Формула-Россия

Формула — Россия — чемпионат России в классе автомобилей с открытыми колёсами. Является аналогом европейской молодёжной серии Формула — Abarth. В 2012 году проходил совместно с Russian Racing Championship. Основная задача проекта – выявить наиболее талантливых молодых пилотов. Техническая концепция включает: использование идентичных болидов заводского производства; обслуживание всей техники по единому регламенту командой опытных инженеров и механиков серии. Болиды построены на шасси Tatuus FA010, спроектированном итальянской фирмой Tatuus. Эта фирма известна целым рядом удачных машин для ведущих мировых серий. Нынешняя модель FA010 является для Tatuus следующим шагом после разработки болида Renault 2.0 в 2000г. Двигатель с турбонаддувом FIAT PT414TF позволяет болиду развивать скорость 100 км/ч менее чем за 3 сек, соответствует международным стандартам, предъявляемым к болидам класса "формула-3". По критерию цена/качество этот тип машин был выбран для чемпионатов Латинской Америки (PanamGPseries), юго-восточной Азии (Formula Pilota China), Европы (Formula Abarth).

Серия является новейшим топовым всероссийским спортивным проектом и серьезной площадкой для реализации потенциала подготовки и проведения российского этапа мирового Гран-При "Формулы-1" 2014 года в Сочи.

О проекте

Основные условия:

• Болиды обслуживаются только организаторами по единому регламенту;
• Единый склад запчастей;
• Единый поставщик шин и шинного сервиса;
• Единый поставщик горюче-смазочных материалов;
• Ограниченные возможности для настройки болида.

Формат соревнований

Формат гоночного уик-энда

• 6 этапов по 2 гонки;
• Пятница  — свободные тренировки либо две по 30 минут, либо три по 30 минут;
• Суббота  — тридцатиминутная квалификация и гонка в течение 28 минут + 1 круг;
• Воскресенье  — 28-ми минутная гонка + 1 круг

Расстановка на стартовой решетке второй гонки — по результатам квалификации, при этом первые 8 водителей располагаются на старте в обратном порядке от классификации.

Начисление очков

Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Гонка 1	20	15	12	10	8	6	4	3	2	1
Гонка 2	13	11	9	7	6	5	4	3	2	1

• 1 бонусный балл за поул-позишн;
• 1 бонусный балл за быстрейший круг по результатам двух гонок.

Ограничение по покрышкам

• 2 комплекта новых покрышек (квалификация и гонки);
• 1 комплект новых покрышек + 2 использованных (тренировки).

Основные характеристики болида

Шасси TATUUS FA010 (Италия), композитный карбоновый монокок, омологация безопасности FIA F.3 2010 года.

Двигатель FPT 414TF блок, объем 1400 см3, турбо, мощность — 180 л.с., максимальный крутящий момент: ~ 250 Нм при 3500 об/мин.

Трансмиссия SADEV секвентальная 6-ти скоростная коробка передач, дифференциал LSD.

Тормоза АР четырехпоршневые суппорта, вентилируемые диски — тормозные колодки FERODO.

Топливо PREMIER FIA FT3, 45 литров.

Диски ATS передние 9x13", задние 10,5x13" -алюминиевые, моногайка.

Шины Передние 180/550R13, задние 240/570R13.

Габариты Колесная база: 2650 мм Передняя колея: 1490 мм Задняя колея: 1455 мм.

Вес 525 кг, включая водителя.

Источники

• Raceperformance.ru - сайт об автогонках;
• Новости@Mail.Ru - часть эфира канала Россия 24.

Примечания

По данным сайтов, ссылки которых размещены в графе «Ссылки».

Ссылки

• Formula Russia
• Russian Racing Championship