Театральная (станция метро, Киев)

У этого термина существуют и другие значения, см. Театральная (станция метро).

У этого термина существуют и другие значения, см. Ленинская (станция метро).

Координаты: 50°26′43″ с. ш. 30°31′06″ в. д. / 50.445278° с. ш. 30.518333° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.445278, 30.518333

«Театральная» Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	6 ноября 1987 года
Проектное название:	Улица Ленина[1], Театральная[2]
Прежние названия:	Ленинская
Район:	Шевченковский
Тип:	пилонная, глубокого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	102,0
Архитекторы:	Н. М. Алёшкин, А. С. Крушинский, Т. А. Целиковская
Скульпторы:	А. В. Кущ
Станцию возвело:	Киевметрострой
Выход к улицам:	Богдана Хмельницкого, Пушкинская
Переходы на станции:	«Золотые ворота»
Наземный транспорт:	А 24
Время открытия:	05:43
Время закрытия:	00:18
Код станции:	119
«Театральная» на Викискладе

Святошинско-Броварская линия

условные обозначения ПК068+75 Академгородок ПК054+15 Житомирская ПК036+15 Святошин ПК026+50 Нивки Путепровод над железной дорогой ПК016+03 Берестейская ПК5+65 Шулявская ПК17+63 Политехнический институт ПК38+54 Вокзальная ПК49+11 Университет ПК57+92 Театральная ПК65+19 Крещатик ССВ к Площади Независимости ССВ к Кловской ПК81+45 Арсенальная ПК91+00 Днепр Метромост через р. Днепр ПК105+00 Гидропарк Метромост через Русановский пролив ПК121+09 Левобережная Путепровод через улицу Луначарского Путепровод над железной дорогой ТЧ-1 «Дарница» ПК132+38 Дарница ПК145+66 Черниговская ПК157+65 Лесная

«Театра́льная» (укр. «Театра́льна») — 28-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Университет» и «Крещатик». Открыта 6 ноября 1987 года под названием «Ле́нинская». Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года^[3] от расположенных поблизости Русского драматического театра им. Леси Украинки и Национальной оперы Украины. Пассажиропоток — 17,8 тыс. чел./сутки^[4].

Является частью пересадочного узла между Святошинско-Броварской и Сырецко-Печерской линиями.

Рядом со станцией находятся Центральный универмаг, музей истории Киева и природоведческий музей.

История строительства

Станция встроена в действующую линию специально как пересадочный пункт на Сырецко-Печерскую линию. Южнее старых тоннелей перегона «Университет» — «Крещатик» начали строительство станции и подъездных тоннелей. На завершающем этапе строительства новый узел присоединили к существующей линии. При этом в течение полугода, с 31 марта по 1 октября 1987 года, линия оказалась разорванной надвое, между «Университетом» и «Крещатиком» поезда не ходили. На этот период транспортное сообщение между «Университетом» и «Крещатиком» выполнял временный троллейбусный маршрут номер 32, следующий от Киево-Печерской Лавры до Железнодорожного вокзала. Саму станцию открыли чуть более чем через месяц после возобновления движения, приурочив открытие к 6 ноября — накануне 70-й годовщины Великой Октябрьской революции^[5]. В тот же день был и закрыт троллейбусный маршрут номер 32.

Старые тоннели, длиной более 300 м каждый, находятся в законсервированном состоянии и частично перерезаются сводом станции «Золотые ворота». Для профилактических осмотров к тоннелям имеется доступ через служебные проходы^[6].

Конструкция

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал при помощи эскалаторного тоннеля с четырёхленточным одномаршевым эскалатором соединен с подземным вестибюлем, совмещенным с подземным переходом на перекрестке улиц Богдана Хмельницкого и Пушкинской.

Архитектура и оформление

По причине того, что проектное название станции было «Ленинская», архитекторам поставили задачу создать оформление подземного вестибюля, посвященное Ленину. В первом проекте коллектив архитекторов постарался сделать акцент на том, что Ленин любил как человек. Однако этот проект был отклонен и станция приобрела интерьер в официозном стиле^[6].

В оформлении преобладает гранит красно-коричневых тонов Лезниковського месторождения в Житомирской области (с того самого, откуда в 1929 году взят камень для Мавзолея Ленина^[7]), которым отделаны пилоны и торец центрального зала. В нишах пилонов со стороны центрального зала установлены металлические горельефы в виде знамён с цитатами из работ Ленина на русском и украинском языках. В торце зала размещён бронзовый бюст Ленина. Со стороны посадочных платформ центральная часть пилонов отделана светло-серым мрамором.

Подсветка центрального и платформенных залов — закарнизная. Путевые стены отделаны белым мрамором.

Верхний цилиндрический подземный вестибюль целиком является композицией «Спираль времени», состоящей из горельефов и барельефов, олицетворяющих отображение исторических событий, превращихся в птиц и лучи, и наконец сходящихся в центре свода, где смонтирована большая люстра с мягким белым светом.

Пересадки

В середине зала станции расположены четыре галереи-прохода над платформой второго пути, ведущие к четырёхленточному одномаршевому эскалатору, по которому можно перейти на станцию «Золотые ворота».

Изображения

• 

  Центральный зал

• 

  Бюст В. И. Ленина в торце центрального зала

• 

  Посадочная платформа в сторону станции «Университет»

• 

  Название станции на путевой стене

• 

  Бронзовый флаг с цитатой Ленина на пилоне

• 

  Центральный зал, переход на станцию «Золотые ворота»

• 

  Вид в сторону эскалаторов

• 

  Эскалаторный наклон

• 

  Табличка с указанием времени работы станции «Ленинская»

Режим работы

Открытие — 5:43, закрытие — 0:18.

Отправление первого поезда в направлении:

• ст. «Лесная» — 5:57
• ст. «Академгородок» — 5:53

Отправление последнего поезда в направлении:

• ст. «Лесная» — 0:25
• ст. «Академгородок» — 0:22

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

• ст. «Лесная» — 22:53, 23:05, 23:17, 23:28, 23:40, 23:51, 0:03, 0:14, 0:26
• ст. «Академгородок» — 22:29, 22:41, 22:53, 23:04, 23:14, 23:24, 23:34, 23:44, 23:57, 0:09, 0:22

Переход на станцию «Золотые ворота» работает с 5:50 до 0:27.

Примечания

1. ↑ Марченко И. Киевский метрополитен: третья линия // «Советская Украина» № 197. — 1977.  (укр.)
2. ↑ Метро: радиусы скорости // «Вечерний Киев». — 1978. — 31 января.  (укр.)
3. ↑ Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро».  (укр.)
4. ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
5. ↑ Козлов К. П., Машкевич С. В. Київський тролейбус — Київ: «КИЙ», 2009. — С. 312—315.  (укр.) (англ.)
6. ↑ ^{1 2} Мельничук Г. Загадки подземки // «Газета по-киевски». — 2007. — 29 января.
7. ↑ Мавзолей на Красной площади в Москве — выполнен с использованием гранита из Лезниковского месторождения.

Ссылки

• Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• Театральна (станція метро) на ВЕК  (укр.)
• Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Театральная». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 30 июля. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2012. Проверено 14 декабря 2012.