Уложение 1706 года

Модель 90-пушечного корабля по уложению 1706 года

Уложение 1706 года — первый нормативный документ, стандартизировавший основные размерения кораблей, строившихся для Королевского флота. Специально исключал корабли 1 ранга и малые корабли (ниже 40-пушечных). До него существовали два набора размеров, но они создавались только для отдельных кораблестроительных программ и действовали ограниченное время. В отличие от них Уложение 1706 года должно было стать постоянным.^[1]

Происхождение

После стандартизации типов кораблей, закрепленной в системе рангов, у Адмиралтейства естественно возникла идея стандартизировать также их конструкции. При общем росте флота это обещало упрощение постройки и ремонта, и соответственно, экономию.

Первые стандартные размеры кораблей были выработаны для программы «Тридцать кораблей» 1677 года, и если эти размеры не использовались до 1695 года, то только из-за успеха конструкций 1677 года и следовательно, отсутствия необходимости их менять. Затем были установлены размеры для программы «Двадцать семь кораблей» 1691 года, предусматривавшей семнадцать 80-пушечных и десять 60-пушечных двухдечных линейных кораблей, хотя от них отказались прежде, чем программа завершилась. Последние четыре 80-пушечных корабля уже строились трехдечными.^[1]

Истоки создания формализованного Уложения можно проследить к февралю 1705 года, когда принц Георг Датский, тогдашний Верховный лорд-адмирал, приказал Военно-морскому комитету определить набор размерений для кораблей второго ранга. Хотя корабли 2 ранга, по всей видимости, были в центре Уложения, комитету было приказано также рассмотреть размерения кораблей третьего (80 и 70 пушек), четвертого (60 и 50 пушек) и пятого ранга (40 и 30 пушек). Корабли первого ранга не включались из-за малого их числа и большой мощи, и строились по индивидуальным проектам, а более мелкие корабли были достаточно дешевы, чтобы позволить эксперименты. В качестве основы для своих размерений Военно-морской комитет использовал существующие корабли, считавшиеся лучшими в своем классе.^[1]

Выполнение

Военно-морской комитет выпустил размерения для 40-, 50-, 60-, 70-, 80- и 90-пушечных (для 30-пушечных кораблей этого решили не делать). Вместе с изменениями, внесенными в последний момент адмиралом Джорджем Черчиллем, размерения были разосланы верфям, с приказом строго их соблюдать и применять для перестраиваемых, равно как и для новых кораблей.

С выполнением Уложения — первого из многих — началась пресловутая эра консерватизма в администрации флота. Хотя до следующего века не было никаких значительных технологических изменений, корабельная архитектура 1706 года постепенно устаревала.^[1] Поэтому в 1719 году появилось новое уложение, заменившее документ 1706 года.

Отдельные типы кораблей

90-пушечные второго ранга

Основные характеристики для 90-пушечных 2 ранга[1]
Водоизмещение	1551 т ( прибл.)
Длина по гондеку	162 фута (49,4 м)
Длина по килю	132 фут (40,2 м)
Ширина	47 фут (14,3 м)
Глубина интрюма	18 футов 6 дюймов (5,6 м)
Экипаж	680 человек
Общее число орудий	96 [2]
Орудий на гондеке	26 полу-пушек (32-фн)
Орудий на мидельдеке	26 кулеврин (18-фн)
Орудий на опердеке	26 полу-кулеврин (9-фн)
Орудий на шканцах	12 × 6-фн
Орудий на баке	4 × 6-фн Кормовая галерея: 2 × 6-фн

Семь существующих кораблей второго ранга были перестроены по Уложению 1706 года, в том числе три заказаннных в 1704-1705 годах. Эти первые три были Marlborough, 1706 (перестроен из старого Saint Michael ), править] 80-пушечные третьего ранга

Основные характеристики для 80-пушечных 3 ранга [1]
Водоизмещение	1283 29/ 94 т ( прибл.)
Длина по гондеку	156 футов 0 дюймов (47,5 м)
Длина по килю	127 фут 6 дюйм (38,9 м)
Ширина	43 фут 6 дюйм (13,3 м)
Глубина интрюма	17 фут 8 дюйм (5,4 м)
Экипаж	520 человек (360 в мирное время)
Общее число орудий	80[2]
Орудий на гондеке	26 × 24-фн пушек
Орудий на опердеке	22 × 6-фн
Орудий на шканцах	6 × 6-фн

Восемь из старого типа двухдечных 80-пушечных кораблей по Уложению 1706 года были перестроены в трехдечные — Boyne и Humber спущены на воду в 1708 году, Russell в 1709 году, Dorsetshire в 1712 году, Newark и Shrewsbury в 1713 году, Cambridge в 1715 году и Torbay в 1719 году. Кроме того, два новых были построены по этой спецификации в качестве замены кораблей, потерянных в 1707 году — Devonshire и Cumberland, спущенные на воду в 1710 году.

Корабли были исходно вооружены 80 пушками, согласно Уложению о пушках 1703 года, как показано в таблице. Уложение о пушках 1716 года заменило 24-фн пушки на гондеке на равное число 32-фунтовых. По нему также добавили одну пару 6-фн на опердек, с удалением одной пары 6-фн со шканцев.

70-пушечные третьего ранга

Основные характеристики для 70-пушечных 3 ранга[1]
Водоизмещение	1069 т (прибл.)
Длина по гондеку	150 футов 0 дюймов (45,7 м)
Длина по килю	122 фут 0 дюйм (37,2 м)
Ширина	41 фут 0 дюйм (12,5 м)
Глубина интрюма	17 фут 4 дюйм (5,3 м)
Экипаж	440 человек (255 в мирное время)
Общее число орудий	70[2]
Орудий на гондеке	24 × 24-фн пушек
Орудий на опердеке	26 × 9-фн
Орудий на шканцах	12 × 6-фн
Орудий на баке	4 × 6-фн Кормовая галерея: 4 × 3-фн

После потери четырех 70-пушечных в течение одной ночи во время Великого шторма 27 ноября 1703 года, всего лишь три недели спустя Королевским верфям были заказаны четыре замены — править] 60-пушечные четвертого ранга

Основные характеристики для 60-пушечных 4 ранга[1]
Водоизмещение	914 2/94 т (прибл.)
Длина по гондеку	144 фута (43,9 м)
Длина по килю	119 фут (36,3 м)
Ширина	38 фут (11,6 м)
Глубина интрюма	15 футов 8 дюймов (4,8 м)
Экипаж	365 человек (240 в мирное время)
Общее число орудий	64[2]
Орудий на гондеке	24 × 18-фн пушек
Орудий на опердеке	26 × 9-фн
Орудий на шканцах	10 × 6-фн
Орудий на баке	4 × 6-фн

Четыре 60-пушечных корабля были новой постройки — Plymouth заложен в 1708 году, Lion и Gloucester в 1709 году, а Rippon в 1712 году — в то время как четыре существующих 60-пушечных корабля перестраивались по той же спецификации начиная с 1714 года — Montagu, Medway, Kingston и Nottingham.

По Уложение о пушках 1703, корабли были вооружены 64 пушками, как показано в таблице. По Уложению о пушках 1716 заменили 18-фн на гондеке на 24-фн, а также понизили корабли до 60 пушек, удалив одну пару 6-фн со шканцев и еще одну пару с бака, что привело к следующему составу вооружения:

• • Гондек: 24 × 24-фн
  • Опердек: 26 × 9-фн
  • Шканцы: 8 × 6-фн
  • Бак: 2 × 6-фн

50-пушечный четвертого ранга

Основные характеристики для 50-пушечных 4 ранга[1]
Водоизмещение	703 68/94 т ( прибл.)
Длина по гондеку	130 футов (39,6 м)
Длина по килю	108 фут (32,9 м)
Ширина	35 фут (10,7 м)
Глубина интрюма	14 фут (4,3 м)
Экипаж	280 человек (185 в мирное время)
Орудий на гондеке	22 × 12-фн пушки
Орудий на опердеке	22 × 6-фн
Орудий на шканцах	8 × 6-фн
Орудий на баке	2 × 6-фн

По Уложению 1706 года были построены одиннадцать новых 50-пушечных кораблей (все в качестве замены кораблей четвертого ранга, потерянных в годы войны, с 1703 года) -Salisbury спущен на воду в 1707 году, Falmouth, Ruby, Chester и Romney в 1708 году, Pembroke в 1710 году, Bristol, Gloucester и Ormonde в 1711 году, Advice в 1712 году и Strafford в 1715 году. Другие, существующие восемь кораблей были перестроены по той же спецификации — Dragon в 1707 году, Warwick и Bonaventure в 1711 году, Assistance в 1713 году, Worcester в 1714 году, Rochester, Panther и Dartmouth в 1716 году.

Эти корабли были исходно 54-пушечными по Уложение о пушках 1703 (см. таблицу). По Уложению о пушках 1716, они были переклассифицированы в 50-пушечные со следующим вооружением:

• • Гондек: 22 × 18-фн
  • Опердек: 22 × 9-фн
  • Шканцы: 4 × 6-фн
  • Бак: 2 × 6-фн

40-пушечные пятого ранга

Основные характеристики для 40-пушечных 5 ранга[3]
Водоизмещение	531 6/94 т (прибл.)
Длина по гондеку	118 футов (36,0 м)
Длина по килю	97 фут 6 дюймов (29,7 м)
Ширина	32 фут (9,8 м)
Глубина интрюма	13 фут 6 дюйм (4,1 м)
Экипаж	190 человек (130 в мирное время)
Общее число орудий	42[2]
Орудий на гондеке	18 × 9-фн пушек
Орудий на опердеке	20 × 6-фн
Орудий на шканцах	4 × 6-фн

Пятнадцать 42-пушечных кораблей были новой постройки с размерами по Уложению 1706 года — Ludlow Castle, Gosport, Portsmouth и Hastings спущены на воду в 1707 году, Pearl, Mary Galley, Sapphire и Southsea Castle в 1708 году, Enterprise, Adventure и Fowey в 1709 году, Charles Galley В 1710 году, Launceston в 1711 году, Faversham в 1712 году и Lynn в 1715 году. Два аналогичных корабля были построены инициативно подрядчиком Уильямом Джонсоном в Блэкуолле и закуплены Военно-морским комитетом — Looe в 1707 году и Diamond в 1708 году. Еще один 40-пушечный корабль, построенный номинально по той же спецификации — Royal Anne Galley 1709 года — оказался длиннее и уже, чем остальные.

Корабли были исходно вооружены согласно Уложению о пушках 1703 (см. таблицу). По Уложению о пушках 1716, они стали 40-пушечными, со следующим вооружением:

• • Гондек: 20 × 12-фн
  • Опердек: 20 × 6-фн
  • Шканцы: нет
  • Бак: нет

30-пушечные пятого ранга

Хотя Уложение 1706 года никаких официальных рекомендаций для 30-пушечных кораблей не сделало, де-факто был принят набор размерений, которые использовались для постройки двух новых 32-пушечных кораблей пятого ранга (Sweepstakes в 1708 году и Scarborough в 1711), а Bedford Galley была перестроена в 1709 году в несколько меньших размерах:

• Водоизмещение: 416 ¹⁷/94 тонн ( прибл.)
• Длина: 108 футов (по гондеку)
  90 футов (по килю)
• Ширина: 29 фут 6 дюйм
• Глубина интрюма: 12 фут
• Экипаж: 145 человек (110 в мирное время)
• Вооружение: 32 пушки^[2]
  • Гондек: 4 × 9-фн
  • Опердек: 22 × 6-фн
  • Шканцы: 6 × 4-фн
  • Бак: нет

Уложение о пушках 1716 года понизило их вооружение до 30 пушек:

• • Гондек: 8 × 9 фунтов
  • Опердек: 20 × 6-фн
  • Шканцы: 2 × 4-фн
  • Бак: нет

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5 6 7 8 9} B. Lavery The Ship of the Line — Volume 1. — P. 68-69, 167-168.
2. ↑ ^{1 2 3 4 5 6} По Уложению о пушках 1703 года
3. ↑ Fincham John Naval Architecture. — Harvard University, 1851. — P. 72.

Литература

• Brian Lavery The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8
• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1603-1714: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Chatam-St.Paul, 2009. ISBN 978-1-84832-040-6