Уральская улица (Санкт-Петербург)

У этого термина существуют и другие значения, см. Уральская улица.

Уральская улица Санкт-Петербург
Общая информация
Район города	Василеостровский
Исторический район	Остров Декабристов
Ближайшие станции метро	«Приморская», «Василеостровская»
Почтовый индекс	199397
Уральская улица, участок между Наличной ул. и пр. КИМа
на карте OpenStreetMap
на карте Яндекс
на карте Google
Уральская улица на Викискладе

Уральская улица — улица в восточной части острова Декабристов. Является продолжением 8-й — 9-й линии Васильевского острова к северу от реки Смоленка. После пересечения с Наличной улицей продолжается улицей Кораблестроителей.

История

Название известно по крайней мере с середины XIX в. Трасса нынешней улицы впервые прослеживается на плане С.-Петербурга 1840 г.^[1]. В это время обозначалась как Винный переулок по Винному городку, находившемуся у истока р. Смоленка^[2]. Особенностью улицы было и остаётся отсутствие жилой застройки. С самого возникновения улица имела преимущественно промышленный характер. Так, в 1880—1882 гг. на этой улице был построен главный корпус Писчебумажной фабрики В. П. Печаткина, затем переименованной в Голодаевскую писчебумажную фабрику, сейчас — АО «Балтийская бумага»^[3] (Уральская улица, 13). Здание по адресу Уральская улица, 1 было построено в конце XIX в. для Санкт-Петербургского трубочного завода, здание на пересечении Уральской и Железноводской улиц (Уральская улица, 10) — для Северной ткацкой мануфактуры братьев Гук^[4].

В 1913 г. «Уральской улицей» называлась часть нынешней улицы до её пересечения с Железноводской улицей, далее та же улица продолжалась как Пятигорская и заканчивалась тупиком^[5] В межвоенное время новое строительство здесь не велось, к 1939 г. уличная сеть и названия улиц, Уральская и Пятигорская, оставались без изменений. Пятигорская улица по-прежнему заканчивалась тупиком, по Уральской улице было организовано автобусное сообщение (маршруты 4 и 18)^[6].

По крайней мере до конца 60-х гг. движение маршрутов общественного транспорта было круговым — автобусы шли от 8-й — 9-й линий по Уральской улице до пересечения с Железноводской, поворачивали на неё, затем сворачивали на проспект КИМа и снова уходили на Васильевский остров^[7]. В 70-е гг. в ходе строительства на намытых территориях Пятигорская улица включается в состав Уральской, которая в свою очередь доходит до пересечения с Наличной улицей, северная часть которой, как и вся нынешняя улица Кораблестроителей в пределах острова Декабристов, также создаётся в это время^[8].

Современность

Большая часть ранее существовавших промышленных предприятий прекратила свою деятельность. На их месте возникли многочисленные автосервисы (см., например,^[9]), магазины, бизнес-центры и другие предприятия подобного рода. Одним из сохранившихся предприятий является морской завод «Алмаз»^[10], основанный в 1931 г. и специализирующийся на производстве небольших скоростных судов (катеров). Здесь располагается один из гипермаркетов сети «Лента» (ул. Уральская 29, к. 1^[11]. Здесь также расположен один из магазинов «К-Раута»^[12]. Одно из бывших промышленных зданий после реконструкции используется в качестве гостиницы (отель «Меньшиков»^[11]).

Общественный транспорт

По Уральской улице организовано движение автобусов и маршрутных такси, при этом маршрутов, которые проходят её полностью, нет. Автобусный маршрут № 100^[13] при движении от центра города повторяет когда-то существовавшую схему движения, сворачивая с Уральской улицы на Железноводскую, к центру города — в обратном направлении. Автобусы маршрута № 128^[14] сворачивают на Уральскую улицу с пр. КИМа. У гипермаркета «Лента» находится кольцо коммерческого автобусного маршрута № 690^[14], которые соединяют этот район со Старой Деревней, но по Уральской улице проходят лишь до её пересечения с Наличной улицей. Существуют и другие маршруты, но они ограничены пределами Василеостровского района.

Пересечения

По направлению от Наличной улицы:

• проспект КИМа
• переулок Декабристов
• Железноводская улица
• улица Одоевского
• набережная реки Смоленки (Уральский мост)

Примечания

1. ↑ http://www.aroundspb.ru/maps/spb1700_1849/33_w.jpg
2. ↑ http://www.aroundspb.ru/maps/spb1700_1849/57_w.jpg
3. ↑ Исторические справки от А.Л. Корзинина
4. ↑ Санкт-Петербург. Памятники промышленной архитектуры. Василеостровский район
5. ↑ http://kupsilla.narod.ru/map/1913.jpg
6. ↑ http://www.aroundspb.ru/maps/len1939/len1939-3.jpg
7. ↑ http://www.aroundspb.ru/maps/len1969/len1969.jpg
8. ↑ http://www.aroundspb.ru/maps/len1977/len1977.jpg
9. ↑ В автосервисе на Васильевском острове сгорели 3 автомобиля - Улица,МЕТР,Автомобиль,Остров,Навес,Огонь
10. ↑ Морской Завод Алмаз. О фирме
11. ↑ ^{1 2} Гипермаркеты - ЛЕНТА - Экономия в каждой покупке. Всегда
12. ↑ Главная страница - K-rauta
13. ↑ http://www.orgp.spb.ru/rasp/100648005.html
14. ↑ ^{1 2} http://www.orgp.spb.ru/rasp/100348058.html

Литература

• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6
• Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / cост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8
• Никитенко, Г. Ю., Соболь, В. Д. Василеостровский район. Энциклопедия улиц Санкт-Петербурга (Справочное издание). — СПб.: Белое и черное, 2002. — 534, илл с. — ISBN 5-89771-030-9

Ссылки