СВАРЗ-ТС

СВАРЗ-ТС
Завод-изготовитель	Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод
Выпускался, гг.	1959—1967
Экземпляры:	135
Снаряженная масса, т	16
Макс. скорость, км/ч	62
Вместимость, чел.
Мест для сидения	45
Полная вместимость (8 чел/м²)	224
Габариты
Длина, мм	17 750
Ширина, мм	2 700
Высота по крыше, мм	2 832
Салон
Количество дверей для пассажиров	4
Формула дверей	2-4-4-4
Двигатель
Мощность, кВт	2x110

СВАРЗ-ТС — первый советский шарнирно-сочленённый четырехосный троллейбус с автоматической групповой системой управления.

Выпускался в 1959—1968 годах в количестве 135 шт. на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. В значительной мере был унифицирован с одиночными троллейбусами МТБЭС.

Отличался особо большими размерами и значительной вместительностью. Однажды, когда, направляясь в парк, ТС высадил пассажиров на остановке «Гидропроект», подсчитали, что в нем ехало 402 человека. СВАРЗ-ТС работали на московских маршрутах Б, 12, 20, 21, 28, 31, 33, 61 и 62.

Всего производилось два типа троллейбусов СВАРЗ-ТС — СВАРЗ-ТС1 и СВАРЗ-ТС2; первые (45 машин) выпускались в 1959—1963, вторые (90 машин) — в 1964—1968. Также по одному экземпляру было построено в Ленинграде и в Тбилиси.

Эти машины были очень медлительными при полной нагрузке, что нередко приводило к пробкам. В 1970 году семь троллейбусов марки СВАРЗ-ТС были переданы в Тбилиси, а к 1975 году все машины были сняты с эксплуатации. Бо́льшая их часть была передана в Подмосковье на бытовки. В настоящее время уцелело лишь несколько троллейбусов в районе Солнечногорска, и все они находятся в полусгнившем состоянии. В настоящее время ведутся работы по воссозданию точной копии модели СВАРЗ ТС-1 с использованием 10 % «родных» деталей, снятых с солнечногорских машин.

Ссылки

• СВАРЗ-ТС на сайте «Московский троллейбус»
• ТС-1 и ТС-2 в фотогалерее ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ

Для улучшения этой статьи желательно?: Добавить иллюстрации.