Хронология событий, связанных с крушением теплохода «Булгария»

Крушение теплохода «Булгария» — кораблекрушение, произошедшее 10 июля 2011 года примерно в 13 часов 30 минут по московскому времени в Куйбышевском водохранилище в районе села Сюкеево Камско-Устьинского района Республики Татарстан.

Крушение теплохода «Булгария» имело большой общественный резонанс в России и остальном мире, что в свою очередь стало причиной начала массовых проверок в отрасли речного флота, в органах Речного регистра и Ространснадзора.

2011 год

9 июля

9 июля 2011 года теплоход «Булгария» вышел из Казани в Болгар в двухдневный круиз выходного дня, уже имея крен на правый борт и с неработающим правым двигателем. Маршрут круиза проходил по акватории Куйбышевского водохранилища. На борту находился 201 человек, из которых 147 человек являлись пассажирами.

10 июля

В 11 часов 15 минут теплоход «Булгария» отправился из города Болгар в Казань.

Примерно в 13 часов 30 минут теплоход «Булгария», проходя между 82 и 81 буем 1406 километра реки Волга (в районе села Сюкеево) сильно накренился на правый борт, что стало причиной попадания забортной воды в открытые иллюминаторы, расположенные практически над ватерлинией. В результате стремительного затопления внутренних помещений теплохода, тот перевернулся на правый бок и затонул не более чем за 2 минуты на глубине 18 метров на удалении 2560 метров от правого берега. Сигнал бедствия с теплохода «Булгария» подать не успели, так как радиорубка была практически сразу же затоплена. На поверхность воды смогли выбраться только 79 человек, большую часть которых составляли члены экипажа.

Через некоторое время мимо спасшихся пассажиров, которые к тому времени скрепили спасательные плоты между собой, прошло два грузовых судна — сухогруз «Арбат» и баржа с толкачом «Дунайский-66», капитаны которых не остановились чтобы оказать помощь терпящим бедствие.

Примерно в 14 часов 30 минут в район крушения теплохода «Булгария» прибыл круизный теплоход «Арабелла», экипаж которого организовал спасательную операцию. Фактически с этого момента началась спасательная операция.

Первая информация о катастрофе теплохода «Булгария» появилась на сайте «Вести.ру» в 15 часов 25 минут под заголовком «На Волге затонул теплоход с пассажирами»^[1]. Из данного сообщения следовало, что на борту находилось всего 20 человек (данные Приволжского Управления МЧС России).

В 16 часов 56 минут на сайте «Вести.ру» была опубликована информационная статья «Спасены 169 человек с затонувшего теплохода „Булгария“»^[2].

Органами Следственного комитета России 10 июля возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьёй 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и морского транспорта)^[3].

Только в 18 часов 37 минут на том же сайте «Вести.ру» была опубликована первая информация о реальных масштабах катастрофы с заголовком «„Булгария“: из 180 человек спасены 84»^[4].

Из-за чрезвычайной ситуации с теплоходом «Булгария» президент Татарстана Рустам Минниханов прервал свой отпуск и работал в оперативном штабе на месте трагедии^[5]. По поручению президента России на место трагедии прибыл глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин, а также создана госкомиссия для расследования обстоятельств гибели «Булгарии» под руководством министра транспорта Игоря Левитина^[6].

Согласно заявлению Приволжской транспортной прокуратуры, круиз совершался незаконно ввиду отсутствия лицензии на перевозку пассажиров у перевозчика, превышения разрешённого количества людей на борту на 50 человек и серьёзных нарушений технического регламента эксплуатации^[7].

Росморречфлотом было принято решение поднять затонувший теплоход с использованием баржевых площадок и двух спецкранов, а после следственных мероприятий и технического исследования по решению того же органа теплоход должен быть утилизирован.

В 21 час 35 минут в Казань для участия в спасательной операции прибыли специалисты отряда «Центр „Лидер“» и «Центроспас» МЧС России, а также группа психологов. Сразу из Аэропорта «Казань», куда прибыл транспортный самолет Ил-76, специалисты направились к месту кораблекрушения^[8].

В 23 часа 19 минут на сайте «Вести.ру» была опубликована информация, что спасённых людей может быть несколько меньше, чем было сообщено в 18 часов 37 минут^[9].

11 июля

Сотрудники МЧС разгружают снаряжение с причалившего судна, участвующего в поисковых работах на месте крушения теплохода «Булгария» на Куйбышевском водохранилище. 11 июля 2011.

В 00 часов 07 минут на сайте «Вести.ру» была опубликована информация со ссылкой на Управление информации МЧС России, что шансы найти живых на теплоходе «Булгария» минимальны^[10].

В помещениях собственника и арендатора теплохода 11 июля 2011 года были произведены выемки документов и обыски^[11]^[12]^[13].

В связи с катастрофой сначала начались внеплановые проверки речных судов в Татарстане, Башкортостане и т. д^[14]., а затем президент России распорядился о тотальной проверке всех гражданских судов^[6].

Один из оставшихся двух действующих на Волге теплоходов этого же проекта 785^[15], совершающий круиз «Композитор Глазунов», был остановлен для экстренной инспекции в Саратове, при этом у судна тоже наблюдался крен на правый борт, а также были замечены неисправности силового электрооборудования, и оно не прошло ежегодную регистрацию^[16].

Министр транспорта России Левитин объявил, что все суда данного типа будут выведены из эксплуатации.

Соболезнования в связи с катастрофой в телефонном разговоре с Дмитрием Медведевым выразили президенты США, Украины, Белоруссии, Армении, Азербайджана, канцлер Германии и главы других государств^[17].

12 июля

Народный мемориал в Казанском речном порту

12 июля был объявлен днём траура сначала в Татарстане^[18], а впоследствии и днём национального траура во всей России^[19]. В день траура президент России Д. А. Медведев посетил домовой храм президентской резиденции Горки и поставил свечу за упокой душ усопших. Патриарх Русской Православной Церкви Кирилл вознёс молитву о погибших в результате катастрофы, а ранее заупокойные службы в Казани посетили глава Минтранспорта России Игорь Левитин и президент Татарстана Рустам Минниханов. По всей России прошли молельные поминания разных конфессий.

В течение всего дня до позднего вечера жители и гости Казани приходили в речной порт к стихийно появившемуся народному мемориалу у причала № 12, от которого отошёл в последний рейс теплоход «Булгария», чтобы возложить цветы, поставить свечки, оставить детские игрушки и сладости. В 14 часов в присутствии выживших пассажиров, родственников погибших и простых горожан общим числом более 1000 человек прошла церемония памяти погибших с молитвами представителей православной церкви и мусульманского духовенства. Мероприятия проходили с участием первых лиц Республики Татарстан и полномочного представителя президента России в Приволжском Федеральном округе Григория Рапоты, которые, по окончании мероприятий в речном порту Казани, вместе с родственниками погибших отправились в район крушения теплохода, где приняли участие в спуске на воду венков^[20].

Следственный комитет Российской Федерации объявил, что в связи с катастрофой теплохода «Булгария» в Татарстане было возбуждено уголовное дело в отношении генерального директора ООО «АргоРечТур», эксплуатировавшего судно, Светланы Инякиной, а также в отношении старшего эксперта камского филиала Российского речного регистра (структура, подведомственная Росморречфлоту) Якова Ивашова, выдавшего разрешение на эксплуатацию «Булгарии» в 2011 году. Уголовное дело возбуждено по ч. 3 ст. 238 УК РФ — оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более лиц. Светлана Инякина и Яков Ивашов задержаны в порядке, определённом ст. 91, 92 УПК РФ.

Кроме того, следствием раскрыты названия судов, которые прошли мимо тонущей «Булгарии». По факту неоказания помощи пассажирам возбуждены уголовные дела по статье 270 УК РФ (неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие) в отношении капитанов грузовых судов «Арбат» и «Дунайский-66», которые, по версии следствия, находились поблизости от места катастрофы. В то же время, пострадавшими-свидетелями одно из названий указано совершенно другое — «ВолгоНефть-104», капитан которого Виталий Гридин из Волгореченска совершал последний рейс и ещё до 10 июля написал рапорт об увольнении. По информации Life News и других источников, Гридин тоже находится под следствием, его и всю команду нефтевоза опрашивают сотрудники правоохранительных органов.

В Казани был остановлен второй из действующих по Волге теплоходов проекта 785, «Пётр Алабин», который, по словам экипажа, несмотря на тот же возраст, находится в лучшем состоянии, чем «Булгария» и «Композитор Глазунов», ввиду прохождения ремонта каждые 5 лет^[21].

В статье газеты «Коммерсантъ» утверждалось, что условия, при которых произошла трагедия, являлись достаточно штатными для российского речного флота и по той же Волге без лицензии ходят десятки устаревших судов, с перегрузом, креном и неработающими двигателями^[22]. По данным Ассоциации туроператоров России, из находящихся в эксплуатации на реках европейской части России 120 круизных судов, семьдесят 2-х- и 3-х палубных кораблей имеют возраст от 40 до 60 лет, а новые речные суда в России не строились, начиная с 1990-х годов^[23]. В западных СМИ утверждали, что из 1568 судов речного флота России насчитывается более сотни ещё более старых, чем «Булгария», а её крушение называют типичной российской трагедией, причины которой — устаревшая техника советской эпохи, шокирующее пренебрежение техникой безопасности, всепроникающая чёрствая погоня за наживой, коррупция, преступное легкомыслие и безразличие^[24].

Начались похороны первых из опознанных тел погибших. Все расходы на погребение взяла на себя Республика Татарстан.

13 июля

13 июля водолазные работы в районе крушения теплохода «Булгария» продолжились силами более 170 водолазов и спецтехники. Из Волжского и Дубны вышли спецкраны для поднятия «Булгарии», которое было запланировано на 16—17 июля.

К поискам тел подключились водолазы, работавшие при аварии на Саяно-Шушенской ГЭС^[25].

Постановлением Вахитовского районного суда г. Казани было удовлетворено ходатайство старшего следователя по особо важным делам при Председателе Следственного комитета России генерал-майора юстиции Чернышова Сергея Михайловича об избрании в отношении подозреваемых Светланы Инякиной и Якова Ивашова в порядке статей 100, 108 УПК РФ меры пресечения в виде заключения под стражу предварительно на срок до 10 сентября 2011 года (на срок предварительного следствия)^[26]^[27]. Подозреваемые были помещены в ФГУ «ИЗ-16/2 ГУФСИН МинЮста РФ по РТ» (бытовое название — Казанский Следственный изолятор № 2)^[28]^[29].

Один из предыдущих капитанов «Булгарии» (тогда «Украины») Е. Миняев заявил, что ещё 4 года назад судно было в крайне плохом техническом состоянии, но проходило только мелкий технический и косметический ремонт силами экипажа, так как арендатор «Волгатур» (той же С. Инякиной) отказывался финансировать требовавшийся капремонт. После неоднократных высказываний им замечаний и отказов выходить в рейс капитан был уволен и получил микроинфаркт^[30].

13 июля в сети Интернет (социальные сети, YouTube и проч.) появилась песня казанской группы «Пульс сердцА» «Про Булгарию», которая вызвала неоднозначные отзывы^[31]^[32].

14 июля

В Казанском речном порту начались массовые проверки всех пришвартованных туристических судов. В самом речном порту началась проверка с истребованием ряда документов^[33].

Для участия в заседаниях госкомиссии и проведения других организационных мероприятий, а также поминания погибших в стихийном народном мемориале в речном порту, в Казань прибыли во внеплановом порядке Председатель Правительства России В. В. Путин и ряд глав федеральных ведомств^[34]. Путин дал резкую оценку деятельности Казанского речного порта, Ространснадзора и Ростехнадзора.

Объявлено, что на берегу Волги напротив места трагедии будут сооружены мусульманская мечеть и православная часовня^[35].

Гендиректор компании «АргоРечТур» Светлана Инякина и ведущий эксперт Камского филиала Российского речного регистра Яков Ивашов, в отношении которых 13 июля судом была избрана мера пресечения в виде содержания под стражей в рамках уголовного дела о затонувшем теплоходе «Булгария», не признали своей вины. Вместе с этим, следствие, по состоянию на 14 июля, затруднилось сформулировать обвинение до завершения работ на месте крушения теплохода «Булгария»^[36].

15 июля

15 июля работа водолазов на затонувшем теплоходе «Булгария» была завершена. В помещениях корабля за всё время поисковых работ обнаружено 113 тел погибших. Тела погибших продолжили искать поблизости от места крушения и вниз по течению Волги.

К работе приступил генподрядчик ФГУ «Подводречстрой», которому был поручен подъём теплохода со дна Куйбышевского водохранилища. К месту катастрофы из Геленджика были доставлены понтоны^[37]^[38].

Специалисты начали подготовительные работы по подъёму теплохода «Булгария»^[39].

15 июля Следственный комитет Российской Федерации принял процессуальное решение о возбуждении уголовного дела по признакам состава преступления, предусмотренного статьёй 270 УК РФ (неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие) в отношении капитанов двух судов: «Арбат» и «Дунайский-66». При этом, по сообщению СК РФ, транспортной полиции дано поручение произвести задержание Юрия Тучина (капитан «Арбата») и Александра Егорова (капитан «Дунайского-66») и доставить их для проведения следственных действий в Казань^[40].

15 июля, как допустивший выпуск теплохода «Булгария» в круиз, был уволен с занимаемой должности директор Казанского пассажирского порта Рашид Сафин. Кроме того, Приволжский транспортный прокурор в рамках проводимой проверки по факту происшествия с теплоходом «Булгария» внёс представления об устранении нарушений закона начальнику управления на транспорте МВД по Приволжскому федеральному округу Владимиру Берглезову, так как его сотрудники своевременно не выявили безлицензионную деятельность ООО «АргоРечТур», и начальнику Волжского управления государственного морского и речного надзора (УГМРН) Ространснадзора Петру Комкову, в связи с непроведением своевременных проверок затонувшего судна^[41].

15 июля были опознаны все обнаруженные тела погибших при крушении теплохода «Булгария» (114 человек). Всего на 15 июля было обнаружено 20 мужчин, 28 детей и 66 женщин. Поиски оставшихся 15 человек, которые официально числились как «без вести пропавшие», продолжались^[42].

Задержанный в Казанском речном порту транспортной прокуратурой однотипный теплоход «Пётр Алабин» и получивший её заключение о 26 нарушениях, самовольно покинул порт. На протест диспетчерской службы порта капитан ответил, что он получил такие указания от владельца — индивидуального предпринимателя Киселёва. На перехват судна был отправлен «Метеор» с сотрудниками полиции, однако судно не подчинилось и им. Было решено сопроводить теплоход до порта приписки — г. Самара, где теплоход и был арестован.

15 июля Казанский линейный отдел Волжского Управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта обратился в Арбитражный суд Республики Татарстан с заявлением о привлечении ООО «АргоРечТур» к административной ответственности^[43].

16 июля

Спецкран «Могучий» прибыл на место крушения «Булгарии» 16 июля рано утром^[44]. Позже к месту затопления теплохода «Булгария» прибыл второй спецкран КПЛ-351 из Дубны^[45]. Во второй половине дня водолазные работы по герметизации корпуса теплохода были завершены^[46] и согласно расчётам 40-го НИИ Минобороны была начата активная фаза операции по подъёму судна — его выравнивание на дне с помощью подведения под корпус стропов^[47].

17 июля

Медаль «За содружество во имя спасения»

Работы по подъёму теплохода «Булгария» продолжались. На время проведения работ по подъёму теплохода «Булгария» журналистам был перекрыт обзор места крушения бортом теплохода «Прибой»^[48].

Одновременно с этим, экипаж теплохода «Арабелла» во главе с капитаном Романом Лизалиным, а также сотрудники МЧС России, принимавшие участие в спасательной операции, были награждены медалями «За содружество во имя спасения» за спасение людей с затонувшего теплохода «Булгария»^[49]^[50].

С 17 июля и до выяснения всех обстоятельств крушения теплохода «Булгария» в России был введён запрет на эксплуатацию теплоходов 785 проекта. Вместе с этим началась доследственная проверка по факту самовольного выхода в рейс теплохода — двойника «Булгарии» «Петра Алабина», который 15 июля был задержан в казанском речном порту после выявления целого ряда нарушений, а дальнейшем самовольно снялся с рейда (см. события 15 июля)^[50]^[51].

В Казани состоялся поминальный 2-километровый поход общественности от центральной пешеходной улицы Баумана к речном порту, где у народного мемориала были выпущены в небо более сотни воздушных шариков с ленточками с именами каждого из погибших, а также голуби местного клуба голубеводов.

18 июля

Работы по подъёму теплохода «Булгария» продолжились. Теплоход «Булгария» при помощи речных спецкранов выравнивали и ставили на киль с помощью одного троса. Другой трос оборвался вечером 17 июля^[52].

Капитаны судов «Арбат» (Юрий Тучин) и «Дунайский-66» (Александр Егоров) органами полиции или Следственного комитета России по состоянию на 18 часов 18 июля задержаны не были, хотя их местонахождение было установлено и от них были отобраны объяснения. Одного (капитана корабля «Дунайский-66») вызвали повесткой в Казань для «беседы», второго (капитана корабля «Арбат») ожидали следственные органы в Санкт-Петербурге, куда вскоре должен был подойти «Арбат», для аналогичной «беседы»^[53]^[54].

В 21 час 18 июля в прессе появилась информация, что одного из капитанов всё-таки задержали в порядке, определённом статьями 91, 92 УПК РФ, но в интересах следствия его имя не сообщалось, а также не сообщено, в каких из двух следственных изоляторов города Казани будет содержаться подозреваемый^[55]^[56]. На официальном сайте партии «Единая Россия» в 21 час 17 минут дано разъяснение, что речь идёт не об аресте капитана, а о применении меры процессуального принуждения — задержании (ст. 91, 92 УПК РФ) с целью доставления капитана судна в Казань на допрос и проведения других следственных действий^[57].

В отношении капитана теплохода «Пётр Алабин», самовольно покинувшего порт Казани (см. события 15 июля), было возбужденно уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 1 статьи 330 УК РФ (самоуправство), которое находится в производстве отделения дознания Казанского линейного управления внутренних дел на транспорте^[58].

Днём 18 июля у казанского Кремля прошла акция протеста Всетатарского общественного центра (ВТОЦ) с требованием привлечь к ответственности не только задержанных и «стрелочников», но и владельца судна Антонова ^[59].

В 22 часа 18 июля работы на месте крушения теплохода «Булгария» были приостановлены в связи с резким ухудшением погоды^[60].

19 июля

В ночь с 18 на 19 июля работы по подъёму теплохода «Булгария» возобновились^[61].

На 10 часов 19 июля в Верховном суде Республики Татарстан было назначено рассмотрение кассационной жалобы Светланы Инякиной на постановление Вахитовского районного суда г. Казани об избрании в отношении неё меры пресечения в виде содержания под стражей (см. события 12 и 13 июля)^[62]^[63]^[64]. По результатам рассмотрения кассационной жалобы постановление суда первой инстанции оставлено без изменения, а кассационная жалоба без удовлетворения^[65].

19 июля в СМИ оглашена информация от Министра внутренних дел Татарстана А. А. Сафарова, что количество пропавших без вести может быть меньше, так как шесть человек из списка пропавших без вести живы, а данные ещё одного пропавшего уточнялись^[66]. Кроме того, А. А. Сафаров пояснил^[67], что к уголовной ответственности будут привлечены лица, ответственные за формирование экипажа теплохода «Булгарии»^[68].

19 июля стало известно, что задержанным капитаном (см. события 18 июля) являлся капитан сухогруза «Дунайский-66» Александр Егоров, который был доставлен из Волгограда в Казань. После проведённых следственных действий Александр Егоров был освобождён в связи с избранием в отношении него меры пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении (с запретом покидать пределы г. Казани)^[69].

Было объявлено, что на мероприятия, направленные на подъём и транспортировку теплохода «Булгария», Правительство России выделит 150 миллионов рублей^[70].

19 июля теплоход «Булгария» был поставлен на ровный киль и под него стали подводить металлические полотенца. В этот же день на поверхность был поднят искорёженный фрагмент палубы, который сразу стал предметом изучения следственными органами. Фарватер, на котором проводятся мероприятия по подъёму теплохода «Булгария», временно стал запретной зоной для любых судов, не участвующих в указанных мероприятиях^[71].

20 июля

Мероприятия по подъёму теплохода «Булгария» были продолжены в соответствии с ранее утвержденным планом^[72].

После долгих попыток, ближе к 14 часам специалистам удалось подвести под днище теплохода первое из четырёх металлических полотенец.^[73].

21 июля

В связи с обрывом одной стропы для металлического полотенца и сильным волнением на водной поверхности, выполнение этапов операции отстало от графика. Для противодействия волнам вокруг места операции были расставлены дополнительно подогнанные крупные баржи.

По заявлению Росимущества, выступающего от имени Российской Федерации, в отношении руководства ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“» следственными органами камского линейного управления внутренних дел на транспорте было возбуждено уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями при передаче теплохода «Булгария» в аренду ООО «Бриз». Данная сделка была совершена без обязательного одобрения, установленного уставом ОАО "СК «КРП»^[74].

22 июля

Светлане Инякиной и Якову Ивашову предъявили предварительное обвинение в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц)^[75]. Одновременно с этим в Верховном суде Республики Татарстан была рассмотрена кассационная жалоба Якова Ивашова на постановление Вахитовского районного суда г. Казани от 13 июля 2011 года, в соответствии с которым он был помещён под стражу на период следствия (см. события 13 июля). На основании постановления судебной коллегии Верховного суда Республики Татарстан постановление суда первой инстанции оставлено без изменения, а кассационная жалоба без удовлетворения^[76].

Примерно в 12 часов по московскому времени теплоход «Булгария» частично был поднят над уровнем воды. К вечеру, в ходе данного этапа операции планировалось поднять верхнюю палубу на 1,5 метра выше уровня воды. Затем должна была начаться герметизация правого борта теплохода и откачка воды из корпуса. Позже стало известно, что операция приостановилась — при отрыве от дна нагрузка на один кран составляла 206 тонн, а на второй — 350 тонн, это предельная нагрузка. Чтобы не рисковать, под днище «Булгарии» было решено завести ещё одно «полотенце» (но это не металлическая пластина, какие заводились ранее, а мягкие канаты шириной 4 сантиметра) для распределения весовой нагрузки на краны^[77].

23 июля

Штаб по подъёму теплохода «Булгария» принял решение передвигать судно к ближайшей мели для проведения герметизации и осушения корпуса на мелководье, в связи с чем теплоход «Булгария» был отбуксирован в мелководный Кирельский затон, до которого не более 12 км от места крушения, со скоростью 3 км/ч в сопровождении 12 кораблей^[78]. В этот же день теплоход «Булгария» был поставлен на мель в Кирельском затоне. Специалисты МЧС России приступили к герметизации судна для дальнейшей откачки из его помещений воды^[79].

23 июля был допрошен в качестве подозреваемого капитан судна «Арбат» Юрий Тучин. В отношении него была избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении с запретом покидать пределы г. Казани^[80].

24 июля

В ходе проводимых мероприятий на теплоходе «Булгария», поднятом со дна Куйбышевского водохранилища и отбуксированном на мель в Кирельский затон (см. события 23 июля), было обнаружено ещё шесть тел погибших 10 июля (4 женщины, 2 мужчин). Работы по герметизации помещений теплохода «Булгария» продолжились^[81]. Руководство операцией перешло от Минтранса России к МЧС России^[82]^[83].

От руководителя Приволжского регионального центра МЧС России генерал-лейтенанта Игоря Паньшина средствам массовой информации поступила информация, что капитан теплохода «Булгария» Александр Островский до последнего пытался спасти пассажиров и намеренно вёл судно на мель, о чём свидетельствуют несколько характерных деталей: в частности, судно шло полным ходом, что подтверждается положениями приборов в рубке управления. Теплоход не дошёл до мели примерно 40 метров. Как пояснил генерал Паньшин: «Если бы капитан успел выбросить „Булгарию“ на мель, то жертв, несомненно, было бы гораздо меньше»^[84].

Как было установлено, двое из шести погибших, извлечённых 24 июля из теплохода «Булгария», являются членами команды затонувшего теплохода^[85].

25 июля

Тела двух пассажиров теплохода «Булгария» были обнаружены в ходе поисковых работ во внутренних помещениях поднятого теплохода. На этом поисковая операция завершена, так как были обнаружены все тела погибших, ранее числившихся без вести пропавшими.

26 июля

Теплоход «Булгария» доставлен в док в Куйбышевском затоне и к работам на теплоходе приступили следователи^[86].

9 августа

9 августа 2011 года Арбитражным судом Республики Татарстан (судья Насыров А. Р.) Общество с ограниченной ответственностью «АргоРечТур» было признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 14.1. КоАП РФ^[87] и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 50 000 рублей (максимальное наказание за данное правонарушение)^[43]^[88].

Выдержка из мотивировочной части решения:

Как усматривается из представленных по делу документов, 10.07.2011 г. в 13 часов 30 мин. на 1406.0 0 км водного пути Куйбышевского водохранилища, у н.п. Сюкеево (по Атласу ЕГС ЕЧ РФ том 6 часть 1 издания 2006 года) совершая рейс Болгары — Казань, пассажирский д/э «Булгария» с пассажирами на борту, в количестве 147 человек, и членами экипажа, в перегруженном состоянии, имея неисправности в силовой установке, с неукомплектованным экипажем, креном на правый борт, при осуществлении маневра поворота влево и вероятном усилении ветра в районе 82 осевого буя произошло опрокидывание на борт с последующим затоплением и большим количеством человеческих жертв .

Из результативной части решения:

Заявленные требования удовлетворить. Привлечь Общество с ограниченной ответственностью «АргоРечТур», зарегистрированного по адресу: Республика Татарстан, г. Казань, ул. Белинского, д.41, кв. (офис) 22, внесенного в единый государственный реестр юридических лиц за основным государственным регистрационным № 1101690064464 к административной ответственности по части 2 статьи 14.1 КоАП РФ, с наложением административного штрафа в размере 50000 рублей.

15 августа

15 августа 2011 года Ространснадзор на своем официальном сайте опубликовал результаты собственной проверки, проведенной по факту крушения теплохода «Булгария» (см.раздел Итоги расследования). Однако, окончательные выводы о причинах крушения теплохода «Булгария» может дать только специальная судебная экспертиза, назначенная в рамках уголовного дела. (см.раздел Итоги расследования)

16 августа

В рамках расследования уголовного дела возбужденному по факту крушения теплохода «Булгария», следственными органами были задержаны начальник Казанского отдела Ространснадзора Ирек Тимергазеев и главный государственный инспектор этого отдела Владислав Семенов. На момент задержания данные должностные лица подозревались в преступной халатности, поскольку дали положительное заключение о готовности компании «АргоРечТур» к перевозке пассажиров на затонувшем теплоходе «Булгария»^[89].

17 августа

Постановлениями Вахитовского районного суда г. Казани были удовлетворены ходатайства предварительного следствия об избрании в отношении начальника Казанского отдела Ространснадзора Ирека Тимергазеева и главного государственного инспектора этого отдела Владислава Семенова меры пресечения в виде заключения под стражей. В тот же день Иреку Тимергазееву и Владиславу Семенову были предъявлены обвинения в совершении преступления, предусмотренного статьей 293 УК РФ («Халатность»)^[90].

18 августа

Исполнилось 40 дней с момента крушения. В православных храмах и мечетях Казани прошли поминальные службы, а в Речном порту Казани прошла очередная акция памяти. В небо было выпущено 127 воздушных шара с черными лентами на которых были нанесены имена погибших (в память о 122 погибших и о 5 еще не родившихся детях).

22 августа

22 августа 2011 года в Нижнем Новгороде в кустах на Набережной Федоровского было обнаружено тело Заместителя начальника отдела Волжского управления Госморречнадзора Александра Храмова. По предварительным данным органов предварительного следствия Александр Храмов покончил с собой в связи с увольнением с занимаемой должности. Александр Храмов проходил свидетелем по делу о крушении теплохода «Булгария»^[91]^[92].

25 августа

25 августа 2011 года в прессе был поднят вопрос о непреодолимых трудностях поселка Куйбышевский затон, связанных с нахождением теплохода «Булгария» в доке судоремонтного завода указанного поселка. Из-за проведенных мероприятий по заводу в док и дальнейшему осмотру теплохода специалистами СК РФ, завод фактические простаивал. Собственник теплохода «Булгария» — ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“» самоустранилось от оплаты расходов по содержанию теплохода и его утилизации^[93].

2 сентября

Муфтий Татарстана Илдус Файзов, президент Татарстана Рустам Минниханов, министр транспорта России Игорь Левитин и государственный советник Татарстана Минтимер Шаймиев на церемонии закладки часовни и мечети в память о погибших на теплоходе «Булгария»

На берегу у места крушения теплохода «Булгарии» заложены мечеть и часовня^[94].

6 сентября

Вахитовский районный суд города Казани удовлетворил ходатайства органов предварительного следствия о продлении срока содержания под стражей Светланы Инякиной и Якова Ивашова до 10 ноября и до 9 ноября 2011 года соответственно.

Одновременно с этим стало известно, что срок предварительного следствия по уголовному делу, возбужденному по факту крушения теплохода «Булгария» продлен до 10 января 2012 года^[95]^[96].

15 сентября

Минтранс России обнародовал очередную предварительную версию крушения теплохода «Булгария». Со слов заместителя министра Виктора Олерского, предварительная версия причины крушения теплохода «Булгария» — открытые иллюминаторы^[97].

16 сентября

Верховный суд Республики Татарстан оставил без изменения постановления Вахитовского районного суда города Казани о продлении срока содержания под стражей Светланы Инякиной и Якова Ивашова, которые были обжалованы обвиняемыми в установленный законом срок^[98]^[99]^[100].

В прессе была опубликована информация что несколько спасшихся пассажиров теплохода «Булгария» обратилось с заявлением в правоохранительные органы Республики Татарстан с заявлениями о хищении их имущества, оставшегося на борту затонувшего теплохода^[101].

17 сентября

Представители СКР опровергли информацию о том, что кто-то из выживших пассажиров теплохода «Булгария» обратился в правоохранительные органы с заявлениями о хищении их личного имущества.^[102]^[103]

22 сентября

По результатам дополнительной доследованной проверки, проводимой по факту обнаружения 22 августа 2011 года трупа Александра Храмова (см.события 22 августа), следственными органами принято процессуальное решение об отказе в возбуждении уголовного дела, так как было достоверно установлено, что Александр Храмов совершил самоубийство^[104].

4 октября

Вахитовский районный суд Казани удовлетворил ходатайство органов предварительного следствия и продлил до 10 декабря 2011 года срок содержания под стражей начальника Казанского линейного отдела Волжского управления Госморречнадзора Ространснадзора Ирека Тимергазеева, в отношении которого 17 августа 2011 года была избрана мера пресечения в виде заключения под стражей (см. события 17 августа)^[105]

11 октября

Уголовное дело по обвинению капитана сухогруза «Арбат» Юрия Тучина, который по версии предварительного следствия не оказал помощь терпящим бедствие пассажирам теплохода «Булгария», передано в суд^[106].

12 октября

Сотрудниками Следственного комитета России, при поддержке сотрудником транспортной полиции, в рамках расследования уголовного дела, возбужденному по факту крушения теплохода «Булгария», были проведены обыски и выемки документов в Волжском управлении Госморречнадзора, расположенном в Нижнем Новгороде. В ходе проводимых мероприятий изымалась регистрационная документация на другие суда^[107].

1 ноября

Капитан волжского теплохода «Н. А. Некрасов» Алексей Быков указал на ряд фатальных профессиональных ошибок, связанных с манёврами судна, совершённых погибшим капитаном «Булгарии», и высказал мнение, что его вина в крушении судна, с профессиональной точки зрения, не вызывает сомнений.^[108]

2 ноября

Вахитовским районным судом города Казани срок содержания обвиняемых Инякиной Светланы и Якова Ивашова продлен до 10 января 2012 года.

21 ноября

В Камско-Устьинском районном суде Республики Татарстан начались слушания уголовного дела по обвинению капитана сухогруза «Арбат» Юрия Тучина. В связи с большим резонансом дела, а также значительным числом свидетелей и лиц, желающих наблюдать за процессом, судебные заседания проходят в актовом зале местного дома культуры.

Общественная палата Российской Федерации представила Президенту России Д. А. Медведеву результаты так называемого общественного расследования, проведенного по инициативе данного общественного органа (см. Результаты расследования)^[109].

5 декабря

Вахитовский районный суд г. Казани удовлетворил ходатайство следственных органов и продлил срок содержания Ирека Тимергазеева под стражей до 10 февраля 2012 года^[110].

6 декабря

6 декабря в помещении дома культуры пгт Камское Устье состоялось выездное судебное заседание районного суда, где рассматривалось уголовное дело по обвинению капитана толкача «Дунайский-66» Александра Егорова. Окончательный судебный акт по делу не принят в связи с удовлетворением ходатайства потерпевших о переносе рассмотрения дела в город Казань, где проживает большинство потерпевших и свидетелей^[111]^[112].

Указом Президента Российской Федерации Д. А. Медведева № 1586 от 06.12.2011 года за мужество и самоотверженность, проявленные при спасении людей в экстремальных условиях капитан теплохода «Арабелла» Лизалин Роман Евгеньевич награжден Орденом Мужества^[113].

Тем же Указом Президента Российской Федерации Д. А. Медведева медалью «За спасение погибающих» награждены члены экипажа теплохода «Арабелла»:

Абрамов Евгений Анатольевич — второй помощник механика

Гаврилов Аллен Владимирович — директор круиза

Горбунов Олег Николаевич — второй помощник капитана

Козынбаев Дмитрий Михайлович — третий помощник механика

Мигушин Вячеслав Алексеевич — третий помощника капитана

Сидоров Александр Владимирович — электромеханик

Сидорова Наталья Владимировна — судовой фельдшер

Фадеев Роман Геннадьевич — старший помощник капитана

Чапыжников Сергей Анатольевич — боцман

Шаврин Альберт Алмазович — рулевой.

7 декабря

Вахитовский районный суд г. Казани по ходатайству следственных органов продлил срок содержания под стражей экс-главному государственному инспектору Казанского линейного отдела Волжского управления Ространснадзора Владиславу Семенову^[114].

20 декабря

Верховный суд Республики Татарстан оставил без изменения постановление Вахитовского районного суда г. Казани о продлении срока содержания под стражей обвиняемого Владислава Семенова^[115].

22 декабря

22 декабря 2011 года верховный суд республики Татарстан удовлетворил ходатайство Председателя Камско-устьинского районного суда Республики Татарстан об изменении территориальной подсудности уголовного дела по обвинению Александра Егорова. В соответствии с определением Верховного суда Республики Татарстан данное уголовное дело будет рассматривать Московский районный суд города Казани^[111]..

26 декабря

Камско-Устьинский районный суд Республики Татарстан признал капитана сухогруза «Арбат» Юрия Тучина, обвиняемого в неоказании помощи терпящим бедствие при крушении теплохода «Булгария», виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.270 УК РФ^[116] и приговорил к штрафу в размере 130000 рублей^[117]. Юрий Тучин стал первым осужденным по уголовным делам, связанным с крушением теплохода «Булгария».

20 сотрудников Республиканского бюро судебно-медицинской экспертизы Республики Татарстан были награждены ведомственными медалями МЧС России «За содружество во имя спасения», «За заслуги», «Участнику ликвидации последствий ЧС»^[118].

29 декабря

29 декабря 2011 года Вахитовский районный суд Казани в очередной раз удовлетворил ходатайство следственных органов и продлил срок содержания Светланы Инякиной под стражей до 10 марта 2012 года, одновременно отказав в удовлетворении ходатайства защиты обвиняемой в избрании в отношении нее меры пресечения не связанной с содержанием под стражей^[119]. Одновременно с этим продлен срок содержания под стражей и Якову Ивашову.

Срок предварительного следствия по делу о крушении теплохода «Булгария» продлен до 10 мая 2012 года^[120].

2012 год

06 февраля

В Московском районном суде города Казани под председательством судьи Петровой Л. П. начались слушания уголовного дела по обвинению капитана толкача «Дунайский 66» Александра Егорова в неоказании помощи спасшимся, но терпящим бедствие людям с затонувшего теплохода «Булгария»^[121]^[122].

28 февраля

Московский районный суд города Казани в лице председательствующего судьи Петровой Л. П. признал Александра Егорова виновным в совершении преступления, предусмотренного статьей 270 УК РФ и приговорил к штрафу в размере 190 000 рублей, не лишив при этом права занимать капитанскую должность^[123].

3 мая

Обвиняемым по делу о крушении «Булгарии» продлен срок содержания под стражей до 10 июля 2012 года.^[124].

11 мая

Следственным комитетом Российской Федерации было объявлено об окончании расследования уголовного дела, возбужденного по факту крушения теплохода «Булгария».

К уголовной ответственности привлечен ранее не упоминавшийся в средствах массовой информации старший помощник капитана теплохода «Булгария» Рамиль Хаметов. В отношении него избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Всем обвиняемым предъявлено обвинение в окончательной редакции:

Светлана Инякина в порядке статьи 48 УПК РФ была обвинена в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей (статья 238 УК РФ), в нарушении правил безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта (статья 263 УК РФ), нарушении правил охраны труда (статья 143 УК РФ);

Яков Ивашов в порядке статьи 48 УПК РФ был обвинен в неправомерной выдаче официальных документов, удостоверяющих соответствие оказываемых ООО «Аргоречтур» услуг требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей (ст. 238 УК РФ), злоупотреблении должностными полномочиями из корыстной и иной личной заинтересованности (ст. 285 УК РФ);

Рамиль Хаметов в порядке статьи 48 УПК РФ был обвинен в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта (ст. 263 УК РФ);

Ирек Тимергазеев и Владислав Семенов в порядке статьи 48 УПК РФ были обвинены в злоупотреблении должностными полномочиями из иной личной заинтересованности (ст. 285 УК РФ)

Более 170 потерпевших и их представителей, в порядке определенном статьей 216 УПК РФ, приступили к ознакомлению с материалами уголовного дела, которое по состоянию на 11 мая 2012 года составляет более 80 томов.^[125]

10 июля*

Прошёл год с момент крушения теплохода «Булгария».

В годовщину трагедии в районе села Сюкеево был открыт мемориал в состав которого вошли: православная часовня, мечеть и стена памяти.^[126]

Примечания

Категория:

Крушение теплохода «Булгария»

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Полезное

Смотреть что такое "Хронология событий, связанных с крушением теплохода «Булгария»" в других словарях:

Крушение теплохода «Булгария» — Операция по подъему Булгарии 17 июля 2011 г … Википедия

Словари и энциклопедии на Академике

Википедия