебная работа

Для обучения юных железнодорожников оборудованы 6 кабинетов в учебном корпусе, а также чердак локомотивного депо,в качестве учебного кабинета используют планёрный зал. Коллектив юных железнодорожников разделён на 6 смен. Каждой сменой руководит инструктор. Преподаются основные дисциплины: Общий курс железных дорог,локомотивное хозяйство, путевое хозяйство, СЦБ и связь, управление процессом перевозок, вагонное хозяйство. Кроме инструкторов, закреплённых за сменами, преподают машинист и машинист-инструктор.

Перевозки

Движение на МЮЖД осуществляется с 1 мая по 1 июня и с 1 сентября по 31 октября по воскресеньям, а с 1 июня по 31 августа каждый день, кроме понедельника и вторника. Воскресный график предусматривает 9 пар поездов, будний — 6 пар, праздничный — 18 пар.

Расписание движения приведено на сайте ЮЖД (данные на 2006 г., но они не обновлены после пробивки поперечной автодороги в 2010 г.).

Движение осуществляется по перегону Парк-Сокольники-Лесопарк, на котором расположен промежуточный остановочный пункт Мемориал. Линия оборудована автоблокировкой с наложением АЛСН. Для перевозок используются тепловозы ТУ2-054 и ТУ7А-3198, два шестивагонных состава: "Украина" ( Pafawag) и ПВ-51 "Юность Южной" постройки ДМЗ. К ЕВРО-2012 планируется приобретение нового тепловоза ТУ10.

Во время практики на МЮЖД командируются взрослые специалисты ЮЖД: службы движения, вагонного хозяйства и машинист.

Самоуправление юных железнодорожников

Организационные вопросы решает Совет Юных железнодорожников.

Деятели Малой Южной

• Маслов Олег Павлович — начальник МЮЖД;
• Клименко Руслан Васильевич — бывший начальник МЮЖД,ныне покойный;
• Субботина Людмила Михайловна — бывший заместитель начальника МЮЖД, ныне на пенсии;
• Шморгун Виктория Васильевна - заместитель начальника МЮЖД;
• Алексеев Сергей Николаевич - бывший старший инструктор МЮЖД;
• Бойко Инна Валентиновна - старший инструктор МЮЖД, руководитель Совета юных железнодорожников;
• Федющенко Ольга Васильевна - инструктор 1 смены, инструктор по охране труда
• Нехорошев Валерий Александрович — бывший инструктор 1 смены, ныне на пенсии;
• Борозенец Валентина Игоревна — бывший инструктор 1 смены, ныне на пенсии;
• Выстороп Ольга Константиновна — инструктор 2 смены;
• Трусов Борис Олегович — инструктор 3 смены;
• Гуревич Валерий Яковлевич — бывший инструктор 3 смены, ныне покойный;
• Тищенко Вячеслав Васильевич - инструктор 4 смены;
• Соболева Янина Алексеевна — бывший инструктор 4 смены;
• Луговой Михаил Семенович — бывший инструктор 4 смены, ныне на пенсии;
• Ковтун Владимир Фёдорович — инструктор 5 смены;
• Бабак Павлина Николаевна — бывший инструктор 5 смены;
• Микитась Лидия Николаевна — инструктор 6 смены;
• Жовтобрюх Сергей Петрович - машинист-инструктор, нач. локомотивного депо МЮЖД;
• Родин Александр Валентинович - машинист-инструктор;
• Косяченко Владимир Егорович - машинист-инструктор, ныне на пенсии;
• Замазан Александр Григорьевич - машинист ТЧ-10, командируется на время летней практики на МЮЖД в качестве машиниста-инструктора;
• Мельничек Роман Романович — бывший машинист-инструктор, ныне на пенсии;
• Фазан Павел Степанович — бывший машинист-инструктор, ныне на пенсии;
• Крючков Сергей Васильевич - в 2009-2010гг. был машинистом-инструктором и нач. локомотивного депо МЮЖД, сейчас машинист тепловоза Харьковского вагонного участка №1 ЮЖД;
• Бережная Елена Викторовна — кассир, экскурсовод;
• Попов Сергей Анатольевич - руководитель кружка железнодорожного моделизма.

Достижения дороги

• Малая Южная 7 раз подряд занимала 1 место на Всеукраинском конкурсе Детских железных дорог. ^{[источник не указан 531 день]}

Карты и фотографии

• Карта Малой Южной. Часть 1.
• Карта Малой Южной. Часть 2. Можно увеличить
• Малая Южная со спутника. Можно двигать влево-вправо

Примечания

1. ↑ People beaten up in Kharkiv, Ukraine — CNN iReport
2. ↑ Кернес согласился с проведением общественных слушаний по защите зеленых насаждений | Профи-ньюс

Ссылки

	Портал «Харьков»
	Малая Южная на Викискладе?
	Проект «Железнодорожный транспорт»

• Малая Южная железная дорога
• Харьковская (Малая Южная) детская железная дорога на сайте Д. Сутягина «Детские железные дороги СССР»
• Харьковская (Малая Южная) детская железная дорога на «Сайте о железной дороге»
• Харьковская (Малая Южная) детская железная дорога (виртуальная экскурсия)

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставив сноски, внести более точные указания на источники.